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2007/01/12のBlog
[ 05:27 ]
[ 練習走行 ]
;)
１月７日（日）初走り。
当日の朝は、日差しが暖かく感じられるほど。
しかし、前日はかなり雨が降って路面はＷＥＴ。
それでも、走行時間までにはＤＲＹになるだろう。
これが甘い考えでした。
走行時間になっても、ＷＥＴパッチが残る状態。
それでも、今日は計測サービスＤＡＹ。
走り始めには良いチャンス。
１本目コースイン。１周目は路面コンディション確認。
１コーナー、所々パッチが残り飛び込んでいくには
結構勇気が要るって感じ、５コーナーも同じ。
Ｓ字の１個目を横断するかのような川のあと。
ここは、ＦＲ、ＲＲともにすくわれる感じ。
Ｖ字の進入、ヘアピンも所々パッチが残り、
９０°にいたってはライン１本分しかＤＲＹがない。
２ＮＤ下は相変わらず・・・・ってことで
結局何処も練習ポイントがねえじゃんか！！
初走りということで転倒だけは避けたいという気持ちが働き、
又、目が慣れないのか涙が止まらず
ふてくされの１２秒台どまり。
当日の朝は、日差しが暖かく感じられるほど。
しかし、前日はかなり雨が降って路面はＷＥＴ。
それでも、走行時間までにはＤＲＹになるだろう。
これが甘い考えでした。
走行時間になっても、ＷＥＴパッチが残る状態。
それでも、今日は計測サービスＤＡＹ。
走り始めには良いチャンス。
１本目コースイン。１周目は路面コンディション確認。
１コーナー、所々パッチが残り飛び込んでいくには
結構勇気が要るって感じ、５コーナーも同じ。
Ｓ字の１個目を横断するかのような川のあと。
ここは、ＦＲ、ＲＲともにすくわれる感じ。
Ｖ字の進入、ヘアピンも所々パッチが残り、
９０°にいたってはライン１本分しかＤＲＹがない。
２ＮＤ下は相変わらず・・・・ってことで
結局何処も練習ポイントがねえじゃんか！！
初走りということで転倒だけは避けたいという気持ちが働き、
又、目が慣れないのか涙が止まらず
ふてくされの１２秒台どまり。
;)
午後からの２本目は路面は大丈夫だったが
今度はお日様が疲れたみたいで曇ってきて
おまけに風が強くなり路面温度は上がらない。（１２：００ ２０℃）
タイヤは１０月にモテローで使用した２．５ｈもので
ＲＲのコンパウンドはＴＹＰＥ３（ＭＩＤ）。
おまけにＦＲブレーキパッドの残量が少なく気になる状態。
初めからメンタル的にネガティブな状態でタイムも出るわけも無く
１０秒台止まり。
おいおい赤男、大丈夫ですか？
ま、コンディションが悪かったと言うことで次回に期待。
じゃなくて、メンテしっかりやれよ！！猛反省。
＊写真はRTサーキットの食卓より頂きました。有難うございます。
合わせて今後とも宜しくお願い致します。
今度はお日様が疲れたみたいで曇ってきて
おまけに風が強くなり路面温度は上がらない。（１２：００ ２０℃）
タイヤは１０月にモテローで使用した２．５ｈもので
ＲＲのコンパウンドはＴＹＰＥ３（ＭＩＤ）。
おまけにＦＲブレーキパッドの残量が少なく気になる状態。
初めからメンタル的にネガティブな状態でタイムも出るわけも無く
１０秒台止まり。
おいおい赤男、大丈夫ですか？
ま、コンディションが悪かったと言うことで次回に期待。
じゃなくて、メンテしっかりやれよ！！猛反省。
＊写真はRTサーキットの食卓より頂きました。有難うございます。
合わせて今後とも宜しくお願い致します。
2007/01/11のBlog
[ 05:39 ]
[ その他 ]
;)
大晦日から２日後の１月２日には、またまたもてぎへ行って来ました。
しかし、マシンは持っていってません。
毎年２日は、花火大会なのです。
夏の花火大会に比べて、人が少なく
グランドスタンドでゆっくり見ることが出来ます。
しかも、無料ですし。
ところが昨年に比べて、花火の数が少なかったような、
名物の地割れ花火も無く・・・。
無料なので仕方ないか。
初走りは、７日（日）に行って来ました。
それについては、また後ほど。
しかし、マシンは持っていってません。
毎年２日は、花火大会なのです。
夏の花火大会に比べて、人が少なく
グランドスタンドでゆっくり見ることが出来ます。
しかも、無料ですし。
ところが昨年に比べて、花火の数が少なかったような、
名物の地割れ花火も無く・・・。
無料なので仕方ないか。
初走りは、７日（日）に行って来ました。
それについては、また後ほど。
2007/01/10のBlog
[ 05:44 ]
[ ミニ ]
;)
１２月３１日にもてぎ北ショートコースデビューしてきました。
ＤＲＥＡＭ大宮のもんぞーさんや鴻巣のヘイデンさんに誘われて
走り納めということで行ってきました。
マシンは、あんちゃん家から借りているＮチビ。
リヤサスが抜けていた（なまらさんが取り替えた？）ので
ヤフオクで購入したサスに交換。
先ずは、２ＳＥを走行のヘイデンさんの走りを観察。
写真はあえて誰だかわからねえ仕様に？
（目の前を１コーナーに飛び込む姿を納められなかっただけ！）
