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2007/04/01のBlog
今日鉾田方面から鹿島方面に向かって51号線を南下してたんですが
丁度鹿島市に入ってちょっと走ったぐらいで
対向車線、右前方のバス停に変な人発見。


赤いランドセル赤いヘルメット、ヒラヒラの服・・・・。
そしてオフロードバイク。
どこからどうみてもつるべ似のおっさん。
「あ・・・あああーーーー」と思ってる間に通り過ぎてしまいました。
(ちょっと画像は取れませんでしたので拾った画像ですみませぬ)

メディアに結構露出があり有名なお方だと思われますが何で茨城に?(笑
2007/03/26のBlog
今月の31日に開催されるモタードの祭典?
neo-xrさんのところに詳しい記事があります。

ちょっと気になっていたので検索を掛けたら出るわ出るわ。
ここで重要なことに気づいたのですが・・・

どの写真を見てもみんなレーシングスーツでフル装備なんですね
あの~ぅツージャケしかないんですが。
うわぁ恥ずかしくていけねぇ(汗

端っこでウイリーでもしてろってことですかそうですか。
2007/03/25のBlog
えー受注生産のみということで納品まで2ヶ月ほど
かかりましたが、無事に装着完了です。
ちなみにフルエキゾーストですが集合部はステン
サイレンサー部はチタンというように金属が違うようです。
(CRFだとフルチタンがあるようです)

えーどうでもいいですがエキゾーストパイプを引っ張る
スプリングの黒いゴムですが異国の香りがします(笑
ちなみに反対側。

こちらのほうがよく焼けてますね。
若干指紋がついてて変なふうに焼けてますが(汗
んまぁあとで磨けばいいやとか思ってたり。
これがステン→チタンの部分です。
テールエンド部ですが一応外側に向いているみたいです。

肝心の音ですがDK(フルパワー)仕様と比べて
吸音材が入ってる分アクセルオフ時の
「ブボボボボボボボ」っていう低音が抑えられましたが
フルアクセル時にベチベチ鳴るようになったのが
ちょっと残念です。
音量に関してはアイドル時はものすごく静か
回すと爆音('A`)

バッフルとかないのかな(汗
2007/03/10のBlog
タモリ倶楽部、空耳アワーより
嫁ブサイクでしたー!嫁ブサイクでしたー!
ALEXISONFIRE/MAILBOX ARSON

えー・・・買ってしまいました(笑

中身はといいますとスクリーミングVoとメロディックVoの三人で
歌っているようで、メロディックVoがかなりよく疾走感のある曲を
更に強調している感じがしますた。
ついでにポチったCD郡

CROSSFADE/The Deep Endが結構お気に入りであります。
CRFのお兄ちゃんが暴れてますがこの動画のBGMです。

他にはMUDVAYNEのL.D.50
あとは熊木杏里のCDです。
2007/03/08のBlog
若干旬を過ぎてる気がしますがCPU Core2Duo E6600 2.4GHzを
BIOS画面よりFSBを弄りましてオーバークロックしてみました。

元のクロックは2.4GHzですがFSB周波数(デフォは1066)のみを上げて
3.38GHz(FSB 1300)まで上がりました。
(ちなみにマザーはP5N32-E SLIです)

適当にスーパーπ(演算ソフト)を走らせてみましたが
104万桁で16秒、前PCのPen4 3.2GHzで41秒だったので随分速くなりました。

えー高負荷のかかる3Dゲームが快適に動くように
新PCを組んで調子に乗っている所なんですが
ゲームをあんまりしなくなったので宝の持ち腐れに・・・(汗
2007/03/02のBlog
何気に興味を引かれる曲が結構あったりします。

カゼノトオリミチ/堀下さゆり

恋つぼみ/奥華子

うちゅうひこうしのうた/坂本真綾

どうでもいいですが最近メディアの露出が高い熊木杏里さんが気になり中です
CD買っちゃおうかな。

追記
熊木杏里さんですが映画「バッテリー」の主題歌?を歌ってる人です。
知らない間に出てました。

えーとまぁジャケット見ただけなんですが
相変わらず美人。
でもなんか方向性が変わってきてませんか??
前はしっとりとした大人な女な感じだったんですが。

ひとまず音を聞いてみないことにはなんとも。
でもなぜだか興味が薄れております。

売れてきて中二病炸裂かな(笑


2007/02/24のBlog
茨城ってツーリングスポットはそれなりにあると思うんですが
知らないだけかもしれませんががっつり走れる峠があんまりないです
八王子あたりまでいくと大垂水やら和田峠
奥多摩周遊に宮ヶ瀬、道志道とたくさん。

今日は気合を入れて洗車(サッっと洗っただけですが)
したものの明日はお買い物ツーリングかな(汗

週1の休みがぁああああああああ。


ちなみに交換したケブラーホースです。
ものすごく軽いです。ゴムよりはタッチいいです。
2007/02/22のBlog
ウイリーも2速で浮かせて3速でコントロール、そのまま4速
と随分XR650のパワーには慣れてきましたが
XR250モタードと比べると車重がほとんど変わらない割りに
倒せない、止まらない。とやっぱり曲者です。
特にタイトコーナや低速での転回時にリアが不安定でかなり怖い。
高速コーナリングに関してはかなり安定。ロードバイク以上?

止まらないですが、一応ダンロップのグリップタイヤD253を履いていますが
強烈なブレーキングでフロントがホッピングする。
ストッピーが出来ない。(これはローターの依存かも?)

※ほかにもブレーキホースがゴムで強く握りこむとブニュっと言う感触があり
タッチが悪いのでケブラーホースに交換。でもまだタッチが悪い。
CBR1000RRのブレーキ一式は指をかけるだけで「サー」っとパッドがロータ
を挟んでる感じが伝わって来ましたがなんとかあそこまでいけないものか。

一先ずはサスや前後の加重バランスでどうにかなると思っていたんですが
よく調べてみるといろいろと出てきました。
1.輸出モデルなので設定体重が80kg
2.バハ1000で勝つことを想定したモデルだと思われるのでFサスがアベレージ150km以上の硬い設定。

ということで
次、走る時にFサス圧側の設定を最弱にしてみようかと思います。(安直)
2007/02/20のBlog
[ 01:04 ] [ PC ]
付けてみるとこんな感じ。

若干VGAからの排気とファンの吸気がずれてますが
ないよりはマシということで。
12センチファンを搭載できるサーマルライトのCPUクーラ
XP120です。
LGA775用のマウントオプションを使って乗っけてます。
全景

毎回のことですが携帯画像で汚くてごめんなさい(笑


えー電源のファンも合わせまして8つのファンが回っております


静音性?(∩゜Д゜)あーあー聞こえない