No. 3　柳原白蓮歌碑　和田津海の(わだつみの)
歌碑の高さ:85cm 巾:60cm

わだつみの おきに 　たぞや
和田津海の 沖に火もゆる 火の国に われあり 誰ぞや おもはれ人は　白蓮 (眞筆)
私は筑紫の国に悲しく住んでいるが､その私に思われて真実の愛を受ける人は誰であろうか
白蓮は明治十八年（1885）柳原前光の娘として生まれました。

北大路資武と離婚した後、九州の炭鉱王伊藤伝衛門と政略結婚､その美貌と才気と文筆により｢筑紫の女王｣と謳われましたが､真実の愛を求めて家出､社会運動家 宮崎竜介と結婚しました。
竜介の活動を助けながら歌集｢踏絵｣や｢幻の華｣などのほか､自伝小説｢荊棘｣をだしています。
作歌としては
踏絵(ふみえ)もて ためさるる日の来しごとも 歌反故(うたほご)いだき たてる火の前 おもいきや 月も流転(るてん)の 影ぞかし わがこしかたに 何をなげかむ が、よく白蓮の生涯を語っています。

｢わたつ海の沖に火もゆる｣は､不知火のことで､
旧暦7月末の夜に九州八代海で見える無数のかがり火から
転じて筑紫にかかる枕詞になっています。
火の国｣は、筑紫の国のこと。
参考図書
日本名歌集成　學燈社
千里南公園　吹田市緑化公園事務所
施工(石匠)　下防 弘

４枚の写真は、２００８／６／５に、挿入

いずれも、彦坂様より

歌碑の高さ
８５ｃｍ
巾
６０ｃｍ

採拓の寸法

８５＊６０

和田津海の　沖に・・・

設置場所

□３のとこ

５／１２　朝日　夕刊　１　４版

和風工夫

「新景観策」半年　変わる京都
費用・注目度両にらみ

コンビニも
会社ビルも
戸建て住宅も

・・・・・京都に行ったら、ここらがポィントかなあ・・・・
昨年９月スタート、　３１ｍを超す建物を市街地のほぼ全域で禁じる高さ規制

うろうろ、したいなあ・・・

５／１２　朝日　夕刊　１３－４版

さようなら
さようなら　
万博コースター

「東洋一」ダイダラザウルス撤去

ＴＶでも、ニュース放映・・録画忘れ・・懐かしい画像を再編成

５／１３　朝日　朝刊　北摂２４　１３版

万博公園　担い手どこ

運営主体の独立行政法人　国が廃止方針

府営・民営　多額の費用
財務省と府　話し合い及び腰

市報　吹田　Ｎｏ１０７９号

右：表紙
左：４頁
■市民の想いを自らの想いに　
各部政策方針

建設緑化部
スローガン
みどり育み、未来につながる
安全・快適な路（みちづくり方針
建設緑化部スローガンみどり育み、未来につながる安全・快適な路（みち)づくり

ようこそ！吹田市　ホームページへ　より／建設緑化部
http://www.city.suita.osaka.jp/tomo/soshiki.html

建設緑化部部署名 業務内容 建設緑化総務課 部内の予算執行及び物品の調達 交通政策課 交通安全対策の企画・調整・推進、交通安全思想の啓発、交通バリアフリー法に基づく基本構想の策定、自動車臨時運行許可、違法駐車等の防止、公共自動車駐車場、放置自転車対策、自転車駐車場の整備、自転車駐車場の運営、コミュニティバス 道路整備課 都市計画道路（街路）事業、道路の新設・改良事業、道路の舗装事業、交通安全施設整備事業、私道舗装費用の助成 道路管理課 道路の管理、道路の占用許可、道路法に基づく車両の通行許可、道路の認定・変更・廃止、道路の寄附等の手続、道路の境界明示、道路台帳 道路補修課 街路灯（防犯灯）、道路の小規模改良工事・補修工事、路面清掃・除草、街路樹の維持管理、受託工事、南千里庁舎の管理 緑化公園室（緑と水のふれあい課・公園管理課） 緑化に係る施策の企画・調整・推進、緑の普及・啓発、保護樹木等の指定、みどりの協定の締結 公園・緑地等の新設・改良工事、公園及び緑地並びに緑化に関する事項

