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2008/11/17のBlog
[ 19:30 ]
マルゾッキ55ATAの件で、代理店様、メーカー様に多大な迷惑をお掛けしてしまったことを、お詫び申し上げます。
この件は、当店が当店の勝手な基準で、勝手に判断し、当店から顧客へ渡すに当たってこうすればもっと良くなるかもと勝手に考え、勝手に部品を用意した次第です、コメントにも書きましたが、代理店様、メーカー様、そして他ショップ様は一切関係ありません。
場末の零細ショップレベルで行っていることですので、代理店様に聞くほどの事はやっておりません、その程度と御判断下さい。
この件及び当ブログの他の記事に関しましても同様ですが、ユーザー様ショップ様いずれも、当該代理店様メーカー様への御問い合わせは、一切おやめ下さるようにお願いします。
御迷惑をお掛けしました。
この件は、当店が当店の勝手な基準で、勝手に判断し、当店から顧客へ渡すに当たってこうすればもっと良くなるかもと勝手に考え、勝手に部品を用意した次第です、コメントにも書きましたが、代理店様、メーカー様、そして他ショップ様は一切関係ありません。
場末の零細ショップレベルで行っていることですので、代理店様に聞くほどの事はやっておりません、その程度と御判断下さい。
この件及び当ブログの他の記事に関しましても同様ですが、ユーザー様ショップ様いずれも、当該代理店様メーカー様への御問い合わせは、一切おやめ下さるようにお願いします。
御迷惑をお掛けしました。
2008/11/14のBlog
[ 00:45 ]
;)
サイクルモード終わった・・・・・・・・・・
まあ色々聞きましたね、うちはガムテで調整部を封印しましたけど、そうでないところはあれこれ無茶苦茶いじられて、次の試乗者の人からこんなんじゃ乗れないとかぼろくそに言われたとか・・・、うちのを見て早速真似したそうです。
でもそれでもやる人はやるんです、大阪ではDH003のボクサーを暫くロックアウトでがつがつ乗っていられたようで、カートリッジを壊す気満々です。
後は火花を散らしながらBMCが滑走して行ったとか・・・
まあいいんですけどね、そういうもんだって解っているんで、でもやっぱりGIANTさんは賢いです。
試乗車を出していない完成車出展者にはペナルティが課せられたとか噂が、イベント趣旨からの理解は出来るけど気の毒ともいえます、高価なバイクを壊されるぐらいならペナルティの方がいいと踏んだか分かりませんが、そっちの方が安ければさらに試乗車は減るでしょうね。
もう来年は出なくていいかな？とつぶやく大手？出展者もいるぐらいなので、何もしなければ盛り下がる一方でしょうね多分、テコ入れ希望。
写真は差し入れでもらった、萌えなミネラルウォーターとクッキー、こういうの売っているんですね知らなかった、それ行け女性自衛官クッキーに、ちょっとぐっと来ます、写真取ろうとしたらチビたんが寄ってきたのでついでにパチリ。
関係ないけど巡回警備員のおねーさん非常にかわゆかった、個人的にはコンパニオン勢よりそっちの方にぐっと来た、会場でしつこく付きまとって連行とかありですよ皆さん、てウソですってば迷惑掛けてはいけません。
声枯れちゃいました、しばらくハスキーボイスです
まあ色々聞きましたね、うちはガムテで調整部を封印しましたけど、そうでないところはあれこれ無茶苦茶いじられて、次の試乗者の人からこんなんじゃ乗れないとかぼろくそに言われたとか・・・、うちのを見て早速真似したそうです。
でもそれでもやる人はやるんです、大阪ではDH003のボクサーを暫くロックアウトでがつがつ乗っていられたようで、カートリッジを壊す気満々です。
後は火花を散らしながらBMCが滑走して行ったとか・・・
まあいいんですけどね、そういうもんだって解っているんで、でもやっぱりGIANTさんは賢いです。
試乗車を出していない完成車出展者にはペナルティが課せられたとか噂が、イベント趣旨からの理解は出来るけど気の毒ともいえます、高価なバイクを壊されるぐらいならペナルティの方がいいと踏んだか分かりませんが、そっちの方が安ければさらに試乗車は減るでしょうね。
もう来年は出なくていいかな？とつぶやく大手？出展者もいるぐらいなので、何もしなければ盛り下がる一方でしょうね多分、テコ入れ希望。
写真は差し入れでもらった、萌えなミネラルウォーターとクッキー、こういうの売っているんですね知らなかった、それ行け女性自衛官クッキーに、ちょっとぐっと来ます、写真取ろうとしたらチビたんが寄ってきたのでついでにパチリ。
関係ないけど巡回警備員のおねーさん非常にかわゆかった、個人的にはコンパニオン勢よりそっちの方にぐっと来た、会場でしつこく付きまとって連行とかありですよ皆さん、てウソですってば迷惑掛けてはいけません。
声枯れちゃいました、しばらくハスキーボイスです
2008/11/04のBlog
[ 21:33 ]
大阪から帰ってきました。
撤収を途中まで手伝っていたら、結果的に最終電車でした、アブネエ。
あと10分程度遅れていたら、東京に強制泊り込みでした、カプセルホテルか？
KHSのラッキー７は思いの他よさそうで、実力系SHOPオーナーや有力ライダーの評判も上場でした、皆様ほんとにツルシか？と疑問に思われたようです、現地で箱から出してさくっと組んだだけですってば。
