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2008/05/11のBlog
[ 21:01 ]
名神
おさらい・お勉強 9
名神高速道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
接続高速道路
東海北陸自動車道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: ナビゲーション, 検索
高速自動車国道
(有料)
東海北陸自動車道
総距離 184.8 km
開通年 1986年 - 2008年
起点 一宮JCT(愛知県一宮市)
主な
経由都市 記事参照
終点 小矢部砺波JCT
(富山県小矢部市)
接続する
主な道路
(記法) 記事参照
■Template (■ノート ■使い方) ■ウィキプロジェクト 道路
東海北陸自動車道(とうかいほくりくじどうしゃどう、Tokai-Hokuriku Expressway)は、愛知県一宮市から岐阜県を経由して富山県小矢部市へ至る、東海地方と北陸地方を南北に結ぶ高速道路(高速自動車国道)。東海北陸道(英略:TOKAI-HOKURIKU EXPWY)と略される。2008年7月5日全線開通予定。
全区間が下記の通り高速自動車国道の路線に指定されている。
概要
尾西IC付近
川島PA付近の木曽川本川橋
ぎふ大和IC付近の4車線工事
ひるがの高原SA(下り方面)
展望台から一宮方面を望む
松ノ木峠PA(仮称)付近
高速道路の標高日本一 1,085m東海北陸両地域は現在国道156号で結ばれているが、岐阜・富山県境を中心に未改良区間が多く危険であることから、安定した交通の確保と交流の活性化を目的として建設されている。一宮JCT - 小矢部砺波JCTの総事業費は、約1兆2,200億円。
全線が4車線(片側2車線)で計画されているが、瓢ヶ岳PA - 小矢部砺波JCTは暫定2車線による対面通行区間である。インターチェンジ付近(郡上八幡IC、白鳥IC、荘川IC、飛騨清見IC、白川郷IC、五箇山IC、福光IC)とサービスエリア・パーキングエリア付近(ひるがの高原SA、松ノ木峠PA(仮称))は4車線化されている。また、飛騨河合PAへと流入する前後のトンネル内で3車線区間がある。山間部を通るが登坂車線が存在せず、変わりにゆずり車線が3箇所存在する。
現在、瓢ヶ岳PA - 白鳥ICで4車線化工事を行っており、瓢ヶ岳 - 郡上八幡IC及びぎふ大和IC- 白鳥の完成は2008年11月の予定で、残る郡上八幡IC - ぎふ大和ICは2009年度完成の予定。また、白鳥IC - 飛騨清見ICについても時期は未定であるが調査中[1]。
休日の交通量が平日に比べて非常に多く、昼間12時間の交通量調査(2005年度)では高速道路におけるベスト5に3区間入る。白鳥IC - 高鷲ICが1.7倍、郡上八幡IC - ぎふ大和IC、ぎふ大和IC - 白鳥ICが1.6倍となっている。対面通行とトンネルの連続が重なる美並IC以北で渋滞する事が多い。行楽シーズンともなると美濃IC付近まで伸びる。通行する車両は普通車が約8割を占めており、大型車・特大車の割合は1割に満たない。
川島パーキングエリアと城端サービスエリアの2箇所にハイウェイオアシスが存在する。川島PAに隣接する河川環境楽園では、観覧車や水族館など様々な施設がある。城端SAには桜ヶ池クアガーデンが隣接し温泉や宿泊施設などがある。ひるがの高原SAは、スマートICを利用しなくても一般道側に駐車場があるため一般道側からの利用も可能である。
標高の高い所を通る高速道路であり、白鳥ICの以北から急峻な山岳地帯に入るため冬季はチェーン規制を実施することが多い。ぎふ大和ICが海抜300m、白鳥ICが海抜430mで、高鷲ICでは海抜700mと8kmの間に300mの高低差がある。(ひるがの高原SAは海抜873m)そのため上り線ではブレーキ故障車の緊急待避所が設けられている。下り線には登坂車線は無い。郡上市高鷲町のひるがの高原には分水嶺があり、現地には看板がある。海抜957m。高山市にある松ノ木峠は、標高1,085mで、高速道路標高日本一である(真上に橋が架かっており、標高日本一の看板が掲げてある)。この位置は現在、資材置き場になっているが、松ノ木峠PA(仮称)が予定されている。開設すると、日本の高速道路にあるPA/SAの中では最も標高が高い場所となる。(松ノ木峠に近い軽岡トンネルは高速道路トンネルの最高標高1,050mである)ひるがの高原SAより南は横風の影響を受けやすく、北部においても特に冬期間、山腹と山腹を繋ぐ橋梁部で谷風による突風があるため注意が必要である。また、ぎふ大和IC - 荘川ICにかけて霧による規制も若干ある。
飛騨清見IC - 白川郷ICの25kmは未開通である。この区間では天生峠(あもうとうげ)直下を貫く飛騨トンネル(10,712m)が長らく掘削中であったが、大量の湧水に悩まされるなどの難工事を経て2007年1月13日に本坑が貫通した(国内で2番目に長い道路トンネル)。これを受けて全線開通の時期を当初2008年3月末と予定していたが、飛騨トンネル貫通点付近での地山の崩落や壁面の膨張などが発生したことを受け、急遽開通時期を同年7月頃に延期[2]、その後2008年4月16日、NEXCO中日本は飛騨清見IC - 白川郷IC24.9kmを2008年7月5日午後3時に開通、全通させると正式に発表した。この区間の総事業費は1,860億円。開通時に東海北陸道全線開通記念割引が実施される。
山間部を通るためトンネルが多く、上り線54、下り線56のトンネルが作られる計画となっている(トンネルの数が違う区間は建設中の美並IC - 郡上八幡IC)。飛騨清見IC - 白川郷ICには飛騨トンネル(10,712m)が、五箇山IC - 福光ICには袴腰トンネル(5,939m)があるため、同区間ではタンクローリーなどの危険物積載車両は通行できない。3000m級では各務原トンネルと城端トンネル、2000m級では軽岡トンネルと椿原トンネルがある。
おさらい・お勉強 9
名神高速道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
接続高速道路
東海北陸自動車道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: ナビゲーション, 検索
高速自動車国道
(有料)
東海北陸自動車道
総距離 184.8 km
開通年 1986年 - 2008年
起点 一宮JCT(愛知県一宮市)
主な
経由都市 記事参照
終点 小矢部砺波JCT
(富山県小矢部市)
接続する
主な道路
(記法) 記事参照
■Template (■ノート ■使い方) ■ウィキプロジェクト 道路
