お昼も過ぎたところでメシをどうするか考えてたら

隣で秩父物産展とやらをやっています。

早速突撃してみました。

食べ物屋さんが一杯あって何を食べようかと悩みましたが

チョイスしたのはｺﾚ！　岩魚すし

さっそく食します！

・・・ｻｯﾊﾟﾘしてて(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

あっという間に完食！　値段がもうちょい安いといんだけど・・・

950円でした、後は鮎食って、ソフトクリーム食いましたｗ

鮎は養殖ものなのでまあこんなもんで、ソフトクリームはなかなかでした。

おなかも満たされたところで帰りのルートを検討します。

最初は来た道を引き返そうかと考えましたがそれじゃいまいち面白くないし

道が混んでると思われるので、長瀞を経由して254号で下ることにします。

道も程よい流れで進み、途中菜の花に惹かれて停止

そーいえばシグナスの写真撮ってないのでツーリングっぽい写真を1枚。

140号をひたすすみ、道の駅　はなぞの　へ。

ここでもライダー一杯休憩してました。

ここでは、「生いちごジェラート」なるものがあったので食って見ます！

花園産のイチゴを生で練りこんだ1品なようです。

味は、イチゴ味にありがちなあまったるさもなく。生のイチゴがいきてて程よい酸味があって

旨かったです！

休憩所で休んでたんですが、ここの休憩所は24時間解放されてれば

寝れますな！　ちょっと放浪してたときを思い出しましたね。

そして254号から帰ってきました。

途中、堤防で休憩したりしながら17時に帰宅。

距離はだいたい160キロでした。

今回のルートは写真の通りです。

家の最寄のガススタで給油して燃費計算をしてみました。

・・・・・どるぅるぅるぅるぅ・・・・ﾁｬｶﾁｬﾝ！

39.46キロ/L

ステキ！　カタログ値が40キロ/Ｌなのでほぼカタログどおりです。

今年は秩父に通うことになりそうだｗ

次回！秩父Ｂ級グルメを攻める？（たぶん）

シグナスのナラシが一向に進まないのでちょっと距離を稼ぐために
どこかにツーリングにいきたいと思ってました。

最初は房総半島にしようかと思ってましたが日帰りはちょっときついし

埼玉でどこかいい場所はないものかと考えてたら、そーいえば秩父とかよそうじゃね？

と調べてるとちょうど今が　芝桜が見ごろで、芝桜の丘がなんかよさそう

ということで目的地決定！　26日が会社の研修で午後から暇なので26日に行く予定でいましたが

天気が悪くなり断念。27日は晴れる！ということで6時半出発のつもりが

8時半まで爆睡・・・・・結局9時に出発です。493号で所沢～入間を経由して299号で行くことに。

しかし　既に所沢市内は混みあってました・・・・トロトロ走りながら299号へ

ここからは流れが一気によくなりました。途中コンビにで一服。

飯能を過ぎたあたりから曇り空になりだんだん寒くなります・・・・

天気予報外れたかな？・・・雨ふりそう・・・・

それでも結構ツーリングライダーとすれ違いました。久しぶりのツーリングというのもあり

なんだか懐かしいやら、新鮮な気分やら。なんにも考えずに山道走るのも楽しいもんです。

サーキットを走る前は峠に入ればぶっ飛ばすというのが常でしたが

いまや公道では速さを求めないに人間になってるのでシグナスで十分な巡航速度です。

正丸トンネルを抜け　道の駅　あしがくぼ　へ。

車は一杯でしたが　バイクは置き場に困ることもなく駐輪。

バイクも一杯でした！ソロで来てる人、マスで来てる人タンデムで来てる人、ライダーカップルで来てる人。

なんかバイク乗りが一杯いる～♪　こんな感じで嬉しかったです。

さて道の駅では出店がいくつか出てました。

当初秩父市内でメシを食うつもりでしたがうまそうなものが・・・・

幻のしろ　とろてっぽう

・・・・・・・まぼろし

・・・・うまそう

食おう！

ついでに上州牛も1本

待つこと数分・・・・・
ｳﾏｿｳ・・・・・

まずは上州牛から・・・・

ウマイ！　なかなか柔らかくて合格！

次に幻のしろ　とろてっぽう

・・・・(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

もつのはずなのに、ぷりんぷりんしてて柔らかくけど歯ごたえのある1品！

これはうまい！ビールが欲しくなります！　そこはぐっと我慢します！

少しおなかが満たされたところで探検・・・・・奥に「ずりあげうどん」屋さんがありました。

興味はありましたがまたこんど来ようと思います！値段も安めだし。

しかし、休憩してると　遠くから　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘｱ　ふぉんふぉふぉふぉ　ふぉんふぉふぉふぉ　ふぉんふぉふぉっふぉ　ﾄﾞｰ

