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2005/08/18のBlog
[ 22:04 ]
[ 鉄道模型 ]
;)
模型店へ立ち寄ったところ、Ｎゲージ鉄道模型の新商品を見つけました。
ウィン社が発売した「ｅキットシリーズ」という商品です。
箱には未塗装車輌１輌のキットが入っています。
このシリーズは３種類あり、Ｎｏ１は「キハ５５系」でキハ５５－０番台・１００番台、キハ２６－０番台・１００番台、キロ２６のいづれかが。
Ｎｏ２には「１０１・１０３系・クモユニ１４３」で、クハ１０１・クモハ１００・クモハ１０１、クモユニ１４３・クハ１０３－０番台、クハ１０３－１２００番台・クモハ１０３、モハ１０３・モハ１０２・サハ１０３が。
Ｎｏ３には、「１１３・１１５系」で、クハ１１１・モハ１１３・モハ１１２・サハ１１１、クモハ１１３・クハ１１５－３００番台、モハ１１５－３００番台・モハ１１４－３００番台、クモハ１１５－３００番台が、いづれか１輌入っていると。
今日は試しにキハ５５系を１個だけ購入しました。
入っていた車輌はご覧の通り、バス窓車でありました。
ウィン社が発売した「ｅキットシリーズ」という商品です。
箱には未塗装車輌１輌のキットが入っています。
このシリーズは３種類あり、Ｎｏ１は「キハ５５系」でキハ５５－０番台・１００番台、キハ２６－０番台・１００番台、キロ２６のいづれかが。
Ｎｏ２には「１０１・１０３系・クモユニ１４３」で、クハ１０１・クモハ１００・クモハ１０１、クモユニ１４３・クハ１０３－０番台、クハ１０３－１２００番台・クモハ１０３、モハ１０３・モハ１０２・サハ１０３が。
Ｎｏ３には、「１１３・１１５系」で、クハ１１１・モハ１１３・モハ１１２・サハ１１１、クモハ１１３・クハ１１５－３００番台、モハ１１５－３００番台・モハ１１４－３００番台、クモハ１１５－３００番台が、いづれか１輌入っていると。
今日は試しにキハ５５系を１個だけ購入しました。
入っていた車輌はご覧の通り、バス窓車でありました。
;)
ウィン社製品といえば、我が工房には、以前半額処分品で手に入れた「キハ２６首都圏色塗装済みキット」があります。
２輌セットで定価は６５００円でしたから、単純計算で１輌３２５０円ですよね。
そこで、今回の「ｅキットシリーズ」と比較すると、内容物としては「ｅキット」には座席と台車が含まれていない点が相違点でしょうか。
車体には大きな相違はないようです。
台車はＧＭ社のＴＤ２２の購入で対応できますし、室内は自作してもそれほど労力はかからないでしょう。
そう考えると、この「ｅキットシリーズ」はお値段的にもなかなかお買い得ではないでしょうか。
そうそう、このウィン社製の車体には、「永大」の床下がぴったり合うのですよね。
画像中央にある台車と床下は「永大」のものです。
この下回りは、２０年ほど前に購入したキハ５８のものですが、ヘッドライト点灯対応になっています。残念ながらキハ５８の車体は手元に残っていません。
「永大」という社名も、今となっては懐かしいですね。
２輌セットで定価は６５００円でしたから、単純計算で１輌３２５０円ですよね。
そこで、今回の「ｅキットシリーズ」と比較すると、内容物としては「ｅキット」には座席と台車が含まれていない点が相違点でしょうか。
車体には大きな相違はないようです。
台車はＧＭ社のＴＤ２２の購入で対応できますし、室内は自作してもそれほど労力はかからないでしょう。
そう考えると、この「ｅキットシリーズ」はお値段的にもなかなかお買い得ではないでしょうか。
そうそう、このウィン社製の車体には、「永大」の床下がぴったり合うのですよね。
画像中央にある台車と床下は「永大」のものです。
この下回りは、２０年ほど前に購入したキハ５８のものですが、ヘッドライト点灯対応になっています。残念ながらキハ５８の車体は手元に残っていません。
「永大」という社名も、今となっては懐かしいですね。
2005/08/17のBlog
[ 15:15 ]
[ 今日の空 ]
;)
午前中は健康診断へ。
胃のレントゲンに始まり、尿検査→身長・体重計測→視力→血圧→採血→心電図→聴力→問診、と順調に巡って２時間半ほどで終了しました。
昨年の「人間ドック」では前日にビールを呑んでしまい、「肝機能低下は呑みすぎです！」と医師に厳重注意されてしまったので、昨晩は今日に備えて休肝日にしました。昨日もビールを呑むと旨そうなほど暑い１日だたのですが我慢しました。
ところで、ビールを呑まないと夕食を食べているとすぐに満腹になってしまうのですね。いつもの半分も食べられませんでした。
「ビールを呑むと太る」といわれますが、私の場合ビールを呑むとたくさん食べるから太るのですね。やっとわかりました。
冷房の効いた健康診断の会場を出ると、もうもうとする暑さ。健康診断に来て具合が悪くなってしまいそうでした。
何の気なしに青い空を見ると、そこには１羽のトビが上空をソアリングしていました。何とも優雅な姿で、ついつい眺めてしまいました。
胃のレントゲンに始まり、尿検査→身長・体重計測→視力→血圧→採血→心電図→聴力→問診、と順調に巡って２時間半ほどで終了しました。
昨年の「人間ドック」では前日にビールを呑んでしまい、「肝機能低下は呑みすぎです！」と医師に厳重注意されてしまったので、昨晩は今日に備えて休肝日にしました。昨日もビールを呑むと旨そうなほど暑い１日だたのですが我慢しました。