東海北陸自動車道(とうかいほくりくじどうしゃどう、Tokai-Hokuriku Expressway)は、愛知県一宮市から岐阜県を経由して富山県小矢部市へ至る、東海地方と北陸地方を南北に結ぶ高速道路(高速自動車国道)。東海北陸道(英略:TOKAI-HOKURIKU EXPWY)と略される。2008年7月5日全線開通予定。
全区間が下記の通り高速自動車国道の路線に指定されている。
概要
尾西IC付近
川島PA付近の木曽川本川橋
ぎふ大和IC付近の4車線工事
ひるがの高原SA(下り方面)
展望台から一宮方面を望む
松ノ木峠PA(仮称)付近
高速道路の標高日本一 1,085m東海北陸両地域は現在国道156号で結ばれているが、岐阜・富山県境を中心に未改良区間が多く危険であることから、安定した交通の確保と交流の活性化を目的として建設されている。一宮JCT - 小矢部砺波JCTの総事業費は、約1兆2,200億円。
全線が4車線(片側2車線)で計画されているが、瓢ヶ岳PA - 小矢部砺波JCTは暫定2車線による対面通行区間である。インターチェンジ付近(郡上八幡IC、白鳥IC、荘川IC、飛騨清見IC、白川郷IC、五箇山IC、福光IC)とサービスエリア・パーキングエリア付近(ひるがの高原SA、松ノ木峠PA(仮称))は4車線化されている。また、飛騨河合PAへと流入する前後のトンネル内で3車線区間がある。山間部を通るが登坂車線が存在せず、変わりにゆずり車線が3箇所存在する。
現在、瓢ヶ岳PA - 白鳥ICで4車線化工事を行っており、瓢ヶ岳 - 郡上八幡IC及びぎふ大和IC- 白鳥の完成は2008年11月の予定で、残る郡上八幡IC - ぎふ大和ICは2009年度完成の予定。また、白鳥IC - 飛騨清見ICについても時期は未定であるが調査中[1]。
休日の交通量が平日に比べて非常に多く、昼間12時間の交通量調査(2005年度)では高速道路におけるベスト5に3区間入る。白鳥IC - 高鷲ICが1.7倍、郡上八幡IC - ぎふ大和IC、ぎふ大和IC - 白鳥ICが1.6倍となっている。対面通行とトンネルの連続が重なる美並IC以北で渋滞する事が多い。行楽シーズンともなると美濃IC付近まで伸びる。通行する車両は普通車が約8割を占めており、大型車・特大車の割合は1割に満たない。
川島パーキングエリアと城端サービスエリアの2箇所にハイウェイオアシスが存在する。川島PAに隣接する河川環境楽園では、観覧車や水族館など様々な施設がある。城端SAには桜ヶ池クアガーデンが隣接し温泉や宿泊施設などがある。ひるがの高原SAは、スマートICを利用しなくても一般道側に駐車場があるため一般道側からの利用も可能である。
標高の高い所を通る高速道路であり、白鳥ICの以北から急峻な山岳地帯に入るため冬季はチェーン規制を実施することが多い。ぎふ大和ICが海抜300m、白鳥ICが海抜430mで、高鷲ICでは海抜700mと8kmの間に300mの高低差がある。(ひるがの高原SAは海抜873m)そのため上り線ではブレーキ故障車の緊急待避所が設けられている。下り線には登坂車線は無い。郡上市高鷲町のひるがの高原には分水嶺があり、現地には看板がある。海抜957m。高山市にある松ノ木峠は、標高1,085mで、高速道路標高日本一である(真上に橋が架かっており、標高日本一の看板が掲げてある)。この位置は現在、資材置き場になっているが、松ノ木峠PA(仮称)が予定されている。開設すると、日本の高速道路にあるPA/SAの中では最も標高が高い場所となる。(松ノ木峠に近い軽岡トンネルは高速道路トンネルの最高標高1,050mである)ひるがの高原SAより南は横風の影響を受けやすく、北部においても特に冬期間、山腹と山腹を繋ぐ橋梁部で谷風による突風があるため注意が必要である。また、ぎふ大和IC - 荘川ICにかけて霧による規制も若干ある。
飛騨清見IC - 白川郷ICの25kmは未開通である。この区間では天生峠(あもうとうげ)直下を貫く飛騨トンネル(10,712m)が長らく掘削中であったが、大量の湧水に悩まされるなどの難工事を経て2007年1月13日に本坑が貫通した(国内で2番目に長い道路トンネル)。これを受けて全線開通の時期を当初2008年3月末と予定していたが、飛騨トンネル貫通点付近での地山の崩落や壁面の膨張などが発生したことを受け、急遽開通時期を同年7月頃に延期[2]、その後2008年4月16日、NEXCO中日本は飛騨清見IC - 白川郷IC24.9kmを2008年7月5日午後3時に開通、全通させると正式に発表した。この区間の総事業費は1,860億円。開通時に東海北陸道全線開通記念割引が実施される。
山間部を通るためトンネルが多く、上り線54、下り線56のトンネルが作られる計画となっている(トンネルの数が違う区間は建設中の美並IC - 郡上八幡IC)。飛騨清見IC - 白川郷ICには飛騨トンネル(10,712m)が、五箇山IC - 福光ICには袴腰トンネル(5,939m)があるため、同区間ではタンクローリーなどの危険物積載車両は通行できない。3000m級では各務原トンネルと城端トンネル、2000m級では軽岡トンネルと椿原トンネルがある。
No. 2 萬葉歌碑 石走る(いわばしる)
萬葉集 巻12 (国歌大観3025) *1
歌碑の高さ:55cm 巾:60cm
いわばしる たるみの きみにこうらく
石走る 垂水の水のはしけやし 君に恋ふらく わが心から
青蔦子書
【原文】石走 垂水之水能 早敷八師 君尓恋良久 我情柄 *1 *2 吾情峨柄」と書いている書物もあります。
(垂水は滝の古語、また、はしけやしは萬葉集に「はしきやし」とあり、はしきは水の流れが早いことの意)
歌を詠んだ人は不明ですが、岩盤をほとばしり落ちる水に託して恋の激情を詠いあげたものです。
万葉集巻十二「物に寄せて思いを陳べたる歌 一百五十首」の中に収録されています。
万葉集の中で「石はしる垂水」をうたった歌には次のようなものがあります。
石激る(ばしる) たるみの上の さわらびの 萌え(もえ)出(い)づる春に なりにけるかも 歌碑が垂水神社とJR吹田駅前にあります。 *3 *4
命(いのち)をし 幸(さを)く吉(よ)けむと 石走る たるみの水を 結びて飲みつ
*3「はしき」と「恋ふ」を詠った類句には 我が心 焼くも我なり はしきやし 君に恋ふるも わが心から(国3271)があります。*1
参考図書
*1 萬葉集(新日本古典文学大系) 巻3 岩波書店
2 新編国歌大観 巻2 私撰集 歌集 角川書店 (新編国歌大観では番号は 3029)
*3 萬葉集(新日本古典文学大系) 巻2 岩波書店
*4 全国文学碑総覧 紀伊国屋書店
萬葉集 巻12 (国歌大観3025) *1
歌碑の高さ:55cm 巾:60cm
いわばしる たるみの きみにこうらく
石走る 垂水の水のはしけやし 君に恋ふらく わが心から
青蔦子書
【原文】石走 垂水之水能 早敷八師 君尓恋良久 我情柄 *1 *2 吾情峨柄」と書いている書物もあります。