ＤＲＥＡＭ大宮のもんぞーさんや鴻巣のヘイデンさんに誘われて
走り納めということで行ってきました。
マシンは、あんちゃん家から借りているＮチビ。
リヤサスが抜けていた（なまらさんが取り替えた？）ので
ヤフオクで購入したサスに交換。
先ずは、２ＳＥを走行のヘイデンさんの走りを観察。
写真はあえて誰だかわからねえ仕様に？
（目の前を１コーナーに飛び込む姿を納められなかっただけ！）
;)
２ＳＢの枠で走行。
50秒以上のビギナークラスだそうです。
もんぞーさんのあとをついていこうとコースイン。
タイヤが温まってきたころから、ペースアップ。
１台抜くタイミングを逃しているうちにスルスルと先へ・・・。
待たんかいっ！！
終盤に来てようやくもんぞーさんの姿を確認すると
一気に差が縮まり、あっという間にパス！？
結局、ガス欠だったそうな。
50秒以上のビギナークラスだそうです。
もんぞーさんのあとをついていこうとコースイン。
タイヤが温まってきたころから、ペースアップ。
１台抜くタイミングを逃しているうちにスルスルと先へ・・・。
待たんかいっ！！
終盤に来てようやくもんぞーさんの姿を確認すると
一気に差が縮まり、あっという間にパス！？
結局、ガス欠だったそうな。
;)
最後の２ＳＢも走ることに。
よし、今度こそ、もんぞーよ、見ておれ！！
再度、もんぞーさんの直後にコースイン。
結構いいペースで走れているような？
ヘイデンさんからは、ＵＰＵＰＵＰのボード指示。
５周目位かな、ヘアピン（６コーナー）で滑っていく
もんぞーさんを後ろから目撃。
結局、転けてカウルにレバーを壊してまで、抜かれたくなかったらしい。
勝ち逃げかよ！！
しょうがない、写真載せといてあげるよ。
赤男のベストは５０．００秒。２ＳＥは走れない？？
よし、今度こそ、もんぞーよ、見ておれ！！
再度、もんぞーさんの直後にコースイン。
結構いいペースで走れているような？
ヘイデンさんからは、ＵＰＵＰＵＰのボード指示。
５周目位かな、ヘアピン（６コーナー）で滑っていく
もんぞーさんを後ろから目撃。
結局、転けてカウルにレバーを壊してまで、抜かれたくなかったらしい。
勝ち逃げかよ！！
しょうがない、写真載せといてあげるよ。
赤男のベストは５０．００秒。２ＳＥは走れない？？
2007/01/09のBlog
[ 05:56 ]
[ その他 ]
;)
明けましておめでとうございます。
今年も老体に鞭打って頑張ります。
今年はＮＥＷマシンで６００ｃｃクラスに参戦しようかな・・・？
と、思ったりもしましたが、何せ先立つものが無いので
マシンも老体に鞭打って、もう１年頑張っていただくことにしました。
「モテロー」は、今年も全戦エントリー予定。
昨年同様オープンチャレンジクラスに参戦予定です。
目標は、昨年のランク１１位よりも上を狙います。
そしてなんと言っても「もて耐」。
昨年は、赤男の転倒によって散々な結果に。
あんちゃん家でのバーべＱの時、老体さんに言われた一言、
「耐久で転けちゃいかん。何があっても転けちゃいかんよ！」
痛感しております。今年こそは、ＮＯトラブルで
本当のビールかけをやりたいものです。
なんだかんだと言っても、「明るく楽しく前向きに」
今年もよろしくです。
今年も老体に鞭打って頑張ります。
今年はＮＥＷマシンで６００ｃｃクラスに参戦しようかな・・・？
と、思ったりもしましたが、何せ先立つものが無いので
マシンも老体に鞭打って、もう１年頑張っていただくことにしました。
「モテロー」は、今年も全戦エントリー予定。
昨年同様オープンチャレンジクラスに参戦予定です。
目標は、昨年のランク１１位よりも上を狙います。
そしてなんと言っても「もて耐」。
昨年は、赤男の転倒によって散々な結果に。
あんちゃん家でのバーべＱの時、老体さんに言われた一言、
「耐久で転けちゃいかん。何があっても転けちゃいかんよ！」
痛感しております。今年こそは、ＮＯトラブルで
本当のビールかけをやりたいものです。
なんだかんだと言っても、「明るく楽しく前向きに」
今年もよろしくです。
2006/12/26のBlog
[ 00:17 ]
[ DE耐 ]
;)
モテローの結果が良かったので、
じゃなくて、「ＤＥ耐」の最多周回数賞により
もてぎのシーズンエンドパーティーに招待されました。
昼食を戴けるし、ステージに上がって紹介されるし
良かったには良かったのですが、
２輪・４輪全てのもてぎシリーズの表彰が行われるので
えらい時間がだらだらとしていて、飽きてしまってました。
最後のビンゴも当らず、
マシンを飾られていたので(人質ならぬマシン質）
途中で帰るわけにもいかず、・・・疲れた。
じゃなくて、「ＤＥ耐」の最多周回数賞により
もてぎのシーズンエンドパーティーに招待されました。
昼食を戴けるし、ステージに上がって紹介されるし
良かったには良かったのですが、
２輪・４輪全てのもてぎシリーズの表彰が行われるので
えらい時間がだらだらとしていて、飽きてしまってました。
最後のビンゴも当らず、
マシンを飾られていたので(人質ならぬマシン質）
途中で帰るわけにもいかず、・・・疲れた。