なんかゾッキーがきたぞ？　旧車会か？と思ったが普通に小僧だった・・・・恥ずかしいまだいるんだな

ﾋﾟｶﾋﾟｶに弄ってあるんだがDQN丸出し過ぎ。なんかビール飲んでるぜ・・・・
こういうの居るとイメージダウンなんだよな・・・バイクは綺麗なのに・・・・

他にはジャイロキャノピー　カスタムグループとか居て色んなバイクが来てると思いました。

道の駅を出発し、芝桜の丘へ

臨時駐車場に案内されて言ってみたら普通の農家の庭でしたｗ

おばちゃんには歓迎されましたけどね！　そこからあること数分・・・

入園料300円を払って中へ・・・・凄い人・・・・ﾋﾄｶﾞｺﾞﾐﾉﾖｳﾀﾞ・・・・・

早くこなきゃやっぱダメだね

花のにおいが強烈に充満してます！

全体図は、絵にならないので接写にチャレンジ。

前日の雨が残ってたようで、なかなかいい感じです。

芝桜と言っても何種類もあって

こんなに種類があるのか！と関心しながら写真撮影・・・・

後でみてみたら露出に失敗したらしく全体的に暗めに仕上がってしまった・・・・・・・

その2へ続く

購入して1ヶ月が過ぎたシグナス　君　毎日乗ってますが
駅までがほとんどでなかなか距離が伸びません。
今日は片道50キロの会社にナラシを兼ねて行って来ました。
研修も終わり、80キロ越える先輩を乗せて会社のそばの駅まで
シグナスのノーマルサス硬いとは思ってましたが野郎2人でちょうどいいのですよ。