(垂水は滝の古語、また、はしけやしは萬葉集に「はしきやし」とあり、はしきは水の流れが早いことの意)
歌を詠んだ人は不明ですが、岩盤をほとばしり落ちる水に託して恋の激情を詠いあげたものです。
万葉集巻十二「物に寄せて思いを陳べたる歌 一百五十首」の中に収録されています。
万葉集の中で「石はしる垂水」をうたった歌には次のようなものがあります。
石激る(ばしる) たるみの上の さわらびの 萌え(もえ)出(い)づる春に なりにけるかも 歌碑が垂水神社とJR吹田駅前にあります。 *3 *4
命(いのち)をし 幸(さを)く吉(よ)けむと 石走る たるみの水を 結びて飲みつ
*3「はしき」と「恋ふ」を詠った類句には 我が心 焼くも我なり はしきやし 君に恋ふるも わが心から(国3271)があります。*1
参考図書
*1 萬葉集(新日本古典文学大系) 巻3 岩波書店
2 新編国歌大観 巻2 私撰集 歌集 角川書店 (新編国歌大観では番号は 3029)
*3 萬葉集(新日本古典文学大系) 巻2 岩波書店
*4 全国文学碑総覧 紀伊国屋書店
2008/05/10のBlog
吹田市では、2006年3月に策定された「吹田市新商工振興ビジョン」-快適ライフタウンの創生わめざして-に基づいて、商工業振興対策が実施されています。
このビジョンをベースにして、時代の変遷が激しい今、あらためて商工の振興について皆さんと考え、検討を進めてまいりたいと思います。
来場舎には、豪華景品をご用意しています
このビジョンをベースにして、時代の変遷が激しい今、あらためて商工の振興について皆さんと考え、検討を進めてまいりたいと思います。
来場舎には、豪華景品をご用意しています
■コーデネーター
大阪市立大学大学院経営学研究教授 加藤 司氏
■パネリスト
吹田市長 阪口 善雄氏
吹田商工会議所会頭 夜久 亢宥氏
マロニー(株) 代表取締役社長 河内 幸枝氏
(株)ミラクルスリーコーポレーション 代表取締役社長 粉川 憲史氏
村上淳司法書士事務所 所長 村上 淳氏
大阪市立大学大学院経営学研究教授 加藤 司氏
■パネリスト
吹田市長 阪口 善雄氏
吹田商工会議所会頭 夜久 亢宥氏
マロニー(株) 代表取締役社長 河内 幸枝氏
(株)ミラクルスリーコーポレーション 代表取締役社長 粉川 憲史氏
村上淳司法書士事務所 所長 村上 淳氏
第25回 吹田産業フェアが メイシアター(吹田市民会館)/吹田市役所 駐車場で
開かれています。
今日・5/10・は初日・・明日・5/11・で終了です。
明日は、雨に、ならないことを祈っています。
さて、さて・・め<プログが、動かないので??めめ・・>
先のプログ・・08/5/10:吹田・知の爆発!!・地球・地質・地学・郷土・・Mr、A元さん @大院大・・に、行った関係等々・・1時45分頃に、メイシアターに行きました。
ここでは、その様子の1/メイシアター・・ その2/市役所 駐車場
次に、「にぎわいのまちづくり」シンポジウムの様子を、その3あたりで・・何せ、写真5枚が1プログの単位ゆえ・・・もっと多くをご披露したいが、メタボ体質で体力が・・・
1.メイシシアター
市民無料相談会
大阪府行政書士会さん
楽屋口から入り一番に撮影・・少々ピンぼけ
開かれています。
今日・5/10・は初日・・明日・5/11・で終了です。
明日は、雨に、ならないことを祈っています。
さて、さて・・め<プログが、動かないので??めめ・・>
先のプログ・・08/5/10:吹田・知の爆発!!・地球・地質・地学・郷土・・Mr、A元さん @大院大・・に、行った関係等々・・1時45分頃に、メイシアターに行きました。
ここでは、その様子の1/メイシアター・・ その2/市役所 駐車場
次に、「にぎわいのまちづくり」シンポジウムの様子を、その3あたりで・・何せ、写真5枚が1プログの単位ゆえ・・・もっと多くをご披露したいが、メタボ体質で体力が・・・
1.メイシシアター
市民無料相談会
大阪府行政書士会さん
楽屋口から入り一番に撮影・・少々ピンぼけ
3.メイシアター
いつもは、集会室/150人~200人は入れる<机付>
うつて、変わって「即売コーナー」・・
押すな!押すな!
試飲は、台湾茶・・二胡の演奏・7/13・のチラシを頂く
紀州南高梅も頂く
ブースは38~58の21ブース
だし巻きも頂き・・いったい、なんぼ、試食したんだ・・
ごちそう様でした。
いつもは、集会室/150人~200人は入れる<机付>
うつて、変わって「即売コーナー」・・
押すな!押すな!
試飲は、台湾茶・・二胡の演奏・7/13・のチラシを頂く
紀州南高梅も頂く
ブースは38~58の21ブース
だし巻きも頂き・・いったい、なんぼ、試食したんだ・・
ごちそう様でした。
美 辞<ビュジュ>アルで・・・朝から、しとしとの雨・・・
AM:10時15分・・大阪学院大学 正門前
そのなん、知らんやん・・
プログは9時45分頃まで、「ただいま混んでいます・・め<めです/むっと来ています/切れかかっています>」・・ムカムカ・・
今、みてんねん・・ムカムカ・・お茶や・・500mlペット・・そこにあるでしょ
ポンチョで・・着 10:15分・・来たよ、
OKのパー<グー・チョキ・パーのパー> どこ屋<駐輪場>の・・北へ200m しと、しと雨・・何とか、カンとかで、北no2号館へ>
AM:10時15分・・大阪学院大学 正門前
そのなん、知らんやん・・
プログは9時45分頃まで、「ただいま混んでいます・・め<めです/むっと来ています/切れかかっています>」・・ムカムカ・・
今、みてんねん・・ムカムカ・・お茶や・・500mlペット・・そこにあるでしょ
ポンチョで・・着 10:15分・・来たよ、
OKのパー<グー・チョキ・パーのパー> どこ屋<駐輪場>の・・北へ200m しと、しと雨・・何とか、カンとかで、北no2号館へ>
まじめ も まじめ A元さんのレジメ・講座資料3枚
1.基礎篇・・時間のスケール ・・「昔」といっても程度いろいろ
・「時間のテープ」で時間を長さに換算してみよう
10.000.000(10?年)・・・1cm
1億年(10の8乗)・・・・・・・・・10cm
10億年(10の9乗)・・・・・・・1m
地球の年齢(46億年)・・・・・4.6m
人類の出現(約200万年前)・・・2mm
エジプト・中国などの
古代文明(約500年前)・・・0.005mm
-自家製の布?製巻き尺をご披露で、ご説明-
2.地底にひろがる自然環境への誘い
地質模型と絵で語る吹田の自然史物語
その解明に貢献した千里丘陵
・近畿地方の自然環境=地形に大きく支配される人間活動
-LANDSATから見る・・大阪湾を中心に、大阪・兵庫の南部・・映像-
大阪湾とその周辺の地質構造
皮覆層をつくる地層
・大阪層群の研究史と「アズキ火山灰層」
どこから来たアズキ火山灰=その生い立ちは?
