Blog
2007/05/24のBlog
[ 07:07 ]
[ モテロー ]
;)
◆案内
開催日 ：５月２７日（日）[予選・決勝]
クラス ：オープンチャレンジ
マシン ：０３Ｍ ＣＢＲ９５４ＲＲ
チーム ：ＤＲＥＡＭ大宮＆３ ｃａｎ dｏ！
ゼッケン ：＃５４
ピット ：＃３０
◆タイムスケジュール
特別スポ走行／９：３０～９：５０
公式予選／１２：１０～１２：３０
スタ前チェック／１５：２５～１５：４５
決勝／１６：０５～ １０ＬＡＰ
’０７もてぎロード選手権、第２戦。
今回は、東コースになります。
ショートカットをいかに攻略するかがタイムアップのポイント。
お時間のある方、是非来てください！！
今回も並み居る強豪ばかりです。
前回に引き続きいい結果が残せるといいなって思ってます。
でも、楽しむことが一番。
開催日 ：５月２７日（日）[予選・決勝]
クラス ：オープンチャレンジ
マシン ：０３Ｍ ＣＢＲ９５４ＲＲ
チーム ：ＤＲＥＡＭ大宮＆３ ｃａｎ dｏ！
ゼッケン ：＃５４
ピット ：＃３０
◆タイムスケジュール
特別スポ走行／９：３０～９：５０
公式予選／１２：１０～１２：３０
スタ前チェック／１５：２５～１５：４５
決勝／１６：０５～ １０ＬＡＰ
’０７もてぎロード選手権、第２戦。
今回は、東コースになります。
ショートカットをいかに攻略するかがタイムアップのポイント。
お時間のある方、是非来てください！！
今回も並み居る強豪ばかりです。
前回に引き続きいい結果が残せるといいなって思ってます。
でも、楽しむことが一番。
2007/05/03のBlog
[ 21:49 ]
[ 練習走行 ]
１日の公開練習にこられなかったわんわんさんが、今日走ると言うことで来ました。
９時３０分くらいに到着すると、しっかり場所取りしてくれていました。
キャンセル待ちですが、マシンを下ろして準備。
わんわんさんは、自分のマシンを製作中。ＨＲＣのサイレンサーに交換して、ハイスロを取り付け中。
わんわんさんの走行何時からだっけ？間に合うの？
結局間に合わず、赤男の９５４で走ることに。
「タイヤ暖まっていないから注意してね。」って送り出したらパドックから戻ってきた。サイドスタンドを外し忘れてしまってた。
「ゴメン！！」
気を取り直して再スタート。
９時３０分くらいに到着すると、しっかり場所取りしてくれていました。
キャンセル待ちですが、マシンを下ろして準備。
わんわんさんは、自分のマシンを製作中。ＨＲＣのサイレンサーに交換して、ハイスロを取り付け中。
わんわんさんの走行何時からだっけ？間に合うの？
結局間に合わず、赤男の９５４で走ることに。
「タイヤ暖まっていないから注意してね。」って送り出したらパドックから戻ってきた。サイドスタンドを外し忘れてしまってた。
「ゴメン！！」
気を取り直して再スタート。
去年の「もて耐」以来の９５４での走行。
４周目に３６秒台。
「良し、いけっ！！」
ところが、その後は他の遅いマシンに引っかかってなかなかペース上がらない。
ボードからは、ＵＰ ＵＰのサイン。
結局３６秒台を３周出して終了。
４周目に３６秒台。
「良し、いけっ！！」
ところが、その後は他の遅いマシンに引っかかってなかなかペース上がらない。
ボードからは、ＵＰ ＵＰのサイン。
結局３６秒台を３周出して終了。
１３：００～２本目。
今度は、自分の６００で走る。
慣らしも終わって、どんなタイムが出るかワクワクしてたが。
以外にタイム伸びてこない。
本人的には、「走ってて楽しいんだけど９５４に比べて直線が遅い。」
とのこと。ノーマルスプロケの状態じゃ加速悪いでしょう。
ファイナルレシオ変えてみれば、タイムアップできるでしょう。
今度は、自分の６００で走る。
慣らしも終わって、どんなタイムが出るかワクワクしてたが。
以外にタイム伸びてこない。
本人的には、「走ってて楽しいんだけど９５４に比べて直線が遅い。」
とのこと。ノーマルスプロケの状態じゃ加速悪いでしょう。
ファイナルレシオ変えてみれば、タイムアップできるでしょう。
１４：４５～赤男の１本目。
キャンセル待ち３枚の切符をジャンケンで勝ち取り走れることに。
目標は、２９秒台。
と意気込んででたものの、２周目３３秒台。
良し、上げてくでぇ～。