次の写真　「左端」／頁５には、上よりも、モツトわかり易く明記されている

■改めて、知ったこと
自転車駐車場　３０カ所

右：２頁
安心・安全な暮らしをめざして耐震改修促進計画を策定しました

左：５頁 ・・・４頁の続き
各部政策方針
建設緑化部
スローガンみどり育み、
未来につながる安全・快適な路（みち)づくり

■気にかかったこと
紫金山公園整備
市南部に残る貴重な自然・歴史財産の保全・活用をめざし「風土記の丘・紫金山公園基本計画」に基づいて、平成２２年度の完成をめざし市民との協働で公園の整備を進めていきます。

ＴＶ見ながら・・・
滋賀県　根性ネギ　歩道のあいまに・・鳥が持ってきたのかな・・・

名神
2008年5月13日、10:18:36
上り

何か有ったな・・京都方面＜上り＞　のろ、のろ　吹田Ｓ迄はゆうに・・
反対の下り＜西宮＞黄色パトロールカー　２台　サイレン・・こちらも、又　何か・・

・・・・・ＴＶ見ながら・・・・
京都　舞鶴　女子高校殺害　雑木林　映像・・・　

名神

下り

左　ビルの下あたり　黄色パト　２台
おそらく、１２０Ｋｍは・・
－わずかの撮影位置の移動時間－

名神の側道はお掃除
溝がきれいになっています

・・・・・・・ お昼・・・
名神
おさらい　お勉強　１１
名神高速道路
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接続高速道路

北陸自動車道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

北陸自動車道（ほくりくじどうしゃどう、HOKURIKU EXPRESSWAY）は、滋賀県米原市の米原JCTから新潟県新潟市江南区の新潟中央JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。北陸道（英略：HOKURIKU EXPWY）と略される。うち、長岡JCTから新潟中央JCTまでの区間は関越自動車道との重複区間である。
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高速自動車国道
(有料)
北陸自動車道
総距離 476.5 km
開通年 1972年
起点 新潟中央JCT（新潟県新潟市江南区）
主な
経由都市 長岡市、上越市、魚津市、富山市
金沢市、小松市、福井市、鯖江市
越前市、敦賀市、長浜市
終点 米原JCT（滋賀県米原市）
接続する
主な道路
概要
滋賀県から福井県・石川県・富山県・新潟県へと至る路線で、全線にわたってほぼ国道8号と並行している。開通以降旧日本道路公団が建設・管理していたが、2005年10月1日の同公団民営化後からは米原JCT - 朝日ICを中日本高速道路が、朝日IC - 新潟中央JCT を東日本高速道路が管理している（朝日ICは中日本高速道路が管理）。

国土開発幹線自動車道の路線名としての北陸自動車道が、新潟市から米原市へ至る路線とされている事や、当時有力政治家だった田中角栄が新潟県刈羽郡西山町（現・柏崎市）出身だった事などから[要出典]、開通当初は、長岡JCT から米原方面は、西山ICからの番号（1 - 33、美川と金津は枝番）が振られ、キロポストも長岡JCT起点のものになっていた。又長岡JCT - 新潟黒埼IC（当時）は練馬ICからの番号（22 - 26）が振られ、キロポストも同IC起点のものになっていた。

その後、米原方面行きを上り線、新潟方面行きを下り線とした方が実情に合致するとされた事から、朝日IC～上越ICのトンネル連続区間が1987年から1988年に掛けて供用開始されたのを機に、IC番号やキロポストが米原JCT起点に改められた。

1988年の全線開通の際、最後に完成したサービスエリアである名立谷浜SAには、全線開通の記念碑が建立されているほか、北陸道の全インターチェンジとジャンクションの形状を描いたタイルが設置されている。