関係舎の協力によってできたアズキ火山灰層観察スポット
足元の地下に広がる自然環境にも関心を
3.「吹田学」自然史シリーズ資料 吹田の自然環境の変遷
模型と絵で語る講演会「縄文の海」吹田付近
4.オマケ
東部拠点開発のコンペ作品の発表
まとめ
すばらしい教室・自作の模型・知が爆発!!
・・・・・・・
1時間40分
ビデオ撮影 2本
1.基礎篇・・時間のスケール ・・「昔」といっても程度いろいろ
・「時間のテープ」で時間を長さに換算してみよう
10.000.000(10?年)・・・1cm
1億年(10の8乗)・・・・・・・・・10cm
10億年(10の9乗)・・・・・・・1m
地球の年齢(46億年)・・・・・4.6m
人類の出現(約200万年前)・・・2mm
エジプト・中国などの
古代文明(約500年前)・・・0.005mm
-自家製の布?製巻き尺をご披露で、ご説明-
2.地底にひろがる自然環境への誘い
地質模型と絵で語る吹田の自然史物語
その解明に貢献した千里丘陵
・近畿地方の自然環境=地形に大きく支配される人間活動
-LANDSATから見る・・大阪湾を中心に、大阪・兵庫の南部・・映像-
大阪湾とその周辺の地質構造
皮覆層をつくる地層
・大阪層群の研究史と「アズキ火山灰層」
どこから来たアズキ火山灰=その生い立ちは?
関係舎の協力によってできたアズキ火山灰層観察スポット
足元の地下に広がる自然環境にも関心を
3.「吹田学」自然史シリーズ資料 吹田の自然環境の変遷
模型と絵で語る講演会「縄文の海」吹田付近
4.オマケ
東部拠点開発のコンペ作品の発表
まとめ
すばらしい教室・自作の模型・知が爆発!!
・・・・・・・
1時間40分
ビデオ撮影 2本
No. 1 園名石と良盛和尚の歌石ふみは
園名石背面、良盛和尚の歌 高さ:120cm 巾:63cm
千里石ふみの丘 石ふみは鏡ならねど ことの葉に 向えばうつる ありし世の影
吹田市長 榎原一夫 書
歌碑の言の葉(言葉、和歌:ここでは師の良寛禅師の歌)に向かうと、(師の)生前の姿が見えるようだ
歌の作者:僧 良盛、新潟県燕市にある国上寺の住職(生没年不詳)、良寛(1758-1832年)の弟子
安政五年(1858年)新潟県燕市分水町の乙子神社境内に良寛の詩歌碑(しいかひ)が建てられ、良寛の追悼会(ついとうえ)が催されました。
この歌は追悼会の席上で良盛が詠んだものですが、この時の詩歌碑の意義を遺憾なく表現したと言われます。
千里南公園の小高い箇所は、詩歌碑が多数寄贈※された時に、「石ぶみの丘」と名付けられましたが、公園入り口に置く歌碑にはこの歌がふさわとして選ばれました。
いしぶみ
石ぶみ: 碑 、石ふみの丘は、詩歌碑の丘の意味
※ 詩歌碑は昭和57年に8基、62年に6基が寄贈され、 後に「君がため」の1基が増えて、現在は計15基
参考図書 石の声・碑の語り 吹田市・広報課
千里南公園 緑化公園事務所(現 緑化公園室)
:
園名石背面、良盛和尚の歌 高さ:120cm 巾:63cm
千里石ふみの丘 石ふみは鏡ならねど ことの葉に 向えばうつる ありし世の影
吹田市長 榎原一夫 書
歌碑の言の葉(言葉、和歌:ここでは師の良寛禅師の歌)に向かうと、(師の)生前の姿が見えるようだ
歌の作者:僧 良盛、新潟県燕市にある国上寺の住職(生没年不詳)、良寛(1758-1832年)の弟子
安政五年(1858年)新潟県燕市分水町の乙子神社境内に良寛の詩歌碑(しいかひ)が建てられ、良寛の追悼会(ついとうえ)が催されました。
この歌は追悼会の席上で良盛が詠んだものですが、この時の詩歌碑の意義を遺憾なく表現したと言われます。
千里南公園の小高い箇所は、詩歌碑が多数寄贈※された時に、「石ぶみの丘」と名付けられましたが、公園入り口に置く歌碑にはこの歌がふさわとして選ばれました。
いしぶみ
石ぶみ: 碑 、石ふみの丘は、詩歌碑の丘の意味
※ 詩歌碑は昭和57年に8基、62年に6基が寄贈され、 後に「君がため」の1基が増えて、現在は計15基
参考図書 石の声・碑の語り 吹田市・広報課
千里南公園 緑化公園事務所(現 緑化公園室)
:
[ 07:34 ]
紫陽花
名神
おさらい・お勉強 8
名神高速道路
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接続高速道路
名古屋高速道路16号一宮線
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名古屋高速道路16号一宮線(なごやこうそくどうろ16ごういちのみやせん)は、愛知県清須市の清洲JCTから、名神高速道路一宮ICを経て一宮市緑へ至る名古屋高速道路の路線である。
全線が国道22号路線上の高架構造である。
道路法上は愛知県道449号高速清洲一宮線となっている。この道路は、地域高規格道路の名岐道路として計画され、一宮中入口より岐阜方向に延伸できる構造になっている(時期未定)。
開通当初は名古屋市都心部から16号一宮線に行く場合は名古屋高速道路1号楠線または名古屋高速道路5号万場線、東名阪自動車道を経由しなければならなかったが、2007年12月9日に名古屋高速道路6号清須線が開通したことにより名古屋市から一宮市まで短時間で結ばれることになった。
路線番号
16
[編集] 路線データ
起点:愛知県清須市朝日
終点:愛知県一宮市緑
総延長:8.9km
出入口:10箇所(入口:5箇所・出口:5箇所)
分岐:2箇所
車線:4車線
[編集] 歴史
2005年2月11日:清洲JCT~一宮東出入口←一宮中入口間開通。
2007年12月9日:清洲JCTで名古屋高速道路6号清須線に接続。
[編集] 接続高速道路
名古屋高速道路6号清須線(清洲JCTで直結)
東名阪自動車道(清洲JCTで接続)
名神高速道路(一宮ICで接続)
[編集] 出入口とジャンクション
上り名古屋方面は入口収受、下り岐阜方面は出口収受。一宮出入口は名神高速道路の通行料金との合併収受方式。
清洲JCT(東名阪自動車道に接続)(6号清須線)
春日出入口(一宮方面出入口)
西春出入口(名古屋方面出入口)
一宮西春出入口(岐阜方面出入口)
一宮南出口(名古屋方面からの出口)
一宮出入口(名神高速道路一宮ICに接続)
一宮東出入口(名古屋方面出入口)
一宮中入口(国道22号に接続)
[編集] 関連項目
名岐道路
都市高速道路
日本の高速道路一覧
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接続高速道路