ところで、ビールを呑まないと夕食を食べているとすぐに満腹になってしまうのですね。いつもの半分も食べられませんでした。
「ビールを呑むと太る」といわれますが、私の場合ビールを呑むとたくさん食べるから太るのですね。やっとわかりました。
冷房の効いた健康診断の会場を出ると、もうもうとする暑さ。健康診断に来て具合が悪くなってしまいそうでした。
何の気なしに青い空を見ると、そこには１羽のトビが上空をソアリングしていました。何とも優雅な姿で、ついつい眺めてしまいました。
;)
ここ数日で、さらに蝉の数は増えたようで、どこにいても蝉時雨に包まれてしまいます。
いつもは木々の枝葉の中で鳴いていて姿を見ることはできないのですが、今日は木の幹や家の壁やら、やたらとその姿が目立ちました。
このように、木の幹の目立つところに留まり、ジーィジーィーと鳴いていました。
しばらくすると、一心に撮影している私に気付いたようで、ここから飛び立ちました。が、飛ぶ方向をどう間違えたのか、それともコントロールを間違ったのか、私の顔面に向かってきたのです。私は身をよけましたが、間に合わず眉間に直撃を受けました。小さな身体であっても結構高速で飛んでいるので、これが痛いンですよ。
もしかして、セミが故意に攻撃してきたのでしょうか？
いつもは木々の枝葉の中で鳴いていて姿を見ることはできないのですが、今日は木の幹や家の壁やら、やたらとその姿が目立ちました。
このように、木の幹の目立つところに留まり、ジーィジーィーと鳴いていました。
しばらくすると、一心に撮影している私に気付いたようで、ここから飛び立ちました。が、飛ぶ方向をどう間違えたのか、それともコントロールを間違ったのか、私の顔面に向かってきたのです。私は身をよけましたが、間に合わず眉間に直撃を受けました。小さな身体であっても結構高速で飛んでいるので、これが痛いンですよ。
もしかして、セミが故意に攻撃してきたのでしょうか？
;)
もっともっとセミを撮影するチャンスがあったのですが、また攻撃されては敵わないので、蝶を撮影しました。
普段は蝶が飛んでいてもさほど気にも留めないのですが、蝶も様々な種類がいるものですね。
この蝶の名称を調べるために、多くのサイトを巡りましたが、とても驚きました。
で、このチョウは「ヒメアカタテハ」という名のようです。
幼虫は、ヨモギなどの葉を食べて成長するようなので、身近に見られるチョウなのでしょうが、私は今日初めて見たような気がします…。
まぁ、今まで、それだけチョウに興味関心がなかったということですね。
普段は蝶が飛んでいてもさほど気にも留めないのですが、蝶も様々な種類がいるものですね。
この蝶の名称を調べるために、多くのサイトを巡りましたが、とても驚きました。
で、このチョウは「ヒメアカタテハ」という名のようです。
幼虫は、ヨモギなどの葉を食べて成長するようなので、身近に見られるチョウなのでしょうが、私は今日初めて見たような気がします…。
まぁ、今まで、それだけチョウに興味関心がなかったということですね。
;)
今日の「おまけ」です。
健康診断の帰りにコンビニで発見した「マイクロゲージ」という食玩商品です。
パッケージにはＥＦ８１機関車が６種、２４系北斗星用寝台車とトワイライト用寝台車が４両ずつ、そしてシークレット機関車が２種あるとありました。まぁ、これだけなら購入はしなかったのですが、パッケージにもう１文「モーター付車輌有り！」と。これにやられてしまいました。
３個購入し、中はご覧の通り。
左からオハネフ２５－１０、ＥＦ８１－１０８（モーターなし）、そしてシークレットはＥＦ８１－８９「カシオペア専用機。これはモーター付きでした。
出来栄えは、それなりではありますが、走らせて遊べます。が、レールをそろえないといけませんがね。
でも、このモーターは小さいなＮゲージ車輌に流用できそうかな。
健康診断の帰りにコンビニで発見した「マイクロゲージ」という食玩商品です。
パッケージにはＥＦ８１機関車が６種、２４系北斗星用寝台車とトワイライト用寝台車が４両ずつ、そしてシークレット機関車が２種あるとありました。まぁ、これだけなら購入はしなかったのですが、パッケージにもう１文「モーター付車輌有り！」と。これにやられてしまいました。
３個購入し、中はご覧の通り。
左からオハネフ２５－１０、ＥＦ８１－１０８（モーターなし）、そしてシークレットはＥＦ８１－８９「カシオペア専用機。これはモーター付きでした。
出来栄えは、それなりではありますが、走らせて遊べます。が、レールをそろえないといけませんがね。
でも、このモーターは小さいなＮゲージ車輌に流用できそうかな。
2005/08/16のBlog
[ 17:09 ]
[ 鉄道模型 ]
;)
今日は比較的のんびりとした時間を過ごすことができました。
こんな日には、鉄道模型用のジオラマ部品を作りに最適です。
作ろうと考えている情景は多々あるのですが、手始めに季節柄「夏の木」を２本作ることにしました。
比較的時間に余裕があるので、本数をもっと作ることはできたのでしょうが、こんなときに限って幹の素材として使っている太さ０．２８ミリの銅線の買い置きがなのですよねぇ…。
銅線をネジネジして、幹と枝を作ります。
単純な作業ですが、幹の太さと枝のはり方が仕上がりに大きく影響するので気は抜けません。でも、とても楽しい作業です。
ネジネジが完成したら、ジェッソで下地づくり、アクリル絵の具で塗装、木の質感を出すためにパステル粉で味付け。葉っぱを付けて明暗を整えれば、はい、完成！