過去に同形車で色々問題があった様ですが、改善されているようです。一台でパノラマやD系トレイルなんぞに使いたい方には良いと思います。コースしだいではレースにも行けそうです。
八橋の差し入れ有難うございました、おいしく頂きました。
今回目立ったのは、やけにバッタ品ルック車業者の展示が増えたと言うことデスネ、なんだよウインブ○ドンとかランボ○ギーニって、なんというかブームが悪い方向に言っている様な・・・・、あそこに来られる方の大半が本物のスポーツサイクルを見たい、触れたいという方が7割と思います、そこにあるのがバッタ物では勘違いする人もいるでしょう、ぶっちゃけ試乗者の何割が購買層か？と検討したら馬鹿馬鹿しくなって出展をやめた大手メーカーや、殆ど試乗車を用意しない出展者も多くなってきました。
ですがそれを判っている上で、スポーツサイクルに今まで縁の無い人たちに触れて貰いたいと考える出展者もいるわけで、バッタ物業者の展示を受け入れるのはそう言った出展者達の好意と言っても良い気持ちを踏みにじる行為になると思います、モード事務局には是非再考を検討して頂きたいと思います、でないとそのうち出展者が皆バッタモン業者になりますよ。
バッタ物とそうでないものの仕分けは難しいと思いますが、これは明らかにと思われるものは出展を拒否るくらいの心意気はあっても良いと思います、会場は確かに大きくはなっていますが中身は薄味で、自分らだったら1時間もあればほぼOKという感じでした。
試乗車を用意するのだって零細メーカーにとっては結構負担です、さらに悪いことに大半の方がその手に乗車経験がないのでひどい乗り方をします（着地で思いっきり加重、障害物にわざとつっこむ、勝手に調整機構を滅茶苦茶にいじる、勝手にエアサスのエアを全部抜く他etc）なんで？ってな壊し方をされる場合もあります、他メーカではフォークを曲げらたなどの話も聞きました、あの環境で正直理解不能です、修理は出展者負担なんです、皆さん本音はあそこで試乗車なんか出したくないと思います。週末のパノラマで５～６人に乗って貰った方が遥かにマシでしょう。
実際、DH車の試乗車なんて多分KHSで2台＋他ちょっとぐらいしかないと思います、試乗者もDH車って何？な方が大半、見た目のごつさで乗ってみたいと思われた方が9割と思います、でもそんな人達にDH車を知って貰いたい、そういった気持ちがモードの趣旨ではないのでしょうか？
まあ、モード自体どうでもいいのですけどね。
次は東京か・・・・・・・○∠＼＿
9日木曜朝から10日月曜までお店は休みます。
撤収を途中まで手伝っていたら、結果的に最終電車でした、アブネエ。
あと10分程度遅れていたら、東京に強制泊り込みでした、カプセルホテルか？
KHSのラッキー７は思いの他よさそうで、実力系SHOPオーナーや有力ライダーの評判も上場でした、皆様ほんとにツルシか？と疑問に思われたようです、現地で箱から出してさくっと組んだだけですってば。
過去に同形車で色々問題があった様ですが、改善されているようです。一台でパノラマやD系トレイルなんぞに使いたい方には良いと思います。コースしだいではレースにも行けそうです。
八橋の差し入れ有難うございました、おいしく頂きました。
今回目立ったのは、やけにバッタ品ルック車業者の展示が増えたと言うことデスネ、なんだよウインブ○ドンとかランボ○ギーニって、なんというかブームが悪い方向に言っている様な・・・・、あそこに来られる方の大半が本物のスポーツサイクルを見たい、触れたいという方が7割と思います、そこにあるのがバッタ物では勘違いする人もいるでしょう、ぶっちゃけ試乗者の何割が購買層か？と検討したら馬鹿馬鹿しくなって出展をやめた大手メーカーや、殆ど試乗車を用意しない出展者も多くなってきました。
ですがそれを判っている上で、スポーツサイクルに今まで縁の無い人たちに触れて貰いたいと考える出展者もいるわけで、バッタ物業者の展示を受け入れるのはそう言った出展者達の好意と言っても良い気持ちを踏みにじる行為になると思います、モード事務局には是非再考を検討して頂きたいと思います、でないとそのうち出展者が皆バッタモン業者になりますよ。
バッタ物とそうでないものの仕分けは難しいと思いますが、これは明らかにと思われるものは出展を拒否るくらいの心意気はあっても良いと思います、会場は確かに大きくはなっていますが中身は薄味で、自分らだったら1時間もあればほぼOKという感じでした。
試乗車を用意するのだって零細メーカーにとっては結構負担です、さらに悪いことに大半の方がその手に乗車経験がないのでひどい乗り方をします（着地で思いっきり加重、障害物にわざとつっこむ、勝手に調整機構を滅茶苦茶にいじる、勝手にエアサスのエアを全部抜く他etc）なんで？ってな壊し方をされる場合もあります、他メーカではフォークを曲げらたなどの話も聞きました、あの環境で正直理解不能です、修理は出展者負担なんです、皆さん本音はあそこで試乗車なんか出したくないと思います。週末のパノラマで５～６人に乗って貰った方が遥かにマシでしょう。
実際、DH車の試乗車なんて多分KHSで2台＋他ちょっとぐらいしかないと思います、試乗者もDH車って何？な方が大半、見た目のごつさで乗ってみたいと思われた方が9割と思います、でもそんな人達にDH車を知って貰いたい、そういった気持ちがモードの趣旨ではないのでしょうか？
まあ、モード自体どうでもいいのですけどね。