名古屋高速道路16号一宮線
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名古屋高速道路16号一宮線(なごやこうそくどうろ16ごういちのみやせん)は、愛知県清須市の清洲JCTから、名神高速道路一宮ICを経て一宮市緑へ至る名古屋高速道路の路線である。
全線が国道22号路線上の高架構造である。
道路法上は愛知県道449号高速清洲一宮線となっている。この道路は、地域高規格道路の名岐道路として計画され、一宮中入口より岐阜方向に延伸できる構造になっている(時期未定)。
開通当初は名古屋市都心部から16号一宮線に行く場合は名古屋高速道路1号楠線または名古屋高速道路5号万場線、東名阪自動車道を経由しなければならなかったが、2007年12月9日に名古屋高速道路6号清須線が開通したことにより名古屋市から一宮市まで短時間で結ばれることになった。
路線番号
16
[編集] 路線データ
起点:愛知県清須市朝日
終点:愛知県一宮市緑
総延長:8.9km
出入口:10箇所(入口:5箇所・出口:5箇所)
分岐:2箇所
車線:4車線
[編集] 歴史
2005年2月11日:清洲JCT~一宮東出入口←一宮中入口間開通。
2007年12月9日:清洲JCTで名古屋高速道路6号清須線に接続。
[編集] 接続高速道路
名古屋高速道路6号清須線(清洲JCTで直結)
東名阪自動車道(清洲JCTで接続)
名神高速道路(一宮ICで接続)
[編集] 出入口とジャンクション
上り名古屋方面は入口収受、下り岐阜方面は出口収受。一宮出入口は名神高速道路の通行料金との合併収受方式。
清洲JCT(東名阪自動車道に接続)(6号清須線)
春日出入口(一宮方面出入口)
西春出入口(名古屋方面出入口)
一宮西春出入口(岐阜方面出入口)
一宮南出口(名古屋方面からの出口)
一宮出入口(名神高速道路一宮ICに接続)
一宮東出入口(名古屋方面出入口)
一宮中入口(国道22号に接続)
[編集] 関連項目
名岐道路
都市高速道路
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中部地方の道路一覧
2008/05/09のBlog
[ 22:44 ]
まえがき
千里南公園(吹田市津雲台1丁目*)は千里丘陵の地形や池の美しさが残っていて、電車の駅(阪急千里線・南千里駅)から近いので、多くの人に親しまれ賑わっています。
(*千里ニュータウンの吹田市側で南端あたり:当冊子p.23地図参照)
ここは、昭和45年の大阪万博来場者に千里ニュータウンを紹介しょうという意味を込めて、開幕の3年前(昭和42年)第1回千里野外彫刻展*開いて以来(関係資料後述)、彫刻や詩歌碑も多くたつようになり、文化の香りもきわだっています。(*千里野外彫刻展は、この1回だけ開催)
昨春、吹田市立博物館「千里ニュータウン展」の際、お出かけイベントの一つでここを探訪する運びになり、その時編集したのが冊子初版「千里南公園探訪」です。
探訪も喜ばれ、冊子に詩歌碑の紹介や年中行事の様子、くつろぐ人々などの風情を載せたのも好評で、多くの方から今年も探訪を再現したいという声がありましたので、この公園で活動する団体などが集まって3月初めに千里南公園探訪実行委員会*を立ち上げました。(*吹田市教育委員会の後援を頂いております)
この紹介冊子も「千里南公園の文化紹介」と改題し、増補改訂して充実を図りました。
この冊子で千里南公園の新しい楽しみを見つけて頂ければ、関係者一同の大きな喜びです。
2007年(平成19年)5月
編集責任者 彦坂 利久
表紙写真
左:広場でこどもたちか野球をしています
中央:公園入り口(南西角、南千里駅寄り)に建つ園名石
右:3月中旬には梅林の梅が全開
千里南公園(吹田市津雲台1丁目*)は千里丘陵の地形や池の美しさが残っていて、電車の駅(阪急千里線・南千里駅)から近いので、多くの人に親しまれ賑わっています。
(*千里ニュータウンの吹田市側で南端あたり:当冊子p.23地図参照)
ここは、昭和45年の大阪万博来場者に千里ニュータウンを紹介しょうという意味を込めて、開幕の3年前(昭和42年)第1回千里野外彫刻展*開いて以来(関係資料後述)、彫刻や詩歌碑も多くたつようになり、文化の香りもきわだっています。(*千里野外彫刻展は、この1回だけ開催)
昨春、吹田市立博物館「千里ニュータウン展」の際、お出かけイベントの一つでここを探訪する運びになり、その時編集したのが冊子初版「千里南公園探訪」です。
探訪も喜ばれ、冊子に詩歌碑の紹介や年中行事の様子、くつろぐ人々などの風情を載せたのも好評で、多くの方から今年も探訪を再現したいという声がありましたので、この公園で活動する団体などが集まって3月初めに千里南公園探訪実行委員会*を立ち上げました。(*吹田市教育委員会の後援を頂いております)
この紹介冊子も「千里南公園の文化紹介」と改題し、増補改訂して充実を図りました。
この冊子で千里南公園の新しい楽しみを見つけて頂ければ、関係者一同の大きな喜びです。
2007年(平成19年)5月
編集責任者 彦坂 利久
表紙写真
左:広場でこどもたちか野球をしています
中央:公園入り口(南西角、南千里駅寄り)に建つ園名石
右:3月中旬には梅林の梅が全開
[ 22:40 ]
まえがき
千里南公園(吹田市津雲台1丁目*)は千里丘陵の地形や池の美しさが残っていて、電車の駅(阪急千里線・南千里駅)から近いので、多くの人に親しまれ賑わっています。
(*千里ニュータウンの吹田市側で南端あたり:当冊子p.23地図参照)
ここは、昭和45年の大阪万博来場者に千里ニュータウンを紹介しょうという意味を込めて、開幕の3年前(昭和42年)第1回千里野外彫刻展*開いて以来(関係資料後述)、彫刻や詩歌碑も多くたつようになり、文化の香りもきわだっています。(*千里野外彫刻展は、この1回だけ開催)
昨春、吹田市立博物館「千里ニュータウン展」の際、お出かけイベントの一つでここを探訪する運びになり、その時編集したのが冊子初版「千里南公園探訪」です。
探訪も喜ばれ、冊子に詩歌碑の紹介や年中行事の様子、くつろぐ人々などの風情を載せたのも好評で、多くの方から今年も探訪を再現したいという声がありましたので、この公園で活動する団体などが集まって3月初めに千里南公園探訪実行委員会*を立ち上げました。(*吹田市教育委員会の後援を頂いております)
この紹介冊子も「千里南公園の文化紹介」と改題し、増補改訂して充実を図りました。