こんな日には、鉄道模型用のジオラマ部品を作りに最適です。
作ろうと考えている情景は多々あるのですが、手始めに季節柄「夏の木」を２本作ることにしました。
比較的時間に余裕があるので、本数をもっと作ることはできたのでしょうが、こんなときに限って幹の素材として使っている太さ０．２８ミリの銅線の買い置きがなのですよねぇ…。
銅線をネジネジして、幹と枝を作ります。
単純な作業ですが、幹の太さと枝のはり方が仕上がりに大きく影響するので気は抜けません。でも、とても楽しい作業です。
ネジネジが完成したら、ジェッソで下地づくり、アクリル絵の具で塗装、木の質感を出すためにパステル粉で味付け。葉っぱを付けて明暗を整えれば、はい、完成！
;)
パステル粉は、これらの色。
２０００番の耐水ペーパーでコシコシと削りだすのです。
木の種類によって、ブレンドする色と分量を決めるのです。
この削るという単純作業が、実はとっても苦しい。
２０００番の耐水ペーパーでコシコシと削りだすのです。
木の種類によって、ブレンドする色と分量を決めるのです。
この削るという単純作業が、実はとっても苦しい。
;)
これが幹の状態。
幹の塗装後に素早くパステル粉をふりかけるのがポイント。
もちろん、ふりかけ方とふりかける量は最も重要。
今まで数え切れないほどの木を作りましたが、毎回神経を使います。
幹の塗装後に素早くパステル粉をふりかけるのがポイント。
もちろん、ふりかけ方とふりかける量は最も重要。
今まで数え切れないほどの木を作りましたが、毎回神経を使います。
;)
ジェッソの乾燥を待つ間に、「花」を作ることにしました。
木もそうですが、花も色々と製品化され販売されていますが、どうも好きになれません。
今回作った花は、春の代表「チューリップ」です。
コレはとても簡単にできてしまいます。
結果的には１５０本ほど生産しましたが、製作時間は４５分位でしょうか。
木もそうですが、花も色々と製品化され販売されていますが、どうも好きになれません。
今回作った花は、春の代表「チューリップ」です。
コレはとても簡単にできてしまいます。
結果的には１５０本ほど生産しましたが、製作時間は４５分位でしょうか。
;)
今日の「おまけ」です。
今朝の貨物列車、流し撮りにチャレンジです。
今日の牽引はEF8187、北斗星牽引機でした。
北斗星牽引機が貨物を引くというのは、珍しいことではないのですが、見慣れない方が見ると驚くようですね。
機関車を見送った後、朝日にキラリと反射したので、慌てて追尾。
ちょっとピンがあまいかな…。
ところで、宮城県沖を震源とした今日の地震。
皆さんと、お住まいの地域に被害はありませんでしたか？
当工房のある地域は震度４でしたが、台所用品が散乱と工房の展示車輌１輌が脱線の被害で済みました。
被害にあわれた皆様に、心よりお見舞い申し上げます。
今朝の貨物列車、流し撮りにチャレンジです。
今日の牽引はEF8187、北斗星牽引機でした。
北斗星牽引機が貨物を引くというのは、珍しいことではないのですが、見慣れない方が見ると驚くようですね。
機関車を見送った後、朝日にキラリと反射したので、慌てて追尾。
ちょっとピンがあまいかな…。
ところで、宮城県沖を震源とした今日の地震。
皆さんと、お住まいの地域に被害はありませんでしたか？
当工房のある地域は震度４でしたが、台所用品が散乱と工房の展示車輌１輌が脱線の被害で済みました。
被害にあわれた皆様に、心よりお見舞い申し上げます。
2005/08/15のBlog
[ 17:51 ]
[ ＭＢＪ ]
;)
今日、１年振りに帰省したＨＳＹさん一家が我が家に来てくれました。
今年は家族が１人増え、５人揃って来てくれました。
彼のふたりの娘さんたちもそれぞれに成長し、上のお姉ちゃんは中学生になっていました。
ＨＳＹさんのお姉ちゃんたちと遊ぶことを何よりも楽しみしているのが我が娘で、今日は朝からウキウキしていました。
ＨＳＹさんも、なかなか面白いキャラなので、娘をからかいながら一緒に遊び相手になってくれました。
今年は家族が１人増え、５人揃って来てくれました。
彼のふたりの娘さんたちもそれぞれに成長し、上のお姉ちゃんは中学生になっていました。
ＨＳＹさんのお姉ちゃんたちと遊ぶことを何よりも楽しみしているのが我が娘で、今日は朝からウキウキしていました。
ＨＳＹさんも、なかなか面白いキャラなので、娘をからかいながら一緒に遊び相手になってくれました。
;)
ＨＳＹさんの３人目のお子さんは、男の子。９ヶ月だそうです。
手と足のプクプクしたこの感じが、とても好きです。
まだつかまり立ちでしたが、ニコニコと笑顔を見せて愛想のよい男の子でした。
長い時間、娘のお相手をしてくれたＨＳＹさんの娘さんとＨＳＹさん。帰るときに娘は少し寂しそうでした。
手と足のプクプクしたこの感じが、とても好きです。
まだつかまり立ちでしたが、ニコニコと笑顔を見せて愛想のよい男の子でした。
長い時間、娘のお相手をしてくれたＨＳＹさんの娘さんとＨＳＹさん。帰るときに娘は少し寂しそうでした。
;)
今日は「新治鷲神社祭礼」の日でした。
もう十数年間通い続けたお祭りで、美しい仕掛け花火でクライマックスをむかえる雨乞いのお祭りです。
昔から友人たちとの再会をするべく、前々から予定を立てていたのですが、出かけようと準備をしていると、猛烈な雷雨になってしまい、出かけることを断念しました。