敦賀IC - 敦賀トンネル付近までは、土地利用の関係で、上下線全く別のルートを通っている。
木之本IC - 武生ICでは14本（このうち2,000m超は2本）、朝日IC - 上越ICでは26本（このうち2,000m超は8本）と、トンネルが連続する区間が2箇所ある。
特に前者の区間は、冬季に吹雪による視界不良や降雪によるスリップなどの交通障害が多発している。そのため標識で「山岳ハイウェイ」との告知がされ、チェーン脱着場も多数設けてある。とりわけ、敦賀IC - 敦賀トンネルは前述の理由で一度スリップなどで事故が発生すると、他路線では一般的な「反対車線に機材を投入する」という方法が使えないため、復旧するまでに手間がかかることが難点である。そのために特に冬季には木之本IC以北では滑り止め着用規制がかかることが多い。
後者の区間は、各トンネル入口に何箇所目のトンネルであるかを示す表示板が取り付けられている。
新潟中央JCT - 新潟空港ICも北陸自動車道として供用していたが、新潟空港IC以北の区間が延伸開業した際に新潟中央JCT - 新潟空港ICの道路名は日本海東北自動車道に変更されている。また、現在の国道116号新潟西バイパス新潟西IC - 黒埼IC（当時は「新潟黒埼IC」）も北陸自動車道として建設、供用されていた区間であったが、その後の北陸道の延伸工事に伴い高速自動車国道から一般国道へと降格され、無料化された唯一の区間である。

国土開発幹線自動車道の路線名としての北陸自動車道は、新潟市から米原市へ至る路線とされている。 また、道路法における正式な路線名は高速自動車国道北陸自動車道である。高速自動車国道としての北陸自動車道は

起点 重要な経過地 終点
新潟市 燕市　三条市　見附市　長岡市　柏崎市　上越市　糸魚川市　黒部市　魚津市　滑川市　富山市　射水市　高岡市　砺波市　小矢部市　南砺市　金沢市　白山市　能美市　小松市　加賀市　あわら市　坂井市　福井市　鯖江市　越前市　敦賀市　長浜市 米原市

となっており、上記の経緯から新潟中央JCT - 新潟空港ICと長岡IC - 長岡JCTも含まれている。


[編集] 通過市町村
滋賀県
米原市 - 長浜市 - 東浅井郡虎姫町 - 長浜市 - 東浅井郡湖北町 - 伊香郡高月町 - 伊香郡木之本町 - 伊香郡余呉町 -
福井県
敦賀市 - 南条郡南越前町 - 越前市 - 鯖江市 - 福井市 - 吉田郡永平寺町 - 坂井市丸岡町 - あわら市 -
石川県
加賀市 - 小松市 - 能美市 - 白山市 - 金沢市 -
富山県
南砺市 - 小矢部市 - 砺波市 - 高岡市 - 射水市 - 富山市 - 中新川郡立山町 - 中新川郡上市町 - 滑川市 - 魚津市 - 黒部市 - 下新川郡入善町 - 下新川郡朝日町 -
新潟県
糸魚川市 - 上越市 - 柏崎市 - 刈羽郡刈羽村 - 柏崎市 - 長岡市 - 見附市 - 三条市 - 燕市 - 新潟市（西蒲区 - 西区 - 江南区）

名神
上り
2008年5月13日、10:59:50

原の新設　信号　歩道を右折れし、帰って７階へ

相変わらず、混んでいる　上り

名神
下り
いつもの、上空＜場＞をゼット機　伊丹に

原の新設　歩行者　信号

立看板　２枚・・左右に注意・・加わる
車の通行は、１分に約１．５台の様子

歩行者は、？？？の通行
自転車は、××の通行

2008年5月13日、10:30:28

・・・・・・・・・・
ＴＶ見ながら
・北海道　夕張　メロン　初せり　２玉２５０万円　／昨年２００万　財政支援の・・・
・中国地震　被害拡大　死者９０００人　四川省　Ｍ７．８　日本企業　設備点検中