この冊子で千里南公園の新しい楽しみを見つけて頂ければ、関係者一同の大きな喜びです。
2007年(平成19年)5月
編集責任者 彦坂 利久
表紙写真
左:広場でこどもたちか野球をしています
中央:公園入り口(南西角、南千里駅寄り)に建つ園名石
右:3月中旬には梅林の梅が全開
千里南公園(吹田市津雲台1丁目*)は千里丘陵の地形や池の美しさが残っていて、電車の駅(阪急千里線・南千里駅)から近いので、多くの人に親しまれ賑わっています。
(*千里ニュータウンの吹田市側で南端あたり:当冊子p.23地図参照)
ここは、昭和45年の大阪万博来場者に千里ニュータウンを紹介しょうという意味を込めて、開幕の3年前(昭和42年)第1回千里野外彫刻展*開いて以来(関係資料後述)、彫刻や詩歌碑も多くたつようになり、文化の香りもきわだっています。(*千里野外彫刻展は、この1回だけ開催)
昨春、吹田市立博物館「千里ニュータウン展」の際、お出かけイベントの一つでここを探訪する運びになり、その時編集したのが冊子初版「千里南公園探訪」です。
探訪も喜ばれ、冊子に詩歌碑の紹介や年中行事の様子、くつろぐ人々などの風情を載せたのも好評で、多くの方から今年も探訪を再現したいという声がありましたので、この公園で活動する団体などが集まって3月初めに千里南公園探訪実行委員会*を立ち上げました。(*吹田市教育委員会の後援を頂いております)
この紹介冊子も「千里南公園の文化紹介」と改題し、増補改訂して充実を図りました。
この冊子で千里南公園の新しい楽しみを見つけて頂ければ、関係者一同の大きな喜びです。
2007年(平成19年)5月
編集責任者 彦坂 利久
表紙写真
左:広場でこどもたちか野球をしています
中央:公園入り口(南西角、南千里駅寄り)に建つ園名石
右:3月中旬には梅林の梅が全開
[ 19:21 ]
はじめました。
千里南公園の記録ょ
上段<冗談>にかまえて・・
昼寝して、・・・・
はじめに
1.このブログの目的は、永年に亘り千里南公園を愛されてきた人々の記録を皆さんに知って貰いたい。
「きょうちゃん」の勝手な思いで、勝手に編集しました。
勿論、千里南公園の文化紹介の冊子をお作り頂いた方々には、ご賛同を得られると確信 しています。
資料(ネタ)と編集(思い)の方針
資料(ネタ)は、
4部あります。
1.千里南公園の文化紹介 29頁 冊子
2.吹田の都市計画 40頁 冊子
3.千里南公園の文化紹介 編集時の写真等々 約100枚
4.私が撮影した写真集(2008/4/26) 約150枚
編集(思い)の方針は
1.前記1.千里南公園の文化紹介 29頁 冊子 に沿って
2.写真の新・旧入替も
本音・・永年に亘り、「千里南公園を愛されてきた人々」の思いをそのままに残したい・・俗な言葉で言えば、「丸写し」・・でも、はたして、どうやろ/平成20年5月9日(金)
千里南公園の記録ょ
上段<冗談>にかまえて・・
昼寝して、・・・・
はじめに
1.このブログの目的は、永年に亘り千里南公園を愛されてきた人々の記録を皆さんに知って貰いたい。
「きょうちゃん」の勝手な思いで、勝手に編集しました。
勿論、千里南公園の文化紹介の冊子をお作り頂いた方々には、ご賛同を得られると確信 しています。
資料(ネタ)と編集(思い)の方針
資料(ネタ)は、
4部あります。
1.千里南公園の文化紹介 29頁 冊子
2.吹田の都市計画 40頁 冊子
3.千里南公園の文化紹介 編集時の写真等々 約100枚
4.私が撮影した写真集(2008/4/26) 約150枚
編集(思い)の方針は
1.前記1.千里南公園の文化紹介 29頁 冊子 に沿って
2.写真の新・旧入替も
本音・・永年に亘り、「千里南公園を愛されてきた人々」の思いをそのままに残したい・・俗な言葉で言えば、「丸写し」・・でも、はたして、どうやろ/平成20年5月9日(金)
資料(ネタ)紹介
千里南公園の文化紹介
「丸写し」の原本です
この書の30頁
千里南公園の文化紹介 改題改訂版
発行:2007年(平成19年)5月
初版:2006.4
発行舎:千里南公園文化探訪実行委員会
責任者:彦坂 利久(委員長)
565-0862 吹田市津雲台5-7-18
企画:工藤昭太郎(副委員長)
編集:須貝 桃三(副委員長)
編集:西森 健生(実行委員長)
無断複製・転載を禁じます
千里南公園の文化紹介
「丸写し」の原本です
この書の30頁
千里南公園の文化紹介 改題改訂版
発行:2007年(平成19年)5月
初版:2006.4
発行舎:千里南公園文化探訪実行委員会
責任者:彦坂 利久(委員長)
565-0862 吹田市津雲台5-7-18
企画:工藤昭太郎(副委員長)
編集:須貝 桃三(副委員長)
編集:西森 健生(実行委員長)
無断複製・転載を禁じます
はじめに
第1回千里野外彫刻展に関連した野外彫刻展の経過
(太平洋セメント IR広報部より参考資料入手)
白色セメントを使った野外彫刻展は、戦後間もない1951年(昭和26年)に東京の日比谷公園で
第1回が始まり、1967年(昭和42年)の第1回千里野外彫刻展を含めて1973年(昭和48年)まで
毎年1回、計23回開催さました。
(小野田セメント「野外彫刻展」リスト:美術評論家、柳生不二雄氏の記述(書籍名不明)および
児玉由美子氏の論評『都市環境デザインへの提言』日刊建設工業新聞社発行による)
始まったきっかっけは、東京都からの戦後の荒廃したところに潤いを持たせようとの呼びかけに対して、白色セメントの需要拡大を目指そうと、当時の小野田セメント(現・太平洋セメント)が協賛したことによるものです。
第1回から第16回の1966年(昭和41年)までは日比谷公園で開催、1967年(昭和42年)には、大阪万国博のアピールのため千里ニュータウンで「第1回千里野外彫刻展」を開いています。
翌年から日比谷公園、神代植物園、北の丸公園と会場が移りましたが、1973年(昭和48年)
晴海での「建築とともにある彫刻展」を最後に計23回にわたる野外彫刻展は幕を閉じました。
この間、文化行政の一環としての他の彫刻展の原点になっているとも言われ、都市空間の
修景要素としての広がりに寄与しました。
後期になって用地難が生じ、白色セメントも用途開発が進んだなどで閉幕になったわけですが
開催のたびに小野田セメントが資材や資金の提供、作品の買い上げなど多くの援助をしたことで、
彫刻家に好評で、現在彫刻界で重鎮といわれる作者も育っています。
(以上は児玉の論評を要約)