所により「局地的な雷雨」と天気予報が告げていましたが、正に「局地」に当てはまってしまったようです。
祭り会場は雷雨にはならなかったようですが、「雨乞いの祭」が雨をしっかり降らせてくれたのでしょうね。
来年は、今年の分まで、楽しみたいものです。
もう十数年間通い続けたお祭りで、美しい仕掛け花火でクライマックスをむかえる雨乞いのお祭りです。
昔から友人たちとの再会をするべく、前々から予定を立てていたのですが、出かけようと準備をしていると、猛烈な雷雨になってしまい、出かけることを断念しました。
所により「局地的な雷雨」と天気予報が告げていましたが、正に「局地」に当てはまってしまったようです。
祭り会場は雷雨にはならなかったようですが、「雨乞いの祭」が雨をしっかり降らせてくれたのでしょうね。
来年は、今年の分まで、楽しみたいものです。
2005/08/14のBlog
[ 17:32 ]
[ 今日の空 ]
;)
今日は鹿島鉄道沿線へ出かけました。
沿線には向日葵畑があり、沢山の大輪が鹿島鉄道を応援しているように見えました。
「鉄道写真ｂｂｓ」にも、今日の鹿島鉄道の画像を２枚掲載しましたので、あわせてご覧くださいませ。
沿線には向日葵畑があり、沢山の大輪が鹿島鉄道を応援しているように見えました。
「鉄道写真ｂｂｓ」にも、今日の鹿島鉄道の画像を２枚掲載しましたので、あわせてご覧くださいませ。
;)
向日葵畑ではツバメが沢山飛んでいました。
上空から見下ろすと、きっと綺麗な黄色の絨毯が広がっているように見えるのでしょうね。
上空から見下ろすと、きっと綺麗な黄色の絨毯が広がっているように見えるのでしょうね。
;)
黄色い向日葵は、青い夏空の中でとても栄えます。
青い空に向かって、しっかりと顔を上げている向日葵。
何もかもがグッタリしてしまう暑さの中で、シャキッとした姿勢は、エアコンの中に入り浸る者は見習わないとなりませんね。
青い空に向かって、しっかりと顔を上げている向日葵。
何もかもがグッタリしてしまう暑さの中で、シャキッとした姿勢は、エアコンの中に入り浸る者は見習わないとなりませんね。
;)
シャキッとしているといえば、電信柱もそうですね。
日差しが強すぎる午後２時の電信柱です。
鹿島鉄道沿線のこの地は、霞ヶ浦に面しているので、鳥たちもたくさんいます。
電線で羽を休めていました。地上よりも風が吹きぬけ、きっと涼しいのでしょうね。
日差しが強すぎる午後２時の電信柱です。
鹿島鉄道沿線のこの地は、霞ヶ浦に面しているので、鳥たちもたくさんいます。
電線で羽を休めていました。地上よりも風が吹きぬけ、きっと涼しいのでしょうね。
;)
霞ヶ浦といえば、この「帆掛け舟漁」です。
昔むかしは、この帆掛け舟がたくさん見られたとのことです。
この地域で何年間か仕事をしていた時期がありますが、帆掛け舟を実際に見たのは今日が初めてでした。
夏の日差しをうけて、水面はキラキラと銀色に輝いていました。
昔むかしは、この帆掛け舟がたくさん見られたとのことです。
この地域で何年間か仕事をしていた時期がありますが、帆掛け舟を実際に見たのは今日が初めてでした。
夏の日差しをうけて、水面はキラキラと銀色に輝いていました。
2005/08/13のBlog
[ 20:56 ]
[ 気になるモノ ]
;)
今日は撮影に出かけようと早起きしたのですが、生憎の雨。
雲も厚いようで、午前６時でも薄暗い感じなので、早朝の撮影は断念しました。
昼前には雲間から晴れ間が覗き、やがてよい天気になりました。
娘の「トンボの絵」の資料観察に田んぼへ出かけました。
どうせなら、ついでに撮影を、と向かった先は茨城交通湊線沿線。
田んぼではたくさんのトンボたちが飛び回っていました。
田んぼの稲も穂が垂れ始めており、順調に生育していうように見えました。
と、田んぼに突き刺された竹の棒の先端に、何かが付けられているのが見えました。
近づいてみると、それは大きな「ナス」でした。ナスが取り付けられた竹の棒はその１本だけでなく、その田んぼを取り囲むように何本かありました。
何とも不思議な風景でした。
このナスは、いったいどのような目的で取り付けられたのでしょうか？
雲も厚いようで、午前６時でも薄暗い感じなので、早朝の撮影は断念しました。
昼前には雲間から晴れ間が覗き、やがてよい天気になりました。
娘の「トンボの絵」の資料観察に田んぼへ出かけました。
どうせなら、ついでに撮影を、と向かった先は茨城交通湊線沿線。
田んぼではたくさんのトンボたちが飛び回っていました。
田んぼの稲も穂が垂れ始めており、順調に生育していうように見えました。
と、田んぼに突き刺された竹の棒の先端に、何かが付けられているのが見えました。
近づいてみると、それは大きな「ナス」でした。ナスが取り付けられた竹の棒はその１本だけでなく、その田んぼを取り囲むように何本かありました。
何とも不思議な風景でした。
このナスは、いったいどのような目的で取り付けられたのでしょうか？
;)
で、またしばらく行くと、今度は竹にこんな野菜が…。
黄色く変色していましたが紛れもなく「ゴーヤ」です。
この田んぼでも、ゴーヤを取り付けた竹が、周囲に何本もありました。
「ナス」と「ゴーヤ」、本当に何に役立つのでしょうか…？
黄色く変色していましたが紛れもなく「ゴーヤ」です。
この田んぼでも、ゴーヤを取り付けた竹が、周囲に何本もありました。
「ナス」と「ゴーヤ」、本当に何に役立つのでしょうか…？
;)
こちらが今日の本来の目的。