歩道　
ゆっくり、走れる
電動車
諸制度・・リース代　○．○○○円／月

新設の信号　東に向かって

竹林　歩道　道路　歩道　竹林

原　２　柵の撤去　開通＜５／１２：１０時＞の場

東南に、向かい
竹林・・大根の花　白　きれい

開通の準備
2008年5月12日、9:41:58

原町２

工期：平成８年～１９年　１１年間
幅員：１２ｍ～１５ｍ
総工費：約４３億円

開通 　 ／　柵の撤去

２００８年５月１２日午前１０：００

西の端
突き当たり
いつ、次に開通かな
・・・・・・・・・
左←朝日麦酒－突き当たり／片山坂通り－右→名神高架下→千里ＮＴ
初走行しました。
西～＜原ｊ町＞の道・・登ったり、降りたり・・
周囲は、西から左側－田－戸建－竹林－マンション－竹林－池－厚生施設／右－四差路・・東

原の新設　歩行者信号

ＵＣ形押ボタン式

横断歩道前の南北道は、４５年通った道・・感無量

歩行者・自転車・・めんどくさいなあ・・

東を望む

正面は、千里丘・・毎日放送の有った場所あたり

ため池・雑林・竹林・名神・建売・マンション・・・４５年の歳月・・・

名神
2008年5月12日、11:24:52
上り
・・・・・・
１９時の少し前頃、定点　撮影のよこを・・・
なんか、変わった雰囲気・・・
明日の新聞を見るのが楽しみ・・・
2008/05/12　22:34

名神
下り

空豆

名神
あさらい・お勉強　１０

名神高速道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

接続高速道路
東海環状自動車道
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国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）
東海環状自動車道
TOKAI-KANJO EXPWY
東海環状自動車道
国道475号・MAGロード
総距離 73.0 km
開通年 2005年
起点 豊田東JCT（愛知県豊田市）
名古屋市周域を巡行する環状線
主な
経由都市 瀬戸市、土岐市、美濃加茂市
終点 美濃関JCT（岐阜県美濃市・関市）
接続する
主な道路
（記法） 記事参照
■Template （■ノート ■使い方） ■ウィキプロジェクト 道路
東海環状自動車道（とうかいかんじょうじどうしゃどう、英称:TOKAI-KANJO EXPWY）は、起点を愛知県豊田市、終点を三重県四日市市とする高規格幹線道路。一般国道475号として、名古屋市の周辺30 - 40km圏を結ぶ環状道路で、愛知県豊田市、瀬戸市、岐阜県土岐市、可児市、関市、岐阜市、大垣市、三重県四日市市などの都市を連絡し、伊勢湾岸自動車道、東名高速道路、第二東名高速道路、中央自動車道、東海北陸自動車道、名神高速道路、新名神高速道路、東名阪自動車道と広域的な交通網を形成する、延長約160kmの自動車専用道路である。全区間を中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している。

1994年（平成6年）のニックネーム募集により「MIE」「AICHI」「GIFU」の頭文字を取ったMAGロードという愛称が付けられている。

なお、一般国道475号は路線番号の付いている一般国道で唯一開通区間の存在しない道路であったが、愛知万博の開幕に合わせる形で2005年3月19日に豊田東JCT - 美濃関JCTの区間が開通した（なお、土岐JCT - 美濃関JCTは暫定2車線区間）。

一部の標識では、東海北陸道との誤認を防ぐため、「東海環状道」と表示される。

地域の期待
この道路は東海地方の政財界から大きな期待を寄せられている。

その理由として、

東名高速名古屋ICや名神高速一宮JCT付近で慢性的に発生している渋滞の緩和。
豊田市（自動車）、瀬戸市・土岐市（製陶・セラミック）、関市（刃物・金属加工）、大垣市（電子部品）、いなべ市（自動車・電子部品）、四日市市（油脂・家電・IT製品）といった製造業の集積した都市を繋ぐ事による製造効率の向上。
伊勢湾岸道・知多半島道路・知多横断道路・中部国際空港連絡道路（セントレアライン）を経由した中部国際空港の貨物便利用の活性化。
愛知県に集中していた自動車部品製造業の分散化と他県の雇用促進（特に岐阜県は誘致に熱心である）。
東海北陸道を経由した岐阜県奥美濃・飛騨地方の観光・レジャーの活性化。
が挙げられる。