次は東京か・・・・・・・○∠＼＿
9日木曜朝から10日月曜までお店は休みます。
2008/11/01のBlog
[ 01:36 ]
[ はたらくおっさん ]
;)
さいくるもーど♪さいくるもーどですう♪
ちゃ～らちゃ～らら～さいくるもーど♪
さいくるもーどで～す♪
とまずキャサリンとマッツ氏ぐらいしか判らないノリですが、仕事も山積みですが、土曜朝から大阪逝って来ます、とは～汗、すごい疲れるんだよねえ、アレ、やだなあ。
KHSブースで不景気な顔している無精ひげの年齢不詳のおっさんがいたら多分それ私ですので、冷たい飲み物など差し入れるととても喜ぶと思います、変な質問とダイエット系は勘弁の方向で。
生まれて二度目の大阪か・・・。
写真は前回のエントリーの持ち込みSTINKY、リアユニットとフォークで結局2日近く使っちまった・・・・・脳みそから知恵熱出ました。
リアもさることながら６６が大変でした、純正バネとか出て無いし・・・でもその甲斐あって大化けです、サスがこれだけ良くなれば他もトータルで仕上げればさらに良いバイクになるでしょう、楽しみです。
ちゃ～らちゃ～らら～さいくるもーど♪
さいくるもーどで～す♪
とまずキャサリンとマッツ氏ぐらいしか判らないノリですが、仕事も山積みですが、土曜朝から大阪逝って来ます、とは～汗、すごい疲れるんだよねえ、アレ、やだなあ。
KHSブースで不景気な顔している無精ひげの年齢不詳のおっさんがいたら多分それ私ですので、冷たい飲み物など差し入れるととても喜ぶと思います、変な質問とダイエット系は勘弁の方向で。
生まれて二度目の大阪か・・・。
写真は前回のエントリーの持ち込みSTINKY、リアユニットとフォークで結局2日近く使っちまった・・・・・脳みそから知恵熱出ました。
リアもさることながら６６が大変でした、純正バネとか出て無いし・・・でもその甲斐あって大化けです、サスがこれだけ良くなれば他もトータルで仕上げればさらに良いバイクになるでしょう、楽しみです。
2008/10/31のBlog
[ 08:39 ]
[ はたらくおっさん ]
;)
最近ちょろちょろと、マルゾッキリアユニットのチューニングの入庫が増えて来ました。
魯湖RCとか魯湖Rといったコイルユニット中心です、ノーマルでも十分良いとは思いますが、バイクとの相性や乗り手の体重、クセと言った方面でノーマルだとちょっと違うと言う方が主なようです。
この場合速いとか遅いとか悪いとかでなく、自分の乗りたいペースで楽しくライドしたいといった場合に、ノーマルではちょっとベクトルが違うような？と感じられる方がチューニングされているようで、その情報を加味して方向修正して仕上げるという感じです、悩ましい。
これはベースのユニットがどーしょもないとにっちもさっち行きませんので、その辺はさすがマルゾッキと言えるでしょう、写真の廉価版な魯湖Rでさえかなりしっかりさんです。
レーシングユースでもない限りこれでも十分と思うのは私だけ？だめ？
もっと完成車に付いていてもいいと思います。
ただ魯湖Rはガス注入の工具から作らないと駄目なんで、そこがマジでメンドクサかったです、へたれなんであんま高度な事を要求されるとマジで困ります。
この魯湖RはKONAのSTINKYのです。
魯湖RCとか魯湖Rといったコイルユニット中心です、ノーマルでも十分良いとは思いますが、バイクとの相性や乗り手の体重、クセと言った方面でノーマルだとちょっと違うと言う方が主なようです。
この場合速いとか遅いとか悪いとかでなく、自分の乗りたいペースで楽しくライドしたいといった場合に、ノーマルではちょっとベクトルが違うような？と感じられる方がチューニングされているようで、その情報を加味して方向修正して仕上げるという感じです、悩ましい。
これはベースのユニットがどーしょもないとにっちもさっち行きませんので、その辺はさすがマルゾッキと言えるでしょう、写真の廉価版な魯湖Rでさえかなりしっかりさんです。
レーシングユースでもない限りこれでも十分と思うのは私だけ？だめ？
もっと完成車に付いていてもいいと思います。
ただ魯湖Rはガス注入の工具から作らないと駄目なんで、そこがマジでメンドクサかったです、へたれなんであんま高度な事を要求されるとマジで困ります。
この魯湖RはKONAのSTINKYのです。
2008/10/29のBlog
[ 05:52 ]
;)
うーん、反響がすごい、失敗した。
さて以前、全米女子ちゃんぴょんのマリッサ・ビュールが来日した際、彼女のバイクをメンテナンスしたり、パレナスXでメカやったりのお礼に、メッセージ付きでもらった彼女の脱ぎたてほやほやのメット（当時）、倉庫のような当店のなかで埃かぶってましたが、今回のサイクルモードでマネキンに使われます。
あの店内にこんな貴重なものがあったとは誰も気づきませんでした、デクライン付属のポスターでマリッサが手に持っていたやつの現物。人によっては捨てろとか言われた。
しかしUSAチーム仕様の彼女のバイクはそれはそれはひどい状態だった・・・・、ひょっとして俺試されてるのか？と思ったヨ、でもどうやらそれがデフォだったらしい、少ない時間で一生懸命仕上げたのを渡した時、ちょっとブログでは書けない程の賛辞を頂きました。