何枚もトンボを画像に収めました。これをプリントアウトして、見ながら描けば宿題も少しは楽になるのではないでしょうか。
トンボは虫を食べることは知っていましたが、このトンボが捕まえたのは、どうやら「蜂」らしいのです。
蜂の頭をガブリ！と噛んでいました。
もっと近くに寄って撮影しようとしたのですが、蜂を銜えたまま飛び立ってしまいました。
何枚もトンボを画像に収めました。これをプリントアウトして、見ながら描けば宿題も少しは楽になるのではないでしょうか。
トンボは虫を食べることは知っていましたが、このトンボが捕まえたのは、どうやら「蜂」らしいのです。
蜂の頭をガブリ！と噛んでいました。
もっと近くに寄って撮影しようとしたのですが、蜂を銜えたまま飛び立ってしまいました。
2005/08/12のBlog
[ 18:59 ]
[ 今日の空 ]
;)
職場で生まれたツバメのヒナたちはスクスクと育って、連日立派に空を旋回しています。ツバメの巣の隣では、スズメが子育て中のようで、チィチィとヒナの鳴き声が仕事場にも聞こえてきました。
昨日で仕事も一段落したので、ツバメたちの飛行を眺めたり、スズメの巣から聞こえてくる鳴き声に耳を傾けたりしながら、のんびりと仕事をしました。
ツバメが飛行する姿を撮影しようと、望遠レンズで狙いを定めると、不意に航空機が現れ、ツバメと飛行機のツーショットとなりました。
そういえば、８月１２日は「日航ジャンボジェット機墜落事故」があった日でしたね。ここ数日の新聞でも「墜落事故から２０年」などと報道されていました。
２０年前のこの大事故は、私にとっても衝撃的なものでした。当時、大阪に住んでいたので、飛行機は使っていなかったものの関東～大阪間を移動していた一人でしたから。その後の「阪神淡路大震災」では、多くの友人が被災しましたし、先日の「福知山線脱線事故」も、昔によく乗車した路線でしたから、決して他人事とは思えませんでした。
昨日も航空機の部品の落下事故がありましたし、改めて安全な運行の重要性を、飛行機を見上げながら思い出したり、考えたりしていました。そして、これらの事故や災害で亡くなられた方のご冥福を祈るばかりです。
昨日で仕事も一段落したので、ツバメたちの飛行を眺めたり、スズメの巣から聞こえてくる鳴き声に耳を傾けたりしながら、のんびりと仕事をしました。
ツバメが飛行する姿を撮影しようと、望遠レンズで狙いを定めると、不意に航空機が現れ、ツバメと飛行機のツーショットとなりました。
そういえば、８月１２日は「日航ジャンボジェット機墜落事故」があった日でしたね。ここ数日の新聞でも「墜落事故から２０年」などと報道されていました。
２０年前のこの大事故は、私にとっても衝撃的なものでした。当時、大阪に住んでいたので、飛行機は使っていなかったものの関東～大阪間を移動していた一人でしたから。その後の「阪神淡路大震災」では、多くの友人が被災しましたし、先日の「福知山線脱線事故」も、昔によく乗車した路線でしたから、決して他人事とは思えませんでした。
昨日も航空機の部品の落下事故がありましたし、改めて安全な運行の重要性を、飛行機を見上げながら思い出したり、考えたりしていました。そして、これらの事故や災害で亡くなられた方のご冥福を祈るばかりです。
;)
娘の夏休みの宿題で「トンボの絵」があるようです。
先日から「トンボ」を探しに、田んぼや野原に出向き、見つけては撮影しています。
今日は、職場の壁で休む「イトトンボ」を見つけました。
調べてみると、トンボというのは「成熟する段階で身体の色が変化する」ことがわかりました。
トンボに関する様々なサイトを見て回ったのですが、実にトンボの種類は多いのですね。それに、それぞれのサイトを運営する方が撮影されたトンボはどれも美しく、飛行する姿を流し撮りしたり、ホバーリングするオニヤンマを真正面から接写しているなど、唸るばかりでした。そんな素晴らしい画像を見ているうちに、私もトンボに魅力を感じてしまいました。明日からお盆休み。トンボの観察と撮影に出かけましょうかねぇ。
先日から「トンボ」を探しに、田んぼや野原に出向き、見つけては撮影しています。
今日は、職場の壁で休む「イトトンボ」を見つけました。
調べてみると、トンボというのは「成熟する段階で身体の色が変化する」ことがわかりました。
トンボに関する様々なサイトを見て回ったのですが、実にトンボの種類は多いのですね。それに、それぞれのサイトを運営する方が撮影されたトンボはどれも美しく、飛行する姿を流し撮りしたり、ホバーリングするオニヤンマを真正面から接写しているなど、唸るばかりでした。そんな素晴らしい画像を見ているうちに、私もトンボに魅力を感じてしまいました。明日からお盆休み。トンボの観察と撮影に出かけましょうかねぇ。
2005/08/11のBlog
[ 17:34 ]
[ 今日の空 ]
;)
朝の天気予報では「曇り」だったのですが、予報は完全にハズレ。
朝から快晴の夏空が広がりました。
気温も高いようで、出張前に職場で携行品の準備をしているだけで汗だくになってしまいました。
日中も気温が高かったのでしょうが、私は出張先で涼しく過ごしました。
もしも今日１日、エアコンのない職場で仕事をしていたならば、きっと午後から休暇をもらっていたかもしれませんね。
しかし、今日の出張は、今までの仕事上の事例を発表しなくてはならない役目で、気の重さはありました。自分が今までしてきたことを話すだけなら、そう面倒なことではないのですが、プレゼンテーションや資料を作成するここ数日間がとても厄介に感じました。