特に、2 - 4は官民一体で進められているグレーター・ナゴヤ・イニシアティブ 構想の一環として考えられている。


[編集] 一般国道475号基本概要
起点：豊田市（琴平町宮久後685番1（豊田東JCT））
終点：四日市市（北山町字中の山1909番の5（四日市北JCT））
重要な経過地：瀬戸市、土岐市、可児市、美濃加茂市、関市、岐阜市、岐阜県山県郡高富町、同県本巣郡糸貫町、大垣市、三重県いなべ市大安町、員弁郡東員町
総距離：73.0km （既開通区間の本線部分）
指定区間：豊田市琴平町宮久後685番1（豊田東JCT） - 岐阜県養老郡養老町大跡字東畑855番1（養老IC）、いなべ市北勢町阿下喜字樋之口135番3（北勢IC） - 四日市市北山町字中の山1909番の5（四日市北JCT）

[編集] 接続高速道路
第二東名高速道路（豊田東JCTで接続：予定）
伊勢湾岸自動車道（豊田東JCTで直結：第二東名開通まで）
中央自動車道（土岐JCTで接続）
東海北陸自動車道（美濃関JCTで接続）
名神高速道路（養老JCTで接続：予定）
伊勢湾岸自動車道（四日市北JCTで直結：予定）
新名神高速道路（四日市北JCTで接続：予定）

[編集] インターチェンジなど
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
<数字>は、予定番号。
英略字は以下の項目を示す。
IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア
導入実験中のスマートICが設置されているSAPAは、斜体 で示す。また、恒久化されたスマートICは、スマートICで示す。
未開通区間の名称は仮称。
IC番号 施設名 接続路線名 起点
から
(km) 備考 所在地
1 豊田東JCT 第二東名高速道路（予定）、伊勢湾岸自動車道 0.0 愛知県 豊田市
2 豊田松平IC 国道301号 3.4
PA 鞍ヶ池PA － 6.3 ハイウェイオアシス併設
3 豊田勘八IC 9.7
4 豊田藤岡IC 15.4
5
PA せと赤津IC/PA 国道248号、県道33号瀬戸設楽線 23.2 瀬戸市
6 せと品野IC 国道363号 26.0
7 土岐南多治見IC 県道382号土岐南多治見インター線 36.9 岐阜県 土岐市
30-1 土岐JCT 中央自動車道 39.8
PA 五斗蒔PA － 41.5
8 可児御嵩IC 国道21号（可児御嵩バイパス） 50.3 可児市
御嵩町
9
SA 美濃加茂IC/SA 国道41号（美濃加茂バイパス） 59.7 ハイウェイオアシス併設 美濃加茂市
10 富加関IC 県道58号関金山線 66.0 富加町
5-1 美濃関JCT 東海北陸自動車道 73.0 美濃市
関市
<11> 西関IC 国道418号 - 2008年度開通予定
<12> 高富IC 国道256号（高富バイパス） - 計画中 山県市
<13> 岐阜IC - 計画中 岐阜市
<14> 本巣IC 国道157号 - 計画中 本巣市
<15> 大野神戸IC 県道92号岐阜巣南大野線 - 計画中 大野町
<16> 大垣西IC 国道21号 - 計画中 大垣市
<26-1> 養老JCT 名神高速道路 - 計画中 養老町
<17> 養老IC 県道30号羽島養老線 - 計画中
<18> 北勢IC 国道365号 - 計画中 三重県 いなべ市
<19> 大安IC 国道365号 - 計画中
<20> 東員IC 県道3号桑名大安線 - 計画中 東員町
<17> 四日市北JCT 伊勢湾岸自動車道（予定）、新名神高速道路（予定） - 計画中 四日市市