そのうち柔らかめのサスに変えたい。一人だとちとゴツゴツしてて跳ねるんですわ。

まあそんなこんなで家についた頃にやっと500キロを突破しました。

1ヶ月も過ぎ、500キロ突破したところで初回点検に出しました。

問題もなさそうで20分くらいで終了。帰りにアクセルが軽くなったことに気づきました。

アクセルの遊びが多いなーと思ってたんですが、こんなもんかと思いつつ乗ってましたが

帰ってきたらなかなかいい感じです。トルク感が微妙に増えた気も・・・・・

なんかやったのか？　オイルも初回点検と同時になら工賃無料と言われましたが

オイル代が1600円とか言われたので自分でやることにしました

だって1600円のオイルがどんなもんかと思ってみたらBPで粘度不明なんだもん

そして家に帰りオイル交換。今持ってるオイル受けだと下に入らないことが判明・・・・

仕方がないので横から抜いて オイルはもちろんTitanic　5W-40W＋ワンショットチタン　キャップ3杯。

ギヤオイルは100キロで交換しようかな。オイルでも結構かわるはずなのでちと楽しみです。

まだ全開にはできませんけどね。

ある種　上野バイク街の1種のシンボルというか　えらい目立ってた光輪モータースが自己破産したようだ。

冬場にちょこっと上野によって見たら閑散とし、最盛期のバイクたちはどこにもなく

光輪もひっそりと残ってて店員もおじいさんばかりになり、土地のいくつかは差し押さえと

労働組合の旗で覆われていた。先は長くなさそうだなと思ってたがついに倒れたらしい。

社長はとっくにﾄﾝｽﾞﾗかましてたようだが。

初めて知ったのはバリマシの広告で、当時　貧乏浪人走り屋だったおいら

ジーパンに空き缶つけて膝をすってた。ツナギも欲しかったが高いし

なかなか売ってる所もなかった。広告で手が届きそうな値段で結構かっこよく

当時の走り屋の友人が買ってたので欲しかったことをよく覚えてる。

それから大学受験で東京に出てきて上野のバイク街にツナギを買いに行った記憶がある。

受験よりこっちが目的だったｗ　あの頃のバイク街には田舎モノには十分圧倒される場所だった。

バイク屋にバイク用品店があちこちにあり1日うろついても飽きない場所だった。

結局ツナギはFORZAを購入したわけだが。

それから上京して次はブーツを買いに行った。アルパインスターが欲しくてうろついていたら

光輪だけが妙に安かった。　後で知ったが平行輸入ものだったらしい。

けど十分だった。ＡＧＶのメットも買ったしウェアも買った。

まあそれなりにモノは良かった気がする。店員さんもいい人多かった。

ウェア買ったらトレーナーとかあれもこれもくれた覚えがあるよ。

それから5年後　上野のバイク街の一角でバイトを始めたおいら。

そこで、光輪の内部はだいぶﾔﾊﾞｲことを聞いた。ショウエイとの一件とかもろもろ。

ホンダの営業もあそこに車両を納めるのは怖いといってたしなー

しかし、時代の流れを感じますなー・・・・・・・それでも　2007年12月で売り上げ5億もあったのか

それに一番ビックリした。また上野にでも行ってみるかなー

CBRを売り払って3ヶ月・・・・600に乗りたいというかレースに出たい・・・・

今年は貯金の年と決めてるので我慢、我慢なんだけど。

開幕戦で遠藤さんに「自分も1年休んだけど1年は長いよ～」

確かに長い・・・・目標にしてた人が今年でどーも国際になっちゃいそうな勢いだ・・・

レース辞めると、すっげーつまんないよと言われてましたが・・・・

つまんないです・・・・なんつうか普段の生活にハリがでないというか

引きこもりがちになっちゃいます。なんか色んなモチベーションの元になってたんだなと最近思いますわ。

とりあえず日曜日に桶川走ってこようと思います。

岡田忠之がJSB1000クラスに参戦！

HARC-PROから安田選手の代理参戦のようです。
久しぶりに見れるのは楽しみだなー

筑波　ＴＴの帰りにエンジンがアボーンしたクインキちゃん・・・・

そして確実にクランクがお亡くなりになったクインキちゃん

直すかどうか悩みつつクランクも結構なお値段な上にクランクとなると
ちょっと手が出せないので、クインキ　オーナズで　欲しい人引き取って！

といって見たら、即日引き取り手が決定ｗ

で本日、洗車してサスをシグナスに移植しようと思ってましたがシグナスにGAZIサスがつかず戻したところで

千葉からAOI-ENGさんが登場！クインキをエンジン再生して乗るそうです！

千葉で元気にやるのだぞー！

しかし、これほど弄ったバイクは初めてだった。手探りで駆動系探して
セッティングにも悩んでマフラーも作りｗ　結構いろいろやったなー

車体は錆びるしｗ　振動でネジがなくなるしｗ　セッティングがコロコロ変わるしｗ

いやー実に手のかかる子だった。結構勉強になったよなー

クインキでシグナス　ぶっちぎりが結構楽しかったんだがｗ

なんだこのバイクって見られて、意外と速かったクインキちゃん・・・・・

そしてAOI-ENGさんからお土産いただきました！

ありがとございます！

去年、チェッカー後のイエローフラッグ提示で散々揉め

一応の対策として、モテギではフルコースの場合はコントロールライン上にある時計

に予選時間の残り時間が表示されるようになりましたのは、皆様ご存知ですか？

おいらは去年、ある御方（大御所）に言われて知りました。

周知がほとんどなされていないので気づいてない方も多いと思います。

個人的な意見としては、あの位置だとちょっと高すぎて見る余裕がないと思います。

どうせ時間を提示するのなら、チェッカーポスト付近に作って欲しいものです。

もてろー開幕から、時間が空いてしまいましたが・・・

開幕戦で合計3台　ダブルチェッカーが出ています。
1クラス　は2台でました。理由は「Ｐ－ＬＡＰに気を取られて見逃した」とのことです。

この事でどうしたら防止できるかとの相談も受けてたりもします。
この理由に限ってはライダーのミスとしか言い様がありません。
フラッグ無視の行為にあたります。
今回は観戦がメインでしたのでちょうどダブルチェッカー後のコースを見ることができました。

チェッカーが振られると　オフィシャルの方が掃除に入ります。
ダブルチェッカーするとそのオフィシャルの方々に遭遇してしまいます。
モテギは一斉放送でダブルチェッカーが出たことが放送されるので
オフィシャルの方も注意してますが、万が一ということもあり得なくはありません。
なによりもフラッグ守ってペース落とした所にズドンというのが一番怖いです。

フラッグを守るというのが大前提な訳ですが、なにかいい手段はないでしょうかね？

いっそ予選はＰ－ＬＡＰが作動しないように対処するという話もあるかもしれません。
なかなかサインボードを出してくれるヘルパーが確保できないという現実もあるでしょうし
できればＰ－ＬＡＰは作動してたほうがライダーの予選の集中力も変わると思います。
一時期は予選でＰ－ＬＡＰでタイム拾わないように切るという話もあったのも事実なんですけどね。
DE耐も本当に初心者が揃いすぎて、転倒してコース上でヘルメット脱いだりという事件があったとか。
敷居が下がってレース体験者が増えるのは、非常にいいとは思うのですが。
敷居が下がったからといって危険は変わらないという事実が残ります。
もう一度、フラッグの種類、最低限の注意事項なんかを考えてみませんか？

来週からいよいよ繁忙期突入です。今年は仕事に集中するためにレースから離れてます。

今日ミーティングがありGWはもちろん生産の為に出勤確定です。

変わりに全日本筑波は金曜日からいけそうです！　まあGWなどはどこに行っても混んでるので

仕事してたほうがいんですけどねー

行きと帰りの通勤電車で見かけるようになりましたね。
新入生は付属中から付属高にあがって制服が変わっただけですが
なんだか一歩大人になったな～というのが感想でした。

新社会人も見てて、まだまだ　初々しいですなーと自分が歳を取ったことを実感する毎日です。

そんな我が社には・・・・・・今年も！新入社員はおりません！ｗ

まあ下手すると来年会社がなくなってるかもしれないしねー

ぶっつちゃけこんな会社潰れてしまえ！とか思ってるしねー（ぉぃ

潰れたところで、また別のグループ会社に吸収されることになるんだろうけど・・・

来週から繁忙期開始です。GWなんてものはないことが既に判明しております。

夏休みは出るのかのう～・・・・だいぶ腐ってますね・・・・・ええ・・・・・