出張でのプレゼンは、難なく終了したのですが、今回の内容をさらに具体的にリーポートにまとめて、大々的に行われる次の会議で再度発表することになってしまいました。
今日でようやく重荷を解けると思っていただけに、少しガックリでした。
会合先の駐車場に立つと、駐車場隣に立つ電信柱に目が留まりました。
彼は無言で身動きもせず、青空の中で笑っているように見えたのです。
そうそう、通常は「電柱」と彼のことを呼んでいますが、何故か今日は「電信柱」と呼んだ方が、スッキリするように思えました。
普段あまり注視して見上げない「電信柱」ですが、色々な腕の形があって観察するのも面白いものです。
朝から快晴の夏空が広がりました。
気温も高いようで、出張前に職場で携行品の準備をしているだけで汗だくになってしまいました。
日中も気温が高かったのでしょうが、私は出張先で涼しく過ごしました。
もしも今日１日、エアコンのない職場で仕事をしていたならば、きっと午後から休暇をもらっていたかもしれませんね。
しかし、今日の出張は、今までの仕事上の事例を発表しなくてはならない役目で、気の重さはありました。自分が今までしてきたことを話すだけなら、そう面倒なことではないのですが、プレゼンテーションや資料を作成するここ数日間がとても厄介に感じました。
出張でのプレゼンは、難なく終了したのですが、今回の内容をさらに具体的にリーポートにまとめて、大々的に行われる次の会議で再度発表することになってしまいました。
今日でようやく重荷を解けると思っていただけに、少しガックリでした。
会合先の駐車場に立つと、駐車場隣に立つ電信柱に目が留まりました。
彼は無言で身動きもせず、青空の中で笑っているように見えたのです。
そうそう、通常は「電柱」と彼のことを呼んでいますが、何故か今日は「電信柱」と呼んだ方が、スッキリするように思えました。
普段あまり注視して見上げない「電信柱」ですが、色々な腕の形があって観察するのも面白いものです。
2005/08/10のBlog
[ 21:56 ]
[ 線路脇の風景 ]
;)
今朝の出勤時間は、少し余裕があったので、線路脇で寄り道。
生憎の曇天ではありましたが、線路脇の農道から貨物列車を撮影しました。
この場所は幼き頃のお気に入りの撮影ポイントでした。
この先にほどよいカーブがあり、長編成の列車を収めるにはうってつけの場所でした。ところがしばらくして、そのカーブの真上に線路を跨ぐ道路が建設され、様相が一変しました。それでも、道路の下や道路の歩道からは上り列車の全体ができたので、多くのカメラマンが訪れるポイントとなっていました。
しかし、昨年あたりから「郊外型大型ストアー」の建設が始まり、さらには線路脇には短期間で「鉄塔」が立ち並んでしまいました。
雑誌等でもよく紹介された格好の撮影ポイントが、これでまたひとつ消滅してしまったようです。
生憎の曇天ではありましたが、線路脇の農道から貨物列車を撮影しました。
この場所は幼き頃のお気に入りの撮影ポイントでした。
この先にほどよいカーブがあり、長編成の列車を収めるにはうってつけの場所でした。ところがしばらくして、そのカーブの真上に線路を跨ぐ道路が建設され、様相が一変しました。それでも、道路の下や道路の歩道からは上り列車の全体ができたので、多くのカメラマンが訪れるポイントとなっていました。
しかし、昨年あたりから「郊外型大型ストアー」の建設が始まり、さらには線路脇には短期間で「鉄塔」が立ち並んでしまいました。
雑誌等でもよく紹介された格好の撮影ポイントが、これでまたひとつ消滅してしまったようです。
2005/08/09のBlog
[ 09:05 ]
[ 日常の風景 ]
;)
最近、ページの更新や、日記画像だけではお伝えできない事が増えてきたように思います。
っと、言うことで、今日から発作的にブログをはじめてしまったのです。
今後の計画は、今のところ未定ではあるのですが、後々には「マジブラが行く」からこちらへと移行していくのだろうな、という予感がしています。
こちらは画像も少し多く、そして大きく添付できるようですしね。
っと、言うことで、今日から発作的にブログをはじめてしまったのです。
今後の計画は、今のところ未定ではあるのですが、後々には「マジブラが行く」からこちらへと移行していくのだろうな、という予感がしています。
こちらは画像も少し多く、そして大きく添付できるようですしね。
;)
今日のおやつは「あげかわ餅」でした。
お隣さんから静岡のお土産としていただきました。
包みを開けてふと気付きました。
「あべかわ餅」って「安倍川餅」なんですね。
説明書きによれば、「安倍川の茶屋の名物で、餅をきな粉で包んだもので、その昔徳川家康に献上した際に家康が命名した」らしい。
なるほど！と感心しながら、付属の「きな粉」をまぶそうとして、また気付きました。
「きな粉」は「黄な粉」と書くのですね。
しかし、どうして「きな粉」は「黄な粉」と書くのですかね？
色が黄色いからではありませんよね？
だって、青大豆からつくったきな粉は「青黄な粉」っていうのですから…。
「きな粉」を「黄な粉」…。
どなたかご存知ありませんか？
お隣さんから静岡のお土産としていただきました。
包みを開けてふと気付きました。
「あべかわ餅」って「安倍川餅」なんですね。
説明書きによれば、「安倍川の茶屋の名物で、餅をきな粉で包んだもので、その昔徳川家康に献上した際に家康が命名した」らしい。