さて以前、全米女子ちゃんぴょんのマリッサ・ビュールが来日した際、彼女のバイクをメンテナンスしたり、パレナスXでメカやったりのお礼に、メッセージ付きでもらった彼女の脱ぎたてほやほやのメット（当時）、倉庫のような当店のなかで埃かぶってましたが、今回のサイクルモードでマネキンに使われます。
あの店内にこんな貴重なものがあったとは誰も気づきませんでした、デクライン付属のポスターでマリッサが手に持っていたやつの現物。人によっては捨てろとか言われた。
しかしUSAチーム仕様の彼女のバイクはそれはそれはひどい状態だった・・・・、ひょっとして俺試されてるのか？と思ったヨ、でもどうやらそれがデフォだったらしい、少ない時間で一生懸命仕上げたのを渡した時、ちょっとブログでは書けない程の賛辞を頂きました。
;)
直筆手書きのメッセージ、写真では読めませんね。
過大評価しすぎのメッセージです、ありがたや。
過大評価しすぎのメッセージです、ありがたや。
2008/10/28のBlog
[ 20:38 ]
草津お疲れ様でした。
なんつうか前回のエントリーの55ATAの件、反響が多くてびっくらこいた。
ずいぶんいろんな人が見ていらっしゃる。
なんつうか前回のエントリーの55ATAの件、反響が多くてびっくらこいた。
ずいぶんいろんな人が見ていらっしゃる。
2008/10/24のBlog
[ 05:45 ]
[ はたらくおっさん ]
草津渡しの仕事が山積。
自転車屋さんらしい普通の仕事で御足しを貰いたいと思う今日この頃です。
あーだけどあれ売れてよかった、潰れるかと思いました、神様っているんだな、極たまに。
草津には例によって、ニュートラメカニックという感じで行きます、多分。
例によって色々投げ売る予定ですので、是非御利用下さい。
今年の10月は特に売り上げが無いので、ここがデッドラインです。
５５ATAの販売分やチューニング後の回収修理対応でタダ働き期間結構長かったしね、はふう、エアカートリッジの対策部品の山を見ると後何十本55ATA修理するんだ？ってくらいあって鬱、用意しすぎだろ俺。
でもね55ATAはきちんとやればめっさいいフォークと思います、もちっと安ければな。
自転車屋さんらしい普通の仕事で御足しを貰いたいと思う今日この頃です。
あーだけどあれ売れてよかった、潰れるかと思いました、神様っているんだな、極たまに。
草津には例によって、ニュートラメカニックという感じで行きます、多分。
例によって色々投げ売る予定ですので、是非御利用下さい。
今年の10月は特に売り上げが無いので、ここがデッドラインです。
５５ATAの販売分やチューニング後の回収修理対応でタダ働き期間結構長かったしね、はふう、エアカートリッジの対策部品の山を見ると後何十本55ATA修理するんだ？ってくらいあって鬱、用意しすぎだろ俺。
でもね55ATAはきちんとやればめっさいいフォークと思います、もちっと安ければな。
2008/10/21のBlog
[ 00:14 ]
[ その他 ]
;)
瀬女終了しました。
今回エキスパート若手組はぼろぼろ。
Miya-Gはパンクにて2番手出走暫定3位と言った離れ技をメイク。
ユーキにいたっては前日に5メーター級の顔着＆打撲、痛み止めを注入しレースに臨むも、ゴール後の感想は
「何も起こらず何も出来ず・・・・」と中学生にしてはちょっとした名台詞を聞かせてくれました。
うーん今回はいいとこなしかな？と思いましたが、なんとエリートクラスのにゃんこ先生こと三宅君が９位と久しぶりのシングルリザルトとなりました、めでたい。
しかし三宅君てば今年一度もパノラマに行ってないですよ、ロードしか乗っていないです、しかもレースの時だけしかMTB乗って無い、今年は白鳥、DHマラソン、瀬女のみ、どー言う神経してるですか？某トップライダーをして、三宅君が一番怖いと言われる事はありますね。
ついでに白状しますと三宅DH001去年頭からほぼノーメンテです、ごめんなさい、注油と増し締め、ワイヤー調整くらいです、数見る人間にとって、とっても助かるバイクだわ、まったく。
そういえば、来年は若手もみんなエリートクラスか・・・・・エキッパのおじさんたちはしきりに「ユーキ君、そんな状態で絶対走らない方がいいよ～」とやさしいのか策略なのか？と彼の出走を止めようとしていました（笑。
来年は彼もエリートの筈ですから、今度はエキスパートでの特別昇格が見込めることでしょう。
しかしエリートにあれだけの人数が行くって事は、自分の負担も一気に増えるということでかなり鬱になる予定です。
今回エキスパート若手組はぼろぼろ。
Miya-Gはパンクにて2番手出走暫定3位と言った離れ技をメイク。
ユーキにいたっては前日に5メーター級の顔着＆打撲、痛み止めを注入しレースに臨むも、ゴール後の感想は
「何も起こらず何も出来ず・・・・」と中学生にしてはちょっとした名台詞を聞かせてくれました。
うーん今回はいいとこなしかな？と思いましたが、なんとエリートクラスのにゃんこ先生こと三宅君が９位と久しぶりのシングルリザルトとなりました、めでたい。
しかし三宅君てば今年一度もパノラマに行ってないですよ、ロードしか乗っていないです、しかもレースの時だけしかMTB乗って無い、今年は白鳥、DHマラソン、瀬女のみ、どー言う神経してるですか？某トップライダーをして、三宅君が一番怖いと言われる事はありますね。
ついでに白状しますと三宅DH001去年頭からほぼノーメンテです、ごめんなさい、注油と増し締め、ワイヤー調整くらいです、数見る人間にとって、とっても助かるバイクだわ、まったく。