[編集] 主な構造物
猿投山トンネル（4,310m）
愛岐トンネル（上り（豊田方向車線）3,270m・下り（土岐方向車線）3,290m）
土岐笠原トンネル（1,260m）
中央道トンネル（81m）
久々利大平トンネル（1,400m）
久々利第一トンネル（220m）
久々利第二トンネル（310m）
久々利第三トンネル（900m）
柿田トンネル（1,540m）
木曽川橋（180m）
白山トンネル（1,350m）
飛騨川橋（160m）
かもフルーツトンネル（630m）
川小牧トンネル（1,280m）

[編集] 車線数
豊田東JCT - 土岐JCT 4車線
土岐JCT - 美濃関JCT 暫定2車線供用

[編集] ハイウェイラジオ
鞍ヶ池（豊田松平IC - 豊田勘八IC）
土岐南（土岐南多治見IC - 土岐JCT）
可児御嵩（土岐JCT - 可児御嵩IC）
富加関（富加関IC - 美濃関JCT）

[編集] 通過市町村
愛知県
豊田市 - 瀬戸市 -
岐阜県
多治見市 - 土岐市 - 可児市 - 可児郡御嵩町 - 可児市 - 加茂郡八百津町 - 美濃加茂市 - 加茂郡川辺町 - 美濃加茂市 - 加茂郡富加町 - 関市 - 美濃市 - 関市 - 美濃市

[編集] 歴史
2005年3月19日：豊田東JCT - 美濃関JCT開通
2007年12月16日：五斗蒔PA供用開始

[編集] 現在の状況
（国土交通省中部地方整備局公表）

豊田東JCT - 美濃関JCT：2005年3月19日　供用開始
豊田東JCT - せと品野IC：1991年3月　都市計画決定
せと品野IC - 土岐南多治見IC：1998年4月 都市計画決定
土岐南多治見IC - 西関IC：1988年12月 都市計画決定
美濃関JCT - 西関IC：工事中　2008年度供用予定
西関IC - 養老IC：1996年10月4日 都市計画決定
西関IC - 高富IC：地元説明・測量・地質調査・設計
高富IC - 糸貫IC
岐阜市御望山周辺では、御望山調査検討会報告書を受け、その指摘事項への対応、社会的条件を踏まえ、現在都市計画決定されているルートも含め、計画の再検討を実施中。岐阜国道事務所HPより引用
糸貫IC - 大垣西IC：測量・設計
大垣西IC付近：用地買収・埋蔵文化財発掘調査・高架橋下部工事着工予定
大垣西IC - 養老JCT：地元説明・用地買収
養老JCT - 養老IC：地元説明・測量・地質調査・設計
養老IC - 北勢IC：2007年4月24日 都市計画決定　測量などの現地調査中
北勢IC - 四日市北JCT：工事中

[編集] 交通量
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）

豊田東JCT - 豊田松平IC：17,256
豊田松平IC - 豊田勘八IC：15,542
豊田勘八IC - 豊田藤岡IC：14,319
豊田藤岡IC - せと赤津IC：13,146
せと赤津IC - せと品野IC：13,290
せと品野IC - 愛知県・岐阜県境：12,827
土岐南多治見IC - 土岐JCT：12,751
土岐JCT - 可児御嵩IC：8,945
可児御嵩IC - 美濃加茂IC：7,155
美濃加茂IC - 富加関IC：7,302
富加関IC - 美濃関JCT：7,321

[編集] 関連項目
環状道路
一般国道
高規格幹線道路
中部地方の道路一覧
日本の高速道路一覧

吹田市立中央図書館の帰り、いつもの調子で空を見上げました。
今日＜５／１１＞は、昨日と違って、少しさむいが・・・
最初の場で、見とれていると、つられて見る人が５人現れ、又別のとこで、見ていると、
車をとめて・・・そして、夕日を見ようとエレベーターに乗ると・・私も見よう。