なるほど！と感心しながら、付属の「きな粉」をまぶそうとして、また気付きました。
「きな粉」は「黄な粉」と書くのですね。
しかし、どうして「きな粉」は「黄な粉」と書くのですかね？
色が黄色いからではありませんよね？
だって、青大豆からつくったきな粉は「青黄な粉」っていうのですから…。
「きな粉」を「黄な粉」…。
どなたかご存知ありませんか？
;)
ピアノが届きました。
このピアノは、親戚の家から譲っていただいたものです。
長い年月使われ、そして放置されいたピアノで、傷があるもものとても状態はいいようです。明後日に調律してもらうことになっています。
早速、娘は届いたピアノに向かい、習いたての曲を弾いて披露しました。
このピアノは、親戚の家から譲っていただいたものです。
長い年月使われ、そして放置されいたピアノで、傷があるもものとても状態はいいようです。明後日に調律してもらうことになっています。
早速、娘は届いたピアノに向かい、習いたての曲を弾いて披露しました。
2005/08/07のBlog
[ 09:56 ]
[ 生き物たち ]
;)
昨日の山からの帰り、川へ寄ってきました。
昨晩、夕食として食べた渓流に住む魚が、元気に泳いでいました。
暑い毎日を、こんな冷たい水の中で泳げるなんて、羨ましい限りですね。
でも、人間に食べられてしまうかもしれないのだな…。
昨晩、夕食として食べた渓流に住む魚が、元気に泳いでいました。
暑い毎日を、こんな冷たい水の中で泳げるなんて、羨ましい限りですね。
でも、人間に食べられてしまうかもしれないのだな…。
2005/08/06のBlog
[ 09:59 ]
[ 旅模様 ]
;)
午前中は出張をこなし、その終了と同時に、連日の暑さからの脱出を図りました。 向かうは標高およそ1000mの高地。
ズンズンと登るにつれて気温は低くなっていくのが肌で感じることができました。
下界は最高気温３５℃、でも1000mの気温は２５℃。この１０℃の差は大きいですね。
夕刻には山間から湧き上がる雲が、美しく輝いていました。
ズンズンと登るにつれて気温は低くなっていくのが肌で感じることができました。
下界は最高気温３５℃、でも1000mの気温は２５℃。この１０℃の差は大きいですね。
夕刻には山間から湧き上がる雲が、美しく輝いていました。
2005/08/05のBlog
[ 10:01 ]
[ 今日は何の日 ]
;)
今日も１日、会議やら研修会やらで、バタバタした慌しい１日でした。
そんなものだから、今日が我が地域の「花火大会」だったことをすっかり忘れてしまっていました。
夕方の帰宅途中の道路が、いつもと比べて混雑しているのと、浴衣姿のお姉さんたちが歩いているのを見て、思い出したのです。
我が家から４kmほど離れた小さな湖が花火大会の会場なのですが、例年、我が家の窓から眺めています。
それほど大掛かりな花火大会ではなく、打ちあがる花火の数も多くはないのですが、夏の花火を眺めるというのはやはり気分がいいものですね。
300mmのレンズで花火を狙ったのですが、暗闇のしかも手持ち撮影、さらには酔っ払いでしたから、当然ブレブレばかりでした。辛うじてブレずに撮影できた１枚は、ご覧の通り、花火の最後チラチラとした輝きの瞬間でした。
星たちが終結して一斉にまたたいているようにも感じてしまいました。
そんなものだから、今日が我が地域の「花火大会」だったことをすっかり忘れてしまっていました。
夕方の帰宅途中の道路が、いつもと比べて混雑しているのと、浴衣姿のお姉さんたちが歩いているのを見て、思い出したのです。
我が家から４kmほど離れた小さな湖が花火大会の会場なのですが、例年、我が家の窓から眺めています。
それほど大掛かりな花火大会ではなく、打ちあがる花火の数も多くはないのですが、夏の花火を眺めるというのはやはり気分がいいものですね。
300mmのレンズで花火を狙ったのですが、暗闇のしかも手持ち撮影、さらには酔っ払いでしたから、当然ブレブレばかりでした。辛うじてブレずに撮影できた１枚は、ご覧の通り、花火の最後チラチラとした輝きの瞬間でした。
星たちが終結して一斉にまたたいているようにも感じてしまいました。
2005/08/04のBlog
[ 10:03 ]
[ 乗り物 ]
;)
午前中の出張から職場へ戻ると、職場に消防車数台と救急車が並んでいるのが見えました。
火事か！と思い急いで消防車の脇をすり抜け職場内へ。しかし、消火活動をしている様子はなく、消防士と事務職員が何やら話しをしているようでした。
火事ではなかったことに一安心し、消防士に軽く挨拶をしながら職場に入ろうとすると、事務員と消防士さんに呼び止められました。
「ねぇ、はしご車に乗らない？」と事務員。
「高くて気持ちいいよ！ 海が見えるかもしれません。」と消防士氏。
聞くところによると、９月の「防災の日」に行われる防災訓練に、我が職場が訓練対象となったようなのです。で、今日は、「防火訓練のための訓練」のために、消防車や救急車が職場に終結したのですが、職場としては全く連絡を受けていなかったので、あいにく今日は職場長をはじめほとんどの職員が出張中か休暇中。でも、終結してしまったからには訓練の訓練をしなければならない。そして、一般人ではしご車に乗る人がいないと訓練の訓練にならない。ということで、出張を終えノコノコと帰ってきた私が「訓練参加要員」として抜擢されてしまった、というわけです。