そういえば、来年は若手もみんなエリートクラスか・・・・・エキッパのおじさんたちはしきりに「ユーキ君、そんな状態で絶対走らない方がいいよ～」とやさしいのか策略なのか？と彼の出走を止めようとしていました（笑。
来年は彼もエリートの筈ですから、今度はエキスパートでの特別昇格が見込めることでしょう。
しかしエリートにあれだけの人数が行くって事は、自分の負担も一気に増えるということでかなり鬱になる予定です。
2008/10/12のBlog
[ 03:13 ]
こんにゃくゼリーこんにゃくゼリー。
言いたいことは山あれど、もう暫く食えないのね、下仁田名物のお土産贈答品時代からのファンだったけど、ポーションタイプが出て普段でも食えるようになって、とっても幸せと思ったけれど・・・・・
きっとマンナンライフさんは、さらに進化した商品を開発してくれるに違いない、それまでは投売り状態の蒟蒻畑を買い込んで、もぎゅもぎゅ待ってます。
とりあえず、吸い込む気にはなれない、BIGサイズ希望。
言いたいことは山あれど、もう暫く食えないのね、下仁田名物のお土産贈答品時代からのファンだったけど、ポーションタイプが出て普段でも食えるようになって、とっても幸せと思ったけれど・・・・・
きっとマンナンライフさんは、さらに進化した商品を開発してくれるに違いない、それまでは投売り状態の蒟蒻畑を買い込んで、もぎゅもぎゅ待ってます。
とりあえず、吸い込む気にはなれない、BIGサイズ希望。
2008/09/26のBlog
[ 12:40 ]
９月２６～２９日、店舗をお休みします、御了承願います。
またパソコンが壊れました、今度は電源すら入りません、もうＮ○Ｃは買わん。
しばらく、メール連絡等出来ませんので、御用の方は電話で御願いします。
というより、質問関係は電話の方が細かい説明がし易いです。
しかしこの商売PCがないとホント不便です。
TEL：027-236-0088
：090-4432-7756
またパソコンが壊れました、今度は電源すら入りません、もうＮ○Ｃは買わん。
しばらく、メール連絡等出来ませんので、御用の方は電話で御願いします。
というより、質問関係は電話の方が細かい説明がし易いです。
しかしこの商売PCがないとホント不便です。
TEL：027-236-0088
：090-4432-7756
2008/09/24のBlog
[ 22:30 ]
[ はたらくおっさん ]
;)
DH、ショートトラック、4X、BMXとサラリーマンライダーとして大変好成績を残し続ける、チームMARSHの3WAさんよりの御依頼。
「めっちゃ軽くて、剛性あって、ほどほどのラチェット数でナット止めでがっちりとめられて、10mmで安いリアハブねえですか？・・・・」
「・・・そんなものがあったら俺が買います・・・・」
･･････････････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・
まあ、12mmスルーハブにアダプターかませて、アルミで10mmシャフトにしちまえば簡単なんですが、実際結構本数も作ってるしね。
でも今回のベースハブは諸所の事情でクイック仕様、右上の写真のハブ。
これを。
のっぽさんがばらして削って、さてさてほほ～で
「めっちゃ軽くて、剛性あって、ほどほどのラチェット数でナット止めでがっちりとめられて、10mmで安いリアハブねえですか？・・・・」
「・・・そんなものがあったら俺が買います・・・・」
･･････････････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・
まあ、12mmスルーハブにアダプターかませて、アルミで10mmシャフトにしちまえば簡単なんですが、実際結構本数も作ってるしね。
でも今回のベースハブは諸所の事情でクイック仕様、右上の写真のハブ。
これを。
のっぽさんがばらして削って、さてさてほほ～で
;)
ごんたくんがどうこうする訳ですね。
なるほど～
370g
ピッチ1.0、シマノのナットで止めて下さい。
しかし写真で見ると、えらい簡単そうでムカつく、
シャフトがガタついたり遊ばないようにとか、色々結構メンドくさかった。
気に入って頂ければ幸いです。
なるほど～
370g
ピッチ1.0、シマノのナットで止めて下さい。
しかし写真で見ると、えらい簡単そうでムカつく、
シャフトがガタついたり遊ばないようにとか、色々結構メンドくさかった。
気に入って頂ければ幸いです。
2008/09/20のBlog
[ 13:08 ]
[ はたらくおっさん ]
;)
むは、さあ帰って仮眠取るぞ。
良くは存知ませんが、音速競技なるチームの方々からロックショックスVIVIDのチューニングの御依頼を承りました、何でもアイアンホースのSUNDAYにほぼ同じ仕様でお二人でお乗りとか。
中々に細かい設定要求を言われて、大分困ったって感じです、何より送られたユニットの状態が非常に悪く、特に初期なんか「ぐきっ」っと音がするぐらい動かない、それらを全部ブレイクスルーした上で御希望の仕様に出来る限り近く仕上げなければなりません、腐った脳細胞をたたき起こして総動員です。
麩菓子のふーちゃんを咥えながら試行錯誤の末、なんとか色々ブレイクスルー、後は御希望の仕様に近づけるために、また麩菓子を一本。
なんでも今日はウイングヒルズにチームで練習とか、とても熱心です。