３周目３２秒台。４周目３３秒台。あれっ？思ったより上がらない。
６周目に３１秒台。その後は３３秒台の連続。
遅い車に引っかかったので、仕切りなおして再度アタック。
結局３１秒台が精一杯。
目標には程遠い結果になってしまいました。
目標が高すぎたか？？
キャンセル待ち３枚の切符をジャンケンで勝ち取り走れることに。
目標は、２９秒台。
と意気込んででたものの、２周目３３秒台。
良し、上げてくでぇ～。
３周目３２秒台。４周目３３秒台。あれっ？思ったより上がらない。
６周目に３１秒台。その後は３３秒台の連続。
遅い車に引っかかったので、仕切りなおして再度アタック。
結局３１秒台が精一杯。
目標には程遠い結果になってしまいました。
目標が高すぎたか？？
2007/05/01のBlog
[ 21:35 ]
[ もて耐 ]
;)
今日は、「もて耐」公開練習です。
なまらさんも走る予定でしたが、MFJライセンスの更新をしておらず、走れなくなってしまった。
結局本日の全走行を赤男一人で走ることに。
午後から雨が降り出しそうな天気なので、AGrを選択してとっとと走ってしまうことに。
９：３０～１本目。
ガソリンフル満タン（１７Ｌしか入らないようだ）でどれだけ走れるか？
２２周走って燃料ランプが点灯。
さらに４周走ってピットイン。
残り１０分位なので、ここでヤメ。
ベストは２０周目の４秒台。
なまらさんも走る予定でしたが、MFJライセンスの更新をしておらず、走れなくなってしまった。
結局本日の全走行を赤男一人で走ることに。
午後から雨が降り出しそうな天気なので、AGrを選択してとっとと走ってしまうことに。
９：３０～１本目。
ガソリンフル満タン（１７Ｌしか入らないようだ）でどれだけ走れるか？
２２周走って燃料ランプが点灯。
さらに４周走ってピットイン。
残り１０分位なので、ここでヤメ。
ベストは２０周目の４秒台。
;)
１２：３０～２本目。
走り出すと同時に雨粒がポツポツと。
何とかもう少しもってくれと祈りながら、周回を重ねる。
１コーナーの降りが強くなってきたのかレッドクロスが一番目に出された。
ヘルメット越しには、路面の状況が今ひとつ判りにくい。
タイムは上がらず、１２秒台位。
途中で雨が止んだので少しずつペースをあげてみる。
路面も乾いてきたようで、気にならなくなったところで（そう言い聞かせて）タイムアタック。
しかし、やはり路面の影響かメンタル的な影響か、タイムは８秒台止まり。
それでも、本日のＡＧｒの４位を死守。
撮影は、なまらさんです。
走り出すと同時に雨粒がポツポツと。
何とかもう少しもってくれと祈りながら、周回を重ねる。
１コーナーの降りが強くなってきたのかレッドクロスが一番目に出された。
ヘルメット越しには、路面の状況が今ひとつ判りにくい。
タイムは上がらず、１２秒台位。
途中で雨が止んだので少しずつペースをあげてみる。
路面も乾いてきたようで、気にならなくなったところで（そう言い聞かせて）タイムアタック。
しかし、やはり路面の影響かメンタル的な影響か、タイムは８秒台止まり。
それでも、本日のＡＧｒの４位を死守。
撮影は、なまらさんです。
2007/04/28のBlog
[ 00:23 ]
[ DE耐 ]
;)
＃５２ ホンダ学園の先生たち
昨年の３耐での最多周回数賞を７耐でも。
ということで、今年は無事予選通過(抽選）して、７耐に望んだ。
ところが、前日から問題発生！
第３ライダーのＯ本先生が、1年以内にもてぎの走行経験が無いと言うことで、出場資格が無いとの事。
えっ？そんなレギュレーションあったの？
第２ライダーのＡ藤先生は、２７日の特スポ走ったのでＯＫとの事。
協議の結果、本番前の練習走行２０分間連続で走ることで参加ＯＫとなった。
しかし、本番用のガソリンを使用することになる。
さらに、「ＤＥ耐」特有のイエローカード２枚切られる。
昨年の３耐での最多周回数賞を７耐でも。
ということで、今年は無事予選通過(抽選）して、７耐に望んだ。
ところが、前日から問題発生！
第３ライダーのＯ本先生が、1年以内にもてぎの走行経験が無いと言うことで、出場資格が無いとの事。
えっ？そんなレギュレーションあったの？
第２ライダーのＡ藤先生は、２７日の特スポ走ったのでＯＫとの事。