最初に見た雲　／　西空
2008年5月11日、17:56:10

・・・・・５／１２　朝刊で、知ったこと・・・・・なんでも、参加したがる・・・次年度の遊び計画のためのメモ・・・・・

１．御堂筋オープンフェスタ２００８　大阪市　５／１１
２．２２回　吹奏楽の祭典「プラスエキスポ」　万博記念公園　１２０団体７５００人

雲　
何雲ですかの質問を
知りません。

雲　

プログアップは、後２枚しかない。
一挙に、夕日・月へと

総枚数は５０枚はあります。

夕日
2008年5月11日、18:51:12

月
2008年5月11日、18:58:54

第２５回　吹田産業フェア（５／１０・５／１１）の帰り道に、中央図書館前の広場で、一休みとおもい、立ち寄りました。

ベンチの右前面に、ステンレスのパイプ・・・おそらく、アートだとおもい、館内の受付に・・親切な、応対で、またまた、賢くなりました。
－太平洋／壁画は、松岡師匠から、以前に教わっていましたが、パイプの方は、今日５／１１に、気づきました。－



吹田市立中央図書館
〒564-0072　出口町18-9
TEL 06-6387-0071　FAX 06-6339-7144
休館日　月曜日
毎月最終の木曜日(祝日と重なるときは翌日を休館）
年間約10日間の長期整理期間　
年末年始（12月28日～1月4日）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
吹田市立図書館
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吹田市立図書館（すいたしりつとしょかん）は、吹田市立の公共図書館。
概要
吹田市内には6館と1分室の図書館が設置されている。インターネット上から資料の検索、予約等が行え、受け取りは最寄りの図書館・分室で行える。資料貸出に必要な「借出カード」は、吹田市内に在住・在勤・在学している人に発行され、全館共通で利用可能が必要。有効期限は5年間。

館外の作品
坂道を登り、館の玄関へ向かう途中の左りに、ステンレスパィプの作品が見えます。

名称：ステンレス　パィプ　レリーフ／資料にはそのように記されている　

作者：Ｗ．Ｒ　ＡＬＥＥＮ　

１９７０年「万博博」の際、ニュージランド館のどこかに・・そして、吹田市へ寄贈されたとのこと

館内１

１階子ども本のある北面の壁

写真はその１部＜約半分／右部＞で、　黒い２つの部分が，「ニューギニア島」とか
・・・左には、「日本」も見えます・・・それで、作品名が、「太平洋」なんかな・・・　

壁画

作品名：太平洋
作者：　ＲＯＹＣＯ　ＷＡＮ

これも、万博＜１９７０＞時のニュージランド館　移設＜寄贈品＞　

館内２

馬の置物とかげ人形

中二階　食堂の前

ショーケースに

かげ人形は、馬の口　前にあるものです。

作者・品名等等の詳細は、不明とか
　
　

館内３

カメ　

馬の置物とかげ人形の同場に。

メイシアター　展示ロビー

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■なんでも鑑定団の収録
メイシアター大ホール
整理がないため、見ていません。
３００万・３０万・１０万とか
放送は６月２４日（火）　テレビ大阪　２０：５４～２１：５４
吹田自慢は、何がを見たいです。

吹田市・吹田商工会議所創立６０周年　協賛
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メイシアター　展示ロビー　

メーシアター　集会室　販売コーナー

メイシアター　屋上

エスニック料理

メイシアターの入口

飲み物・木材の展示・切り花の販売・・

昨日＜雨＞と うって変わり、好天人で、
ドット、ドット　ＣＯＭ

吹田市役所駐車場会場
本部
商業祭
農業祭
第８３回花とみとりのフェア
自転車置場
不動産相談コーナー
すし祭
うなぎ祭
生ビールフェア
友好都市出展コーナー
・高島市
・若狭町
・妙高市
・土佐町
・能勢町
－特産品の販売・展示－

いずみの園公園

メイシアターの入口

いずみの園公園

あっちものブースもコッチのブースも列・・・

例
きなこ餅の販売に列

メイシアター小ホール