電話で確認したところ今までよりずんぶん良いと言う事で、それなりの評価を頂きました、ありがたいことです。
なにせ音速で走ってやろうという人達ですから、このVIVIDも何度も壊れて修理しているとか・・・、後は暫く壊れないのを願います、壊さないで下さいね～。
良くは存知ませんが、音速競技なるチームの方々からロックショックスVIVIDのチューニングの御依頼を承りました、何でもアイアンホースのSUNDAYにほぼ同じ仕様でお二人でお乗りとか。
中々に細かい設定要求を言われて、大分困ったって感じです、何より送られたユニットの状態が非常に悪く、特に初期なんか「ぐきっ」っと音がするぐらい動かない、それらを全部ブレイクスルーした上で御希望の仕様に出来る限り近く仕上げなければなりません、腐った脳細胞をたたき起こして総動員です。
麩菓子のふーちゃんを咥えながら試行錯誤の末、なんとか色々ブレイクスルー、後は御希望の仕様に近づけるために、また麩菓子を一本。
なんでも今日はウイングヒルズにチームで練習とか、とても熱心です。
電話で確認したところ今までよりずんぶん良いと言う事で、それなりの評価を頂きました、ありがたいことです。
なにせ音速で走ってやろうという人達ですから、このVIVIDも何度も壊れて修理しているとか・・・、後は暫く壊れないのを願います、壊さないで下さいね～。
2008/09/12のBlog
[ 19:26 ]
[ 商品 ]
;)
デザインとして評判の良かった旧シンジケート仕様風に仕上げました。
あくまで風ですので、細かいとこ突付かないようにお願いします。
とはいえ、かなり訴えられてもおかしくないレベルで仕上がっています。
Mサイズ、一本のみの限定。
￥３２３０００（税込み）
気になる方お問い合わせ、お待ちしております。
あくまで風ですので、細かいとこ突付かないようにお願いします。
とはいえ、かなり訴えられてもおかしくないレベルで仕上がっています。
Mサイズ、一本のみの限定。
￥３２３０００（税込み）
気になる方お問い合わせ、お待ちしております。
;)
前斜め
;)
下から
;)
メイン
[ 03:40 ]
[ 商品 ]
;)
この御時世、4Xフレームを本気きって作ってしまう、全く空気の読めないちょっとずれたメーカー、KHSのワークスフレームがSサイズ、Mサイズと限定販売されました。
よくやりました最高！。
ワールドでは、ちょっとごついマリッサ・ビュール、ラブリーなキャロライン・ブキャナン、デール・ホームズなど、なんか妙に力が入って大活躍なメンバーが使用しているフレームです、国内ではMiya-Gや九州の田上氏、どこいった福富など、いまの所サポート選手のみ供給のフレームでしたが、少量ながらようやく一般ライダーにもお届けできるようです。
重量は実測で約１．９５ｋｇ、結構軽いです。
値段はまだ伝票確認できてないのですが、以前にゼネマネ氏と企んだ値段が変わってなければ、ろっきゅぱ程度の筈です、そおりゃもう実績十分なフレームですが、お値段はやっぱり高品質を低価格でのKHSクオリティでしょう。
御注文お待ちしております。
追加：伝票確認とれました￥７１４００（税込み）です。
よくやりました最高！。
ワールドでは、ちょっとごついマリッサ・ビュール、ラブリーなキャロライン・ブキャナン、デール・ホームズなど、なんか妙に力が入って大活躍なメンバーが使用しているフレームです、国内ではMiya-Gや九州の田上氏、どこいった福富など、いまの所サポート選手のみ供給のフレームでしたが、少量ながらようやく一般ライダーにもお届けできるようです。
重量は実測で約１．９５ｋｇ、結構軽いです。
値段はまだ伝票確認できてないのですが、以前にゼネマネ氏と企んだ値段が変わってなければ、ろっきゅぱ程度の筈です、そおりゃもう実績十分なフレームですが、お値段はやっぱり高品質を低価格でのKHSクオリティでしょう。
御注文お待ちしております。
追加：伝票確認とれました￥７１４００（税込み）です。
2008/09/09のBlog
[ 18:43 ]
[ 商品 ]
;)
さて、０９の５・１０の資料が回ってきました。
全体に値上がり傾向なのはとっても残念ですが、だいぶデザインとしては洗練されてきておりとってもよろしいです。
種類も増えまして、超々零細の当店としては全種全サイズ在庫という訳には参りませんので、気になる方は9月中での御予約をお願いします、特典あり多分。
ああ昨日、カッとなってめっさ高い特殊工具をオーダーしてしまいました、今更ながらって感じですが、最近の動向を見るとあった方が良さそうだし、今後値上がりもあるから買うなら今しかない・・・でも支払い大丈夫か？俺・・・・・。
今、考えるとそう使わないような・・・・・
とっても厳しいっす。
とりあえず自転車屋零細度判定単位として、超グ（グラビティ・ラボ）級の提案をしませう。つうか超グ級の存在を探す方が難しいか？
グ級零細自転車屋と認定された時点で存在が危うい訳だから、超グ級ともなれば存在は幻に等しい、グ級と見せかけて、実は地主、資産家系道楽、遺産相続経営だったりすることが自転車屋には多いから、認定には要注意だ！。
全体に値上がり傾向なのはとっても残念ですが、だいぶデザインとしては洗練されてきておりとってもよろしいです。
種類も増えまして、超々零細の当店としては全種全サイズ在庫という訳には参りませんので、気になる方は9月中での御予約をお願いします、特典あり多分。