第1回千里野外彫刻展(1967年:昭和42年)の出展作品が20点ほど、千里ニュータウン内の
各所に残されて往時の面影をとどめています。
千里南公園には、このうちの4点が建っています。
いしぶみ
昆 野 新 作 碑 NO3 (像は壊れてなくなり、台座だけが残っています)
松 村 外次郎 作 燈籠
綿 引 孝 司 作 間
新 谷 秀 雄 作 コステューム
・・・千里南公園の文化紹介 冊子 25頁・・・・・・
写真
綿 引 孝 司 作 間 昭和42年
2008年4月29日 撮影
第1回千里野外彫刻展に関連した野外彫刻展の経過
(太平洋セメント IR広報部より参考資料入手)
白色セメントを使った野外彫刻展は、戦後間もない1951年(昭和26年)に東京の日比谷公園で
第1回が始まり、1967年(昭和42年)の第1回千里野外彫刻展を含めて1973年(昭和48年)まで
毎年1回、計23回開催さました。
(小野田セメント「野外彫刻展」リスト:美術評論家、柳生不二雄氏の記述(書籍名不明)および
児玉由美子氏の論評『都市環境デザインへの提言』日刊建設工業新聞社発行による)
始まったきっかっけは、東京都からの戦後の荒廃したところに潤いを持たせようとの呼びかけに対して、白色セメントの需要拡大を目指そうと、当時の小野田セメント(現・太平洋セメント)が協賛したことによるものです。
第1回から第16回の1966年(昭和41年)までは日比谷公園で開催、1967年(昭和42年)には、大阪万国博のアピールのため千里ニュータウンで「第1回千里野外彫刻展」を開いています。
翌年から日比谷公園、神代植物園、北の丸公園と会場が移りましたが、1973年(昭和48年)
晴海での「建築とともにある彫刻展」を最後に計23回にわたる野外彫刻展は幕を閉じました。
この間、文化行政の一環としての他の彫刻展の原点になっているとも言われ、都市空間の
修景要素としての広がりに寄与しました。
後期になって用地難が生じ、白色セメントも用途開発が進んだなどで閉幕になったわけですが
開催のたびに小野田セメントが資材や資金の提供、作品の買い上げなど多くの援助をしたことで、
彫刻家に好評で、現在彫刻界で重鎮といわれる作者も育っています。
(以上は児玉の論評を要約)
第1回千里野外彫刻展(1967年:昭和42年)の出展作品が20点ほど、千里ニュータウン内の
各所に残されて往時の面影をとどめています。
千里南公園には、このうちの4点が建っています。
いしぶみ
昆 野 新 作 碑 NO3 (像は壊れてなくなり、台座だけが残っています)
松 村 外次郎 作 燈籠
綿 引 孝 司 作 間
新 谷 秀 雄 作 コステューム
・・・千里南公園の文化紹介 冊子 25頁・・・・・・
写真
綿 引 孝 司 作 間 昭和42年
2008年4月29日 撮影
[ 11:29 ]
グルット関西お昼前・・NHKのTV見ながら・・誤記の節は、お許しを・・
京都文化博物館 源氏物語
-/http://www.bunpaku.or.jp/源氏物語千年紀展-
光源氏の恋物語が絵かがれている
18歳 病気 紫の段
生まれた時~恵まれた才能・・文武両道・・
もう一つの才能・・女たらし・・瀬戸内さん
続いて、大阪の名庭園・・・体験は数回はしている
1.万博日本庭園 8万坪 4つの庭
■西端・・平安時代の庭・・泉・海
□西中・・室町時代の庭・・枯山水・石
▽中央・・江戸時代の庭・・灯籠・橋・歩く
▲東端・・現代の庭・・直線的に石を切り取る・・見立てる
-落ち着く場を見つけて・・自由に、愉しむこと-
2.大阪 天王寺 慶沢園 旧住友 大阪市へ寄贈・・ここも数回
都心で、静けさを・・・
写真は、昨日・5/8・豊能町 切畑西野にて
名神:おさらい・・ちゃう、お勉強 7
名神高速道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
接続高速道路
名古屋高速道路11号小牧線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: ナビゲーション, 検索
名古屋高速道路11号小牧線(なごやこうそくどうろ11ごうこまきせん)は、愛知県名古屋市北区の楠JCTから、小牧市の小牧北出入口へ至る名古屋高速道路の路線である。
全線が国道41号路線上の高架構造である。
この道路は、地域高規格道路の名濃道路として計画され、小牧北出入口より美濃方向に延伸できる構造になっている(時期未定)。
名古屋空港へ分岐する路線構造もあったが、中部国際空港の開港により実現しなかった。
堀の内出入口の料金所のみ自動支払機の関係上ETCは導入していない。
道路法上は愛知県道515号高速名古屋小牧線となっている。
[編集] 路線番号
11
[編集] 路線データ
起点:愛知県名古屋市北区大我麻町
終点:愛知県小牧市村中
総延長:8.2km
出入口:10箇所(入口:5箇所・出口:5箇所)
分岐:2箇所
車線:4車線
[編集] 接続高速道路
名古屋高速道路1号楠線(楠JCTで直結)
東名阪自動車道(楠JCTで接続)
名神高速道路・東名高速道路(小牧ICで接続)
[編集] 歴史
2001年3月11日:楠JCT~小牧南出入口間開通。
2001年10月19日:小牧南出入口~小牧IC間開通。豊山北入口開通。小牧ICで名神高速道路に接続。
[編集] ランプなど
(13) 楠JCT(名古屋高速道路1号楠線、東名阪自動車道に接続)
1101 1111 豊山南出入口(楠JCT方面出入口)
1102 大山川料金所(小牧方面)
1103 1113 豊山北出入口(小牧北出入口方面出入口)
1104 1114 小牧南出入口(楠JCT方面出入口)
1105 1115 堀の内出入口(小牧北出入口方面出入口)
小牧料金所(楠JCT方面)
1106 1116 小牧北出入口(楠JCT方面出入口)((24)東名高速道路・名神高速道路小牧IC に接続)
1101-1106 北行、1111-1116 南行
・・・・・・・・・・・・・・・
某 名カメラマンから電話
14日は、吉志部神社のロケハンです
行きますの 返事・・・
私、いったい何者・・ふら、ふらせん と ヤラニャー
爺さん、よう性格をみているは・・・
京都文化博物館 源氏物語
-/http://www.bunpaku.or.jp/源氏物語千年紀展-
光源氏の恋物語が絵かがれている
18歳 病気 紫の段
生まれた時~恵まれた才能・・文武両道・・
もう一つの才能・・女たらし・・瀬戸内さん