協議の結果、本番前の練習走行２０分間連続で走ることで参加ＯＫとなった。
しかし、本番用のガソリンを使用することになる。
さらに、「ＤＥ耐」特有のイエローカード２枚切られる。
;)
なんとか出場にこぎつけ、１０時のスタートを待つ。
スタートライダーは、きっちり練習走行を２０分間走ったＯ本先生がそのまま走る。
抽選によるスタート位置は、なんと１２１番グリッド。
３グループ目のスタート。
１０：００にスタートを切るも、それは第１グループ。
第３グループがスタートする頃には、第１グループは戻ってきちゃうよ！
それでも、無事にスタートしたが、波乱はここからが本番だった。
３周目、Ｏ本先生が３コーナーで転倒。
「何だかうちらのチームに似たマシンが転倒しているなぁ」ってモニターを見てたら、アナウンスで「＃５２ ホンダ学園の先生たち、転倒。」
修理復帰後も、赤男がヘアピンで転倒。
Y田先生は、コースアウト。
A藤先生も、2回目の走行で追突転倒。
散々な一日でした。
リヤサスとタイヤの相性が良くなかったような･･･。
来年はどう対策するか？
スタートライダーは、きっちり練習走行を２０分間走ったＯ本先生がそのまま走る。
抽選によるスタート位置は、なんと１２１番グリッド。
３グループ目のスタート。
１０：００にスタートを切るも、それは第１グループ。
第３グループがスタートする頃には、第１グループは戻ってきちゃうよ！
それでも、無事にスタートしたが、波乱はここからが本番だった。
３周目、Ｏ本先生が３コーナーで転倒。
「何だかうちらのチームに似たマシンが転倒しているなぁ」ってモニターを見てたら、アナウンスで「＃５２ ホンダ学園の先生たち、転倒。」
修理復帰後も、赤男がヘアピンで転倒。
Y田先生は、コースアウト。
A藤先生も、2回目の走行で追突転倒。
散々な一日でした。
リヤサスとタイヤの相性が良くなかったような･･･。
来年はどう対策するか？
2007/04/08のBlog
[ 05:47 ]
[ 練習走行 ]
地元は葉桜になってしまいましたが、もてぎは今が満開。
やはり、多少のこちらは寒いんですね。
今日は、東パドックスタートのフルコース フリー走行です。
前回のモテローからカラーを作る暇も無く、そのままの状態で走ることに。
大丈夫かな～！？
1本目。４周目で５秒台。気温、湿度ともに大変走るのに良いコンディション。
ペースの違う車両をペースを落としながら抜いて、８周目から再度タイムアタック。
結局４秒台後半で終了。
やはり、多少のこちらは寒いんですね。
今日は、東パドックスタートのフルコース フリー走行です。
前回のモテローからカラーを作る暇も無く、そのままの状態で走ることに。
大丈夫かな～！？
1本目。４周目で５秒台。気温、湿度ともに大変走るのに良いコンディション。
ペースの違う車両をペースを落としながら抜いて、８周目から再度タイムアタック。
結局４秒台後半で終了。
ほんとにベストコンディション。
２本目は、３秒台狙っていくぜっ！！
コースイン後２周目、Ｖ字で転倒赤旗。
赤男じゃないよ、最近赤男は、赤旗出していませんから！
再開で今度こそいくぜっ！
ところが、２周目で５コーナーで転倒しているＮ見さんを発見。
前回のモテローで２秒台をたたき出し、ノリに乗ってるＮ見さんの赤旗。
再々開、残り１５分のアナウンス。
「まだ、ちっとも走ってねぇよ！」
予選のつもりでコースイン。
２周目９秒台。３周目６秒台。４周目５秒台。５周目４秒台。
ここで集中が切れた。
結局４秒６が今日のベスト。
昨年に比べてこの時期にしては、良しでしょう。
それより、カラー早く作んなきゃ。
２本目は、３秒台狙っていくぜっ！！
コースイン後２周目、Ｖ字で転倒赤旗。
赤男じゃないよ、最近赤男は、赤旗出していませんから！
再開で今度こそいくぜっ！
ところが、２周目で５コーナーで転倒しているＮ見さんを発見。
前回のモテローで２秒台をたたき出し、ノリに乗ってるＮ見さんの赤旗。
再々開、残り１５分のアナウンス。
「まだ、ちっとも走ってねぇよ！」
予選のつもりでコースイン。
２周目９秒台。３周目６秒台。４周目５秒台。５周目４秒台。
ここで集中が切れた。
結局４秒６が今日のベスト。
昨年に比べてこの時期にしては、良しでしょう。
それより、カラー早く作んなきゃ。