ああ昨日、カッとなってめっさ高い特殊工具をオーダーしてしまいました、今更ながらって感じですが、最近の動向を見るとあった方が良さそうだし、今後値上がりもあるから買うなら今しかない・・・でも支払い大丈夫か？俺・・・・・。
今、考えるとそう使わないような・・・・・
とっても厳しいっす。
とりあえず自転車屋零細度判定単位として、超グ（グラビティ・ラボ）級の提案をしませう。つうか超グ級の存在を探す方が難しいか？
グ級零細自転車屋と認定された時点で存在が危うい訳だから、超グ級ともなれば存在は幻に等しい、グ級と見せかけて、実は地主、資産家系道楽、遺産相続経営だったりすることが自転車屋には多いから、認定には要注意だ！。
2008/09/07のBlog
[ 00:35 ]
agmfilms様より、サンプルを頂いた「POWERPLANT」
個人的な意見ですがとても面白いですね、前作も高評価でしたがさらに良くなった感じです。
手前味噌になりそうですが、DH001＆向原のチャプター、ヤバス。
これはがんばって売らねば。
個人的な意見ですがとても面白いですね、前作も高評価でしたがさらに良くなった感じです。
手前味噌になりそうですが、DH001＆向原のチャプター、ヤバス。
これはがんばって売らねば。
2008/09/04のBlog
[ 02:11 ]
[ 商品 ]
;)
今更ながら、なんかいっぱい来ました。
セイセイうるさいです。
なにをこの程度でと言われそうですが、うちにはいっぱいいっぱい・・・○∠＼＿
セイセイうるさいです。
なにをこの程度でと言われそうですが、うちにはいっぱいいっぱい・・・○∠＼＿
2008/08/25のBlog
[ 18:48 ]
;)
野沢アバランチェ、お疲れ様でした。
三宅も決勝にて、当初は3位程度にいたらしいですが、T選手の転倒に巻き込まれ、結果10位といまいち振るわない結果となってしまいました。
決勝はヘビーウェットのサバイバルレースとなりましたが、特に今回はメカトラ見本市の様相を示し、あちこちでチェーンが切れたり、エンドがもげたり、リムがポテッたりしていたようです。
写真は練習にてねじ切れてしまった、クランクシャフト、メーカー特定できないようにの接写です、数年の使用ですし、残念ながら当店でお買い上げの商品ではありません。
三宅も決勝にて、当初は3位程度にいたらしいですが、T選手の転倒に巻き込まれ、結果10位といまいち振るわない結果となってしまいました。
決勝はヘビーウェットのサバイバルレースとなりましたが、特に今回はメカトラ見本市の様相を示し、あちこちでチェーンが切れたり、エンドがもげたり、リムがポテッたりしていたようです。
写真は練習にてねじ切れてしまった、クランクシャフト、メーカー特定できないようにの接写です、数年の使用ですし、残念ながら当店でお買い上げの商品ではありません。
;)
写真２、見事にねじれて割れています、恐らくは平行状態で踏ん張っている最中の出来事と思われます。
長丁場のレース、思いの他機材負担が大きいようですね、しかも今回はへヴィマッド、泥詰まりによる様々なトラブルが発生した事でしょう、実際三宅車も泥詰まりによる細かいトラブルが発生しました。
次のレースではさらに細かい対策を考え、より良いレース展開をライダーが出来るように努力したいと思います、それを次回参加されるお客様たちにフィードバック出来ればなによりです。
長丁場のレース、思いの他機材負担が大きいようですね、しかも今回はへヴィマッド、泥詰まりによる様々なトラブルが発生した事でしょう、実際三宅車も泥詰まりによる細かいトラブルが発生しました。
次のレースではさらに細かい対策を考え、より良いレース展開をライダーが出来るように努力したいと思います、それを次回参加されるお客様たちにフィードバック出来ればなによりです。
2008/08/23のBlog
[ 01:47 ]
;)
２３日24日、選手サポート＆お客様応援の為、店舗営業はお休みします。
御了承下さい。
写真は今回のFR001三宅車、相変わらず「余り物パフォーマンス」（笑
前回の重力技研に埋まっていた「超余り物パフォーマンス」から比べ、今回、多少の予算は出た物の、やっぱり「なるべく安く済ませてくださいねえ～」とKHSの神様よりたってのお願いなので、中古だったり、型遅れだったり、KHS倉庫のストックだったり、重力技研に埋まっていたり、でとーってもチープなメーカーワークス車両の出来上がりです、フレームもいつまでプロト使わせるんだよって、ぼちぼち市販車にしたいところですが折れるまで使えって事で、・・・・ジオメトリがやっぱり市販車の方が良いのでちょっと残念。
そこは知恵と工夫とで何とか、お蔭様で安くてよく走るバイク作るの得意っすよ、うち。
他チームのびっかびかで高級パーツてんこ盛りのバイクとか羨ましいっす、でも逆に潤沢に予算もらっちゃったら、どうしていいか困っちゃったりして。
まあでもこの特車二課みたいなノリは嫌いじゃないです。
御了承下さい。
写真は今回のFR001三宅車、相変わらず「余り物パフォーマンス」（笑