続いて、大阪の名庭園・・・体験は数回はしている
1.万博日本庭園 8万坪 4つの庭
■西端・・平安時代の庭・・泉・海
□西中・・室町時代の庭・・枯山水・石
▽中央・・江戸時代の庭・・灯籠・橋・歩く
▲東端・・現代の庭・・直線的に石を切り取る・・見立てる
-落ち着く場を見つけて・・自由に、愉しむこと-
2.大阪 天王寺 慶沢園 旧住友 大阪市へ寄贈・・ここも数回
都心で、静けさを・・・
写真は、昨日・5/8・豊能町 切畑西野にて
名神:おさらい・・ちゃう、お勉強 7
名神高速道路
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接続高速道路
名古屋高速道路11号小牧線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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名古屋高速道路11号小牧線(なごやこうそくどうろ11ごうこまきせん)は、愛知県名古屋市北区の楠JCTから、小牧市の小牧北出入口へ至る名古屋高速道路の路線である。
全線が国道41号路線上の高架構造である。
この道路は、地域高規格道路の名濃道路として計画され、小牧北出入口より美濃方向に延伸できる構造になっている(時期未定)。
名古屋空港へ分岐する路線構造もあったが、中部国際空港の開港により実現しなかった。
堀の内出入口の料金所のみ自動支払機の関係上ETCは導入していない。
道路法上は愛知県道515号高速名古屋小牧線となっている。
[編集] 路線番号
11
[編集] 路線データ
起点:愛知県名古屋市北区大我麻町
終点:愛知県小牧市村中
総延長:8.2km
出入口:10箇所(入口:5箇所・出口:5箇所)
分岐:2箇所
車線:4車線
[編集] 接続高速道路
名古屋高速道路1号楠線(楠JCTで直結)
東名阪自動車道(楠JCTで接続)
名神高速道路・東名高速道路(小牧ICで接続)
[編集] 歴史
2001年3月11日:楠JCT~小牧南出入口間開通。
2001年10月19日:小牧南出入口~小牧IC間開通。豊山北入口開通。小牧ICで名神高速道路に接続。
[編集] ランプなど
(13) 楠JCT(名古屋高速道路1号楠線、東名阪自動車道に接続)
1101 1111 豊山南出入口(楠JCT方面出入口)
1102 大山川料金所(小牧方面)
1103 1113 豊山北出入口(小牧北出入口方面出入口)
1104 1114 小牧南出入口(楠JCT方面出入口)
1105 1115 堀の内出入口(小牧北出入口方面出入口)
小牧料金所(楠JCT方面)
1106 1116 小牧北出入口(楠JCT方面出入口)((24)東名高速道路・名神高速道路小牧IC に接続)
1101-1106 北行、1111-1116 南行
・・・・・・・・・・・・・・・
某 名カメラマンから電話
14日は、吉志部神社のロケハンです
行きますの 返事・・・
私、いったい何者・・ふら、ふらせん と ヤラニャー
爺さん、よう性格をみているは・・・
[ 00:06 ]
[ ふらり ]
なにが、そうさせたか・・いつも、ここまで で 深入りしない・・だからです
・・一つの言葉にはげまされ、一つの言葉に傷ついた・・かな
文章て、便利・・トンネルをくぐると雪国であった・・すっかり情景が変わる
ルート173、通るトンネル・・向山・一庫・長原・・パチリ・パチリ・・・
龍化トンネルを超えて、直ぐに左折・・一級河川 おおじがわ・・ほどなく・・
「浄るりシアター」・・写真 玄関 表示 休館
これまた、休館
「コンニチワ」とシアター横から、小学校帰りの女の子
挨拶忘れて、休みですか
グルット、シアター一周-窓越しに、パチリ・パチリ-・・
西に、能勢町商工会あるを発見
すみません、「能勢町けやき資料館」はどのあたりですか
居合わせた人から、地図を書いて頂く
町役場・消防署は、シアターの横と前
阪急バスの停留所があるのを知りました
・・・・・・・・・・
5/9 もっト 詳しくで・・HP 大阪府能勢町・・
ささゆりとケヤキの町・・
沿道の標識は、ようこそ 浄瑠璃の里 能勢町へ
http://www.town.nose.osaka.jp/
・・一つの言葉にはげまされ、一つの言葉に傷ついた・・かな
文章て、便利・・トンネルをくぐると雪国であった・・すっかり情景が変わる
ルート173、通るトンネル・・向山・一庫・長原・・パチリ・パチリ・・・
龍化トンネルを超えて、直ぐに左折・・一級河川 おおじがわ・・ほどなく・・
「浄るりシアター」・・写真 玄関 表示 休館
これまた、休館
「コンニチワ」とシアター横から、小学校帰りの女の子
挨拶忘れて、休みですか
グルット、シアター一周-窓越しに、パチリ・パチリ-・・
西に、能勢町商工会あるを発見
すみません、「能勢町けやき資料館」はどのあたりですか
居合わせた人から、地図を書いて頂く
町役場・消防署は、シアターの横と前
阪急バスの停留所があるのを知りました
・・・・・・・・・・
5/9 もっト 詳しくで・・HP 大阪府能勢町・・
ささゆりとケヤキの町・・
沿道の標識は、ようこそ 浄瑠璃の里 能勢町へ
http://www.town.nose.osaka.jp/
道路標識4と書いてある「大里」を左折れ・・くねくねした峠を越えて突き当たりに信号
、右にガソリンスタンド/中止・・右オレして・・峠を下り最初を左折-何せ山の中 人影は・・-行けども??・・少々、引き返し・・あの、「けやき」・・ああ、「けやき」もう少し下がって、左?・・行ってら見えて来ますよ・・・・・
あった!! 良かった4時45分<5時閉館>
デッカイゾ!!
-ケヤキ 全国 四番目 高さ30m、幹周り14m枝張りは38m×42m-
■能勢町けやき資料館・・ケヤキの左りに有り
国指定天然記念物「野間の大けやき」の実物や埋蔵文化財など地域に関する資料を展示
、右にガソリンスタンド/中止・・右オレして・・峠を下り最初を左折-何せ山の中 人影は・・-行けども??・・少々、引き返し・・あの、「けやき」・・ああ、「けやき」もう少し下がって、左?・・行ってら見えて来ますよ・・・・・
あった!! 良かった4時45分<5時閉館>
デッカイゾ!!
-ケヤキ 全国 四番目 高さ30m、幹周り14m枝張りは38m×42m-
■能勢町けやき資料館・・ケヤキの左りに有り
国指定天然記念物「野間の大けやき」の実物や埋蔵文化財など地域に関する資料を展示