いざ、赤いヘルメットと安全ベルトを身に付け、はしご車へ！
「どうせなら、一番高いとこまで伸ばして！」と私。
予想以上に、スムーズに梯子は伸びて行きます。梯子の先端の小さな箱も全く揺れないのですね。非常に乗り心地はいいものです。
「現在28m、風速2m！」地上から無線が入り梯子は停止しました。この風速2mではここまでが限度らしいのです。
地上28m。小さな箱の中、手すりの太さは腰あたりまで、という身体むき出し状態での眺めは爽快でした。仕事をしているときには比較的大きく広い敷地だと感じていた職場も、地上28mから眺めると、手の平で隠せてしまうほどとても小さく見えました。本当はもっともっと周辺を眺めていたかったのですが、「では、そろそろ…」と隊員氏に促されてしまいました。
はしご車に乗ることは、まずめったにないことですよね。私も今回が初めてでしたが、もしかするともう２度と体験できないのかもしれません。
その後、消防隊の皆さんとお話しをしましたが、火事による実際の出動よりも、訓練のための出動の方が断然に多いそうです。「訓練だけの出動で、実際の災害等での出動がないことが、私たちの願いです」という言葉が印象的でありました。
火事か！と思い急いで消防車の脇をすり抜け職場内へ。しかし、消火活動をしている様子はなく、消防士と事務職員が何やら話しをしているようでした。
火事ではなかったことに一安心し、消防士に軽く挨拶をしながら職場に入ろうとすると、事務員と消防士さんに呼び止められました。
「ねぇ、はしご車に乗らない？」と事務員。
「高くて気持ちいいよ！ 海が見えるかもしれません。」と消防士氏。
聞くところによると、９月の「防災の日」に行われる防災訓練に、我が職場が訓練対象となったようなのです。で、今日は、「防火訓練のための訓練」のために、消防車や救急車が職場に終結したのですが、職場としては全く連絡を受けていなかったので、あいにく今日は職場長をはじめほとんどの職員が出張中か休暇中。でも、終結してしまったからには訓練の訓練をしなければならない。そして、一般人ではしご車に乗る人がいないと訓練の訓練にならない。ということで、出張を終えノコノコと帰ってきた私が「訓練参加要員」として抜擢されてしまった、というわけです。
いざ、赤いヘルメットと安全ベルトを身に付け、はしご車へ！
「どうせなら、一番高いとこまで伸ばして！」と私。
予想以上に、スムーズに梯子は伸びて行きます。梯子の先端の小さな箱も全く揺れないのですね。非常に乗り心地はいいものです。
「現在28m、風速2m！」地上から無線が入り梯子は停止しました。この風速2mではここまでが限度らしいのです。
地上28m。小さな箱の中、手すりの太さは腰あたりまで、という身体むき出し状態での眺めは爽快でした。仕事をしているときには比較的大きく広い敷地だと感じていた職場も、地上28mから眺めると、手の平で隠せてしまうほどとても小さく見えました。本当はもっともっと周辺を眺めていたかったのですが、「では、そろそろ…」と隊員氏に促されてしまいました。
はしご車に乗ることは、まずめったにないことですよね。私も今回が初めてでしたが、もしかするともう２度と体験できないのかもしれません。
その後、消防隊の皆さんとお話しをしましたが、火事による実際の出動よりも、訓練のための出動の方が断然に多いそうです。「訓練だけの出動で、実際の災害等での出動がないことが、私たちの願いです」という言葉が印象的でありました。
2005/08/03のBlog
[ 10:05 ]
[ 鉄道模型 ]
;)
今日も朝から暑い！ 私が常駐する職場の作業場にはエアコンも扇風機もなく、この時季は汗だくになって仕事をすることになります。事務机のある部屋にはエアコンがあるのですがね。でも机に向かっていては仕事はできないので、作業場に缶詰となってしまいます。風が吹いていれば夏といえども結構涼しい環境なのですが、今日は風も吹く気配がなく、作業場はドロドロとした熱気に満たされていました。
時計を眺めながら、早く午前中が過ぎないものかと考えてしまいました。
実は、今日の午後は、休日出勤の代休をもらっていたのです。こういう時だけ、時計というのは一向に進まないもので、ドロドロの作業場で、ひとりデロデロと汗をかきつつ仕事をしていました。
午後１時に念願の退勤。帰宅途中に行きつけの模型店へ寄りました。先日から試作していたデカールの出来栄えを店主に見ていただくためです。
店主の評価もありがたく頂戴し、そのままショーケースに展示していただけることになりました。
今日もさらに新作を作るべくいくつかの未塗装コンテナを購入しました。新コンテナが完成したならば、残ったコンテナと合わせてHideさんに運転会で走らせてもらうつもりです。
時計を眺めながら、早く午前中が過ぎないものかと考えてしまいました。
実は、今日の午後は、休日出勤の代休をもらっていたのです。こういう時だけ、時計というのは一向に進まないもので、ドロドロの作業場で、ひとりデロデロと汗をかきつつ仕事をしていました。
午後１時に念願の退勤。帰宅途中に行きつけの模型店へ寄りました。先日から試作していたデカールの出来栄えを店主に見ていただくためです。
店主の評価もありがたく頂戴し、そのままショーケースに展示していただけることになりました。
今日もさらに新作を作るべくいくつかの未塗装コンテナを購入しました。新コンテナが完成したならば、残ったコンテナと合わせてHideさんに運転会で走らせてもらうつもりです。