前回の重力技研に埋まっていた「超余り物パフォーマンス」から比べ、今回、多少の予算は出た物の、やっぱり「なるべく安く済ませてくださいねえ～」とKHSの神様よりたってのお願いなので、中古だったり、型遅れだったり、KHS倉庫のストックだったり、重力技研に埋まっていたり、でとーってもチープなメーカーワークス車両の出来上がりです、フレームもいつまでプロト使わせるんだよって、ぼちぼち市販車にしたいところですが折れるまで使えって事で、・・・・ジオメトリがやっぱり市販車の方が良いのでちょっと残念。
そこは知恵と工夫とで何とか、お蔭様で安くてよく走るバイク作るの得意っすよ、うち。
他チームのびっかびかで高級パーツてんこ盛りのバイクとか羨ましいっす、でも逆に潤沢に予算もらっちゃったら、どうしていいか困っちゃったりして。
まあでもこの特車二課みたいなノリは嫌いじゃないです。
2008/08/12のBlog
[ 23:42 ]
[ はたらくおっさん ]
パノラマのファンミーティング行って来ました。
日焼けであちこち痛いです。
FRGの芝スラで今年初めてMTBに乗る三宅っちが、内島選手を僅差で破って2位に入るなど、珍しい光景も見れました、最近はロードしか乗ってない成果が出たようです、ゴール前の漕ぎだけで他の強豪を下してました、三宅恐るべし
こりゃ野沢DHマラソンも楽しみです、KHSからも三宅FR001のモデファイ予算が出ましたので、いままで余り物部品で組んだ仕様から、多少それっぽいのが仕上がるでしょう。フォークは中古だけどな。
パノラマBghにKHSよりのレンタル車として、DH003のSサイズが追加されました、今回の車両のリアユニットのMetelにはちょろっと手を加えてありますので、それなりに乗り易いと思います、また既に納車済みのMサイズのユニットも現地にて手を加えましたので、過去にレンタルして乗りにくいと感じられた方もぜひ再度お試し下さい。
Mサイズのリアハブがガタガタなんで真吾店長よろしく補修頼みます。
今回、こんなとこに来てる暇があったら俺の仕事を早く上げろや、の旨を言われちゃいましたが、これもきちんと手当てを頂いている仕事なんで御勘弁下さい、
この商売、現場を知るからこその情報、技術、サービスです。
今回より熊本の田上選手がKHSのサポート選手となりました、よろしくお願いします。
御希望道理の仕様に仕上がるようにがんばります。
日焼けであちこち痛いです。
FRGの芝スラで今年初めてMTBに乗る三宅っちが、内島選手を僅差で破って2位に入るなど、珍しい光景も見れました、最近はロードしか乗ってない成果が出たようです、ゴール前の漕ぎだけで他の強豪を下してました、三宅恐るべし
こりゃ野沢DHマラソンも楽しみです、KHSからも三宅FR001のモデファイ予算が出ましたので、いままで余り物部品で組んだ仕様から、多少それっぽいのが仕上がるでしょう。フォークは中古だけどな。
パノラマBghにKHSよりのレンタル車として、DH003のSサイズが追加されました、今回の車両のリアユニットのMetelにはちょろっと手を加えてありますので、それなりに乗り易いと思います、また既に納車済みのMサイズのユニットも現地にて手を加えましたので、過去にレンタルして乗りにくいと感じられた方もぜひ再度お試し下さい。
Mサイズのリアハブがガタガタなんで真吾店長よろしく補修頼みます。
今回、こんなとこに来てる暇があったら俺の仕事を早く上げろや、の旨を言われちゃいましたが、これもきちんと手当てを頂いている仕事なんで御勘弁下さい、
この商売、現場を知るからこその情報、技術、サービスです。
今回より熊本の田上選手がKHSのサポート選手となりました、よろしくお願いします。
御希望道理の仕様に仕上がるようにがんばります。
2008/08/08のBlog
[ 19:52 ]
PC復旧しました。
kiamoto氏サンクスです。
NEC許さん、NTTはまあヒューマンエラーですので仕方ない、あきれましたが。
NEWSで見ましたが、ピニンファリーナ会長が事故でお亡くなりになったということで、ジウジアーロ派な自分ですが、御冥福をお祈りします。
しかし、会長がべスパで通勤とはイカシます。以前自分が自動車部品メーカーに勤務していた頃、その時の雇われ社長が代車の軽自動車を社長車置き場でなく、社用貨物車置き場に置いていて、仕事の邪魔なんでどかしてほしいと言った所。
「軽自動車に乗っているなんて恥ずかしいじゃないか」
と真顔で言われてしまったので、呆れてしまいました、その時自分は軽貨物のエブリーターボに乗っていましたので
「はあ、そうなんですか、それでは僕も大変恥ずかしい事なんですね、気付きませんでした。」
と思わずポロっと言ってしまいました、若かったです、反省。
kiamoto氏サンクスです。
NEC許さん、NTTはまあヒューマンエラーですので仕方ない、あきれましたが。
NEWSで見ましたが、ピニンファリーナ会長が事故でお亡くなりになったということで、ジウジアーロ派な自分ですが、御冥福をお祈りします。
しかし、会長がべスパで通勤とはイカシます。以前自分が自動車部品メーカーに勤務していた頃、その時の雇われ社長が代車の軽自動車を社長車置き場でなく、社用貨物車置き場に置いていて、仕事の邪魔なんでどかしてほしいと言った所。
「軽自動車に乗っているなんて恥ずかしいじゃないか」
と真顔で言われてしまったので、呆れてしまいました、その時自分は軽貨物のエブリーターボに乗っていましたので
「はあ、そうなんですか、それでは僕も大変恥ずかしい事なんですね、気付きませんでした。」
と思わずポロっと言ってしまいました、若かったです、反省。
2008/08